Министр Войны и Морской пехоты (Minister of War and Marine) - сеньор Alberto Mane
Директор Флота (Director of Navy): капитан Arturo Juambeltz
Численность ВМФ: 930 человек.
Торговый флот ( по "Lloyd's Register") - максимальный брутто тоннаж-50601 тонна.
Порты, верфи.
Монтевидео - имеется вооруженный форт, но только для производства салютов.
Национальный Док (Dique Nacional) обладает квалифицированным и подготовленным персоналом. Размерения дока: Длина- 459 футов. Ширина- 55 футов. Максимальная глубина - 17 футов. Док оснащен паровыми и электрическими насосами заполняющими его рабочую камеру за 8 часов.
Док Maua (на юге города), - принадлежит Monte Video Gas Co. Размерения : 272 фута 272x50x от 12 футов 4 дюймов до 15 футов 2 дюймов. Оснащен 2 паровыми насосами и 25 тонным краном, а также подвижными и стационарными кранами.
Фирма VaraderodelCerro обладает верфью, хорошо оснащенной для ремонта, с небольшим слипом. Национальная Администрация Порта арендовала Varadero Lussich, ремонтную верфь с небольшим слипом в течение 1919 года.
Исследовательские суда
CAPITAN MIRANDA (Matagorda, Cadiz, 1930)
Водоизмещение 516 тонн. Размерения : 148 x 28 X 10 футов
ЭУ Дизель (M.A.N.). 500 л.с., Скорость 10,5 узлов
Топливо - 45 тонн.
Торпедная канонерская лодка -учебное судно (TorpedoGunboat& TrainingShips)
URUGUAY (Vulkan, Stettin, 1910),
Водоизмещение -1150 тонн. (1400 тонн)
Экипаж - 125 человек. Размерения: 278 3/4 x 30 5/6 x 12 футов.
Один из первых "элсвикских" крейсеров, строившийся Армстронгом по заказу Греции и получивший наименование "Salamis" (по другим данным, "Salaminia"). Проект Уильяма Уайта. Крейсер стал первым боевым кораблем, получившим машины тройного расширения малой мощности (по тогдашней классификации менее 7600 "лошадей"); на сдаточных испытаниях развил 19,66 узла при 7179 л.с. Вспомогательным движителем служили косые паруса на двух мачтах (парусное вооружение шхуны).
В 1887 корабль незадолго до окончания строительства перекупила Италия, он получил название "AngeloEmo", затем был вновь переименован, на сей раз в "Dogali" (довооружен 75-мм десантным орудием). Численность экипажа постепенно достигла 247 человек.
Уже 16.01.1888 (через 8 месяцев после вступления в строй) итальянцы продали его Уругваю. Он был торжественно передан новому владельцу на рейде Монтевидео. В уругвайском флоте крейсер получил название "24 de Agosto", а в 1910 вновь, уже в четвертый раз, переименован в "Montevideo" (по некоторым данным, старые торпедные аппараты к тому времени заменили 457-мм). К началу первой мировой войны находился в резерве, после 1917 снова вошел в боевой состав флота. Затем был списан, но на слом пошел только в 1931 году.