В 1974 году 2 курс Высшего Военно-морского училища радиоэлектроники им А. С. Попова (ВВМУРЭ) проходил корабельную практику на учебном корабле "Бородино". На переходе по маршруту Кронштадт -- Севастополь вокруг Европы.
Поучаствовал и в конкурсе на лучшую навигационную прокладку. 6 часов, начиналась под вечер, чтобы определять местоположение корабля и по солнцу и по звездам с помощью секстанта (Практические навыки в определении места корабля астрономическими способами).
Отрабатывались также практические навыки ведения навигационной прокладки при плавании вблизи побережья и в открытом море с определением места по береговым ориентирам с помощью РЛС, радиомаякам, радионавигационным системам. Правила использования технических средств навигации. От нас потребовалось умение вести ручное графическое счисления с высокой точностью.
Надо отметить, что арбитры -- офицеры-штурмана училища, как и положено штурманам, отличались повышенным требованием к чистоте исполнения прокладки на карте, резинкой (ластиком) пользоваться было нельзя, все должно было быть красиво, за все, что этому не соответствовало, жестко снижались баллы.
А я со школы писал с помарками, почерк был плохой.....
Но по количеству и точности определения места корабля, прокладке на навигационной карте получил столько баллов, что сколько не снижали мне общую сумму, пришлось комиссии присудить мне первое место.
На корабле, естественно, как начальник РТС- командир БЧ-4 (связи) ни по солнцу, ни по звездам не определял местоположение корабля. Да и штурман на корабле этим не занимался, использовались традиционные методы (навигационная РЛС "Дон", визуальное определение по берегу и маякам.....и т.д..). Хотя, естественно, секстант на корабле был.
Когда прибыл на корабль в 1977-м, тот направлялся на ремонт из Кронштадта в Таллин, еще советский и с одной "н" в конце, естественно, штурмана на время ремонта изъяли, переход осуществляли без него. А мне, кроме своей службы и боевой части пришлось принимать имущество БЧ-1 штурманской.
Магнитные компасы проверил, на корабельной практике после 4 курса предупрнедили: В качестве компасной жидкости используетсяется раствор этилового спирта (43% по объему) в дистиллированной воде, замерзающей при -26RС. Жидкость выпили, что сразу было видно по плавающей в воде краске.