Пароход "Флорида" был построен "Societа Esercizio Bacini" в Рива Тригозо для "Ллойд Итальяно" (Lloyd Italiano). Порт приписки - Генуя.
У него был прямой нос, две мачты, две дымовые трубы.
Водоизмещение 5018 тонн. Длина 116,20 м, ширина 14,65. Пароход был оснащен двухвальной энергетической установкой с двумя паровыми машинами и двумя гребными винтами. Максимальная скорость парохода составляла 14 узлов.
Пароход имел каюты для перевозки 25 пассажиров первого класса и 1600 пассажиров третьего класса.
Пароход был спущен на воду 23 июня 1905 года.
Лайнер совершил свой первый рейс 18 сентября 1905 года по маршруту Генуя - Неаполь - Буэнос-Айрес. Второй рейс начался 15 ноября 1905 по маршруту Генуя - Палермо - Неаполь - Нью-Йорк.
23 января 1909 года в 5.45 у берегов острова Нантакет, следуя в тумане, он протаранил пароход "Республика" компании "White Star Line", в результате чего "Республика" затонула.
С борта тонущей "Республики" впервые в мире был отправлен в эфир сигнал "СОС" - CQD. В результате данной катастрофы погибло всего 6 человек - три пассажира на "Республике" и три матроса на "Флориде".
Фотография лайнера "Флорида" после катастрофы. Носовая часть закрыта брезентом.
В результате столкновения "Флорида" потеряла носовую часть (см. фото), но сумела собственным ходом добраться на Нью-Йорка, где была поставлена в ремонт.
Поврежденная "Флорида" вид с другого борта.
Рисунок поврежденной Флориды в доке.
В последний рейс в качестве судна "Ллойд Итальяно" (Lloyd Italiano) по маршруту Генуя-Палермо-Нью-Йорк лайнер отправился 20 апреля 1911. Тогда же каюты первого класса "Флориды" были понижены до уровня второго класса.
В том же году во Флорида была передана компании "Комапаниа ди Навигазионе Лигуре Баразилиана" (Compagnia di Navigazione Ligure Brasiliana). Лайнер был переименован в "Кавур" и стал совершать рейсы в Южную Америку.
В 1914 году компания "Комапаниа ди Навигазионе Лигуре Баразилиана" была вошла в состав компании "Компаниа Трансатлантика Итальяна" (Compagnia Transatlantica Italiana).
12 декабря 1917 "Кавур" столкнулся с итальянским вспомогательным крейсером "Капрера" (Caprera) и получил сильные повреждения после которых уже не восстанавливался и был пущен на слом.
![[]](/img/t/tonina_o_i/titanik-florida/image002.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/titanik-florida/image004.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/titanik-florida/image006.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/titanik-florida/image008.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/titanik-florida/image010.jpg)