Мои старые статьи с Альтхистори на тему возможностей строительства массовых цельнометаллических истребителей завоевания господства в воздухе в СССР перед началом ВОВ. К сожалению, поскольку количество просмотров-коментариев опережало аналогичное у местных штатных графоманов их стало сильно бомбить вплоть до публичных литературных суицидов, поэтому пришлось площадку покинуть.) В целом виде публикуется впервые.
Последние лет десять читая сочинения по альтернативной истории ВМВ я не могу избавится от чувства стойкого дежавю. Умудрённые форумным опытом альтернативщики, вылупившиеся из одной пробирки, укоризненно качают головой в сторону глупых предков, умудрившийся в предверии войны, о ужас, наделать танков. После чего устало берут напильник и переделывают танки в БТРы и тягачи, закрывают бесполезное танковое производство и стремительно наращивают выпуск автомобилей. Более продвинутые закапывают танки в землю, списывают в утиль или меняют на японские десантные катера.)
Тема поднималась мной на ФАИ и Альтхистори давно. По результатам диалогов под ней Цеппелин в своё время накатал статью со своим виденьем. Получилось скучно и неубедительно. Основной вопрос, на который ответ так и не был дан, нафига. Предложенные усилия явно не соответствовали описанному профиту от постройки. Предлагаю свою версию ответа на данный вопрос.
Ещё одна моя статья 2017 года. Ставка на сельскую бедноту во время коллективизации была серьёзной ошибкой? А если объявить кулаков стахановцами (ну или кем бы они были в начале 20х) от сельского хозяйства, и начать бороться с бедностью, а не с богатством?
Это статья была написана и выложена на Альтхистори в 2017 году, до событий 2022 года на Украине и 2023 года в Газе. Относительно свежими событиями были блицкриг США в Ираке и России в войне 888. Тогда считалось, что оборона городов - это для сражений армий третьего мира и ополчений, против серьёзных армий такое не работает. Потом настанет 2022 год, Подоляка будет бодро рисовать стрелочки на карте, закрашивая в наш цвет огромные куски украинской территории с точечками Харькова, Сум и прочих городов внутри. И ржать с теробороны, злоупотребляющей френдлифаером. А потом вдруг выяснится, что фестунги не устарели и в наше время, а для АИ они станут мейнстримом. https://alternathistory.ru/oborona-metodom-krupnyh-uzlov-soprotivleniya-ili-mozgovoj-shturm-na-temu-razumnogo-balansa-mezhdu-industrializatsiej-i-mobilizatsiej/ Самое интересное конечно это комментарии. Понятно - уровень Альтхистори это чуть выше дна, но некоторые комментаторы типа того же Андрея из Челябинска считаются авторитетами на том же топваре. Да и ведущие наши историки типа Исаева на тот момент если и вспоминали фестунги, то только на уровне "хотим как у немцев" - стихийно образующиеся и с снабжением по воздуху, что будет дороже мехкорпусов и соответственно лишено здравого смысла. Светлая идея завести всё заранее и пользоваться местными территориалами почему то в голову не приходила.
Ситуация действительно необычная. - страна победившей компартии за 70 с лишним лет так и не предприняла каких либо серьёзных попыток построить этот самый коммунизм. Обещания, что он появится сам через 10-20-30 лет это не серьёзно.
Альтернатива в альтернативе на тему опреснения Азовского моря в мире попаданца в 1919 год в Ломоносова. Получилась большой, будет дописываться и окультуриваться.
Одной из "попаданческих" возможностей, не успевшей выстрелить в короткий период между приближением поршневых самолётов классической схемы к пределу своих возможностей и становлением реактивной авиации были самолёты аэродинамической схемы утка.
Обвинения СССР в гигантомании стали общим местом. Я хочу доказать обратное: именно чрезмерное распыление сил было основной проблемой индустриализации. Новая индустриальная столица на юге в 20х-30х годах.
Заготовка альтернативного мира стартующего в 1927 году. Другая индустриализация. Большой промышленный кластер в районе Сталинграда. Как будет реализовано, с попаданцами или без еще не знаю. Возможно прогон по нескольким вариантам. Версия сырая, выложена чтобы попинать, посоветовать и тд.
Любители альтернативной истории часто сетуют, как СССР не повезло, что он встретил войну только с сырыми танками и самолётами.Вот если бы к ним добавить сырых автомобилей, недавно поставленных на конвейер.)
Ставка на гидропланы не привязывает морпехов к разрозненным ТВД, делает морскую пехоту единым мобильным резервом быстро перебрасываемым на любое направление. И сильно расширяет ареал применения морской пехоты.
Выкладываю еще одну заготовку к миру Большого Сталинграда. Шуршим быстрее, успеваем допилить Звено СПБ до крупной серии и даже сделать основой ВВС. Критика, рекомендации приветствуются.
После того, как алюминий для строительства поликарповских истребителей сравнительно легко находится за счёт отказа от Пе-2 последним прибежищем сторонников деревянных спортивных самолётов в качестве истребителей остаётся вопрос наличия подходящих двигателей для истребителей полноценных. Лично я убеждён, что проблемы доводки двухрядных звёзд лежат сугубо в области выделенных ресурсов и вариант развития исключительно звездообразных двигателей был бы сверхпозитивным. Но тут появляется фактор верю/не верю, поэтому предлагаю рассмотреть альтернативу, в которой контраргументов у противников нет в принципе. А именно - установку на И-180/185 двигателей водяного охлаждения качестве промежуточного решения.
Цель данной альтернативы - максимально бюджетно повысить огневую производительность стрелкового отделения в 20е-30е годы. Второй номер для самозарядной винтовки.
В попытках найти оптимальный пистолет пулемёт для ВМВ на свободном затворе альтернативщики как правило упарываются в попытки выжать из схемы по максимуму в большую сторону. Сделать из ПП на стероидах почти АК. Хотя оптимальный ПП "снизу" намного более интересен.
При старте в 1920м году ставка на Ленинград как локомотив экономики напрашивается. Город не переходил из рук в руки в Гражданскую войну, имеет лучшие в стране рабочие и инженерные кадры, хороший жилой фонд (население с 1917 по 1920 сократилось с 2,3млн до 730тыс, кроме войны, голода и испанки во многом из за оттока рабочих в деревни), крупнейший экспортный порт с шаговой доступностью к Германии и Швеции не участвующих в экономической блокаде. Но. Наводнение 1924 года. Более 15 тысяч семей лишились крова. Было затоплено 2040 строений в Петроградском районе, 1460 - в Центральном, 912 - на Василеостровском, 660 - в Московско-Нарвском, 80 - в Выборгском, 67 - в Володарском. Наводнение снесло 19 мостов города, в том числе Сампсониевский и Гренадерский, повредило десятки других. Были повреждены 2 миллиона квадратных метров мостовых и 120 трамвайных вагонов, уничтожены 550 деревьев Летнего сада и стрелка Елагина острова. Повреждены порт и многие заводы, особенно серьёзно - "Красный путиловец" и "Русский дизель". Затонули или были выброшены на берег 40 судов. Из железных дорог особенно повреждена ветка на Сестрорецк. Материальный ущерб от наводнения был оценён в 130 миллионов рублей. Это в полтора раза больше цены Волховской ГЭС. Пробуем решить проблему имеющимися ресурсами. Мой базовый вариант - ГЭС ниже Ивановских порогов и дамбы - высокие набережные по берегам Невы/Финского залива.
Попаданец в 1919 год в инженера и создателя тепловозов Юрия Владимировича Ломоносова. Собственно попадание. Глава будет редактироваться по мере написания и обсуждения.
В предыдущей статье мы рассматривали перспективы универсальных пушек "по Тухачевскому" и пришли к выводу, что идея так себе - требования к пушке, особенно противотанковой, и зенитке расходятся координально. Поэтому попробуем зайти с другой стороны - скрестить зенитную пушку и гаубицу, придя к классическому универсальному орудию второй мировой войны, только сухопутному.
Споры о причинах и следствиях русских революций 1917 года продолжаем тут. Перенёс оффтоп из прочих тем. При возникновении новых ответвлений на данную тему просьба размещать ответы здесь, если они являются общими рассуждениями, а не узкоспециализированным. Например в темах спирт как топливо или ветроэнергетика можно оставить сообщения касающиеся таковых в Российской империи. Всё остальное сюда.