АРМИЯ Греческая армия в Малой Азии 1919-1922 [MAA-501]
К перемирию 1918 года греческая армия располагала семью дивизиями на Македонском фронте (включая I армейский корпус с 1-й, 2-й и 13-й дивизиями и II армейский корпус с 3-й, 4-й и 14-й дивизиями). Малоазиатская десантная экспедиция в мае 1919 года, первоначально известная как оккупационная армия (генерал-лейтенант Нидер), состояла из I корпуса (1-й и 2-й дивизии) и Смирнского корпуса (13-й и Архипелагский дивизии) общей численностью 12.000 человек с 9000 винтовками, 18 станковыми и 36 легкими пулеметами. Вскоре она была усилена, и к концу 1919 года переименованная в Армию Малой Азии (генерал-лейтенант Милиотис-Комнинос) насчитывала 2400 офицеров и 57.028 рядовых в составе тех же четырех дивизий плюс полк Смирнской дивизиии в резерве.
В ноябре 1920 года, после монархической реставрации, генерал-лейтенант Анастасиос Папулас принял командование армией Малой Азии, и некоторые формирования были переименованы по политическим причинам. Во II корпусе (ранее 3-я и Критская дивизии) Критская дивизия была объединена с Кидонийской дивизией, сформировав новую 5-ю дивизию. Бывший Смирнский армейский корпус стал III корпусом, в состав которого вошли 7-я (бывшая Архипелагская), 10-я (бывшая Смирнская) и 11-я (бывшая Магнезийская) дивизии. К началу 1921 года численность армии увеличилась до 3972 офицеров и 103.545 рядовых, а ее вооружение включало 297 артиллерийских орудий, из которых 36 были тяжелыми.
В марте 1921 года греки призвали три категории резервистов общей численностью 40.000 человек, а позже мобилизовали еще две категории; таким образом, численность армии увеличилась до 200.000 человек. Они также начали призывать в армию местное этническое греческое население Анатолии, которое часто неохотно шло на службу. Считается, что к лету 1922 года эти последние могли составлять до 60.000 человек из общей численности греческой армии в 225.000 человек.
Однако фактическое удвоение численности греческой армии в 1921 году привело к серьезным недостаткам, главным образом из-за нехватки подготовленных и компетентных офицеров для командования в основном необученными новобранцами, которые теперь хлынули потоком. Между офицерами, выступавшими за монархию, и офицерами, поддерживавшими Венизелоса, произошел острый политический раскол, и после возвращения короля Константина из ссылки в декабре 1920 года ряд офицеров-антимонархистов были фактически заключены в тюрьму, а многие другие были отодвинуты на второй план. В результате подразделения остались под командованием офицеров-монархистов, многие из которых не были на фронте с 1913 года. Унтер-офицеров приходилось повышать в звании, чтобы они могли занять младшие офицерские должности; мало того, что многие из них были недостаточно образованы для своей новой роли, так еще и потеря их опытного примера пагубно сказывалась на рядовых. Младшие офицеры, которые были переведены на полевые должности в расширенной армии, часто оказывались не в состоянии выполнять свои новые обязанности, и моральный дух армии также был подорван рядом офицеров-коммунистов, которые распространяли антивоенную пропаганду.
Рядовой состав греческой армии в начале 1921 года состоял в основном из ветеранов боевых действий на Салоникском фронте в 1917-18 годах и других лиц, которые служили в рядах греческих интервенционистских сил на юге России в 1920 году. Британский офицер, инспектировавший греческие части первой линии в июне 1921 года, описал тогдашнюю армию как "более эффективную боевую машину, чем я когда-либо видел", но последующее быстрое расширение привело к тому, что число опытных ветеранов превысили новобранцы из Греции и анатолийские призывники, набранные на местах. Некоторые из первых были пожилыми мужчинами, участвовавшими в Балканских войнах 1912-13 годов, уставшими от войны после почти непрерывной службы с 1912 года, а многие из последних очень не хотели покидать свои семьи и общины.
Греки также испытывали трудности с организацией армии для действий в суровых условиях Анатолии. Во время боевых действий 1921 года греческая система снабжения часто выходила из строя, автомобили выходили из строя, а тягловые животные гибли. Кроме того, это осложнялось плохой связью между растянутыми по времени подразделениями: на армейский корпус приходилось всего по одному радиоприемнику, а телеграфная система постоянно прерывалась националистической иррегулярной кавалерией, которая рыскала в тылу. Греческие кавалерийские части оказались в невыгодном положении по сравнению с националистами, уступая им в лошадях, вооружении и снаряжении; сообщается, что некоторым солдатам пришлось использовать штыки "Лебель" из-за отсутствия сабель. Плохая разведывательная работа греческих кавалерийских и воздушных подразделений привела к нескольким критическим ошибкам высшего командования во время войны.
Греческие, армянские и черкесские иррегулярные формирования Военная ситуация в Анатолии в 1919-22 годах осложнялась присутствием большого количества иррегулярных формирований, сражавшихся как за греков, так и против них. Многие небольшие, разрозненные подразделения этнических греков, армян и черкесов-"ренегатов" либо сражались на стороне греческой армии в качестве вспомогательной кавалерии, либо действовали в зонах боевых действий группами, которые как нападали на мусульманские города и деревни, так и защищали свои собственные от нападений турок. Понтийское греческое население с южного берега Черного моря воевало с турками со времен Первой мировой войны; их 5000 партизан "Маури Мира", или "Черная судьба", защищали свои деревни от нападений националистов и, в свою очередь, нападали на мусульманские деревни. Еще 25.000 понтийских мужчин и женщин, которых называли "вооруженными сочувствующими", были снабжены греческой армией ограниченным количеством винтовок.
Черкесы были разделены на пронационалистический и прогреческий лагеря, хотя подавляющее большинство сражалось на стороне националистов. Те, кто все же решил присоединиться к греческой стороне, обычно делали это, чтобы избежать включения в обычную националистическую цепочку командования, но их нельзя было назвать прогреческими. Один черкесский иррегулярный командир перешел на сторону греков, взяв с собой 3000 человек, 4 полевых орудия и 400 пулеметов. Другие небольшие иррегулярные формирования, некоторые из которых насчитывали всего 50-100 человек, были сформированы из мусульман-помаков, родом из Болгарии, и албанских беженцев, спасшихся во время Балканских войн 1912-1913 годов.
Греческая пехота
Греческя кавалерия и жандармы
АРМИЯ в 1929 г. [БСЭ.1 т.19]
В результате войны с Турцией в 1921-22 греческая армия понесла громадные потери как людьми, так и материальной частью, и только в 1925 начала при помощи английской и французской военных миссий вновь реорганизовываться и перевооружаться.
Воинская повинность - всеобщая и личная. Общий срок службы - 28 " лет (с 21 до 50лет), из них на действительной службе - 18 месяцев, в резерве 1-й очереди - 19 лет, в резерве 2-й очереди - 8 лет. Комплектование рядовым составом производится по территориальной системе. С 1929 г. в военно-административном отношении территория делится на 2 армейских инспекции и 4 корпусных округа, которые в свою очередь подразделяются на дивизионные и полковые округа.
Состав сухопутной армии мирного времени: 11 пехотных дивизий, 2 кавалерийских бригады, 3 авиополка, материальная часть которых состоит из 50 самолетов разных систем.
Пехота: 24 полка, 4 отдельных батальона, 8 пограничных отрядов
Конница: 4 полка
Артиллерия: 8 полков и один дивизион горной артиллерии, 2 полка полевой, 2 полка тяжелой артиллерии
Технические войска: 2 полка пионеров, 1 телеграфный полк, 1 железнодорожный полк, 1 мостовой батальон, 4 автомобильных дивизиона.
Состав полков: пехотный - 2-3 батальона в составе 3 стрелковых и 1 пулеметной роты каждый, артиллерийский - 6 четырехорудийных батарей, кавалерийский - 4 сабельных и 1 пулеметный эскадрон.
Общая численность армии мирного времени - около 4 тыс. офицеров и 60 тыс. солдат; общее число годных к военной службе 400-500 тысяч. Офицерский состав принимает активное участие в политической борьбе.
ВООРУЖЕНИЕ Бронетехника [MAA-501]
После Первой мировой войны греки приобрели несколько британских бронеавтомобилей Peerless; они также пытались приобрести от 25 до 30 французских легких танков FT-17, но эта попытка была заблокирована французским правительством. Нет никаких сообщений о том, что греки получали бронетехнику из других источников, и они не размещали танки в Малой Азии.
После того, как французы достигли соглашения с националистами в 1921 году, они оставили стрелковое оружие и артиллерию, когда уходили из Киликии, и, как сообщается, передали несколько FT-17 из своего расформированного 5-го легкотанкового батальона. В сентябре 1922 года сообщалось, что националисты использовали семь FT-17 вместе с французскими 75-мм пушками во время захвата города Ушак.
Легкий танк Renault FT:1917-1919 (7т 4,1х1,7х2,1м 8км/ч 2ч п37\п) Выпуск:3800
Артиллерийские орудия и минометы[MAA-501]
Греческая артиллерия, использовавшаяся в 1919-22 годах, в основном состояла из французских 75-мм горных орудий Schneider M19 и 75-мм полевых орудий M06. Некоторое количество 65-мм горных орудий Schneider-Ducrest M06 также было подарено грекам французами в конце Первой мировой войны, а компания Schneider выпустила 75-мм горные орудия M06/09, разработанные греческим полковником Данглисом. Уцелевшие 144 75-мм полевых орудия M1897 QF, использовавшиеся греками во время Балканских войн, также были на вооружении. Большинство использовавшихся более тяжелых орудий были устаревшими французскими 120-мм орудиями De Bange M1878 и 155-мм орудиями M1881/1912. В 1917 году грекам было поставлено 40 британских 6-дюймовых гаубиц М1896, и некоторые из них использовались в Малой Азии. Они также получили чешские 10,5-см и 15,5-см пушки "Skoda" со складов Османской империи, но они были отправлены во Фракию для замены отсутствующих затворов и не были приняты на вооружение.
Пулеметы [MAA-501]
Легким пулеметом, использовавшимся греческой армией, был французский M1915 CSRG ("Chauchat"), который поступил на вооружение в 1917 году. Средние пулеметы были в основном французскими St Etienne M1907, но также использовалась партия из 160 американских Colt M1914 (6,5-мм версии "Potato Digger" M1895). В начале боевых действий в Малой Азии греки также захватили у турок несколько немецких станковых пулеметов Maxim MG08. Некоторые из них были отремонтированы и поступили на вооружение греческих тыловых подразделений; Также было использовано 400 австрийских пулеметов Schwarzlose, часть из которых была приобретена, а часть захвачена в 1912-13 годах. Также сообщалось, что по ошибке было заказано несколько французских средних пулеметов Hotchkiss M1914 калибра 7,92 мм.
Виитовки [MAA-501]
Основной винтовкой, состоявшей на вооружении греческих войск первой линии, была модель Mannlicher-Sch"nauer M1903 производства Steyr калибра 6,5 мм. Это эффективное оружие, имевшее поворотный магазин на пять патронов, заряжавшийся съемными обоймами, находилось на вооружении греческой армии во время Балканских войн, а слегка модернизированный M1903/14 был представлен в 1914 году в виде винтовки и карабина. Если бы имелось достаточное количество винтовок, они оставались бы единственным используемым типом, но значительное расширение греческой армии в Малой Азии привело к спросу на большее количество винтовок. Для войск первой линии были приобретены французские 8-мм винтовки Lebel M1886/93, а также 10.000 винтовок Бертье M1907/15 и карабины Mle 1892/16. Военнослужащие второй линии получали разнообразное оружие, приводящее в замешательство, в том числе старую французскую 11-мм винтовку Gras M1874, которая была на вооружении Греции еще до Манлихера-Шенауэра; эта винтовка и ее карабинная версия были популярны среди различных нерегулярных формирований на Балканах на рубеже веков. Среди других винтовок, использовавшихся подразделениями второй линии во время кампании в Малой Азии, были болгарские и турецкие образцы, захваченные во время Балканских войн. На вооружение было принято большое количество трофейных турецких винтовок калибра 0,45 калибра Peabody-Martini M1874, а также 20.000 внешне идентичных Martini-Henry Mk I, которые были закуплены в Великобритании в 1886 году.
Пистолеты и револьверы [MAA-501]
Многие офицеры и старшие сержанты сохранили пистолеты времен Балканских войн 1912-13 годов и кампаний в Салонике 1917-18 годов. К более старому оружию, находившемуся на вооружении в 1919-22 годах, относились французские револьверы St Etienne M1873 и M1874, а к полуавтоматическому - австро-венгерские Mannlicher M1905, Mannlicher-Steyr, Browning M1903 и датский 9-мм Bergmann-Bayard M1903.
Военный транспорт [MAA-501]
Огромные расстояния, на которых обе армии действовали во время войны, придавали большое значение военному транспорту. Транспортный корпус греческой армии начал войну с 900 грузовиками, 250 офицерами и 2500 водителями. Среди их транспортных средств были 100 американских грузовиков Kissel, заказанных греческой армией в 1914 году, автомобили Ford Model-T и патрульные машины, а также 1,5-тонные грузовики Fiat. Во время кампании в условиях почти пустынной Анатолии такие транспортные средства часто оказывались ненадежными, и их приходилось бросать. Многие из них ранее служили на Македонском фронте в 1917-1918 годах и были в плохом состоянии еще до прибытия в Малую Азию.
АВИАЦИЯ Греческие ивоздушные силы в 1919-1923 [MAA-501]
Военно-воздушные силы Греции в Малой Азии были разделены между армейскими военно-воздушными силами (HAFC) и военно-морской авиационной службой (HNAS). В общей сложности HAFC располагали 70 самолетами, в основном французскими истребителями SPAD S.VII, SPAD S.XIII и Nieuport 24, а также разведиками-бомбардировщиками Breguet 14A2. Военно-морская авиация включала британские бомбардировщики-разведчики Airco DH.9 и истребители Sopwith Camel 1F.1. Сообщается, что греки направили в Малую Азию 55 самолетов всех типов в составе одной эскадрильи военно-морского флота и четырех армейских эскадрилий.
Наиболее важной ролью в 1919-22 годах было проведение разведки, хотя также выполнялись некоторые бомбардировочные миссии; в июле 1921 года греки совершили несколько налетов на Кютахаю и Эскишехир силами до семи самолетов DH.9. Огромные пространства, над которыми действовали воздушные силы, означали, что столкновения "воздух-воздух" были редкостью; насколько известно, общее число заявленных побед "воздух-воздух" составило три у греков и одну у турок.
Греческая авиация в Малоазийском походе [w]
Состояние греческой авиации после Первой мировой войны и в период Малоазийского похода
Авиационные силы Греции накануне Малоазийского похода подразделялись на Армейскую авиацию (Στρατιωτική Αεροπορία - Σ.Α), которая к концу Первой мировой войны располагала четырьмя эскадрильями, и Морскую авиацию (Ναυτική Αεροπορία - ΝΑ), которая также располагала четырьмя эскадрильями (Η1, Η2, Η3 и Η4).
После гибели перед Малоазийским походом основателя морской авиации, греческого аса Первой мировой войны А. Морайтиниса, морскую авиацию возглавил капитан Константин Панайоту. Эскадрильи армейской авиации насчитывали 70 самолётов, морской авиации 50.
Однако многие из них были просто оставлены союзниками в Греции после окончания Первой мировой войны и находились в нелётном состоянии
Механики греческой авиации использовали многие из них в качестве источника запчастей, для поддержания лётного состояния остальных самолётов. К примеру, историография отмечает, что перед Малоазийским походом авиационная ремонтная рота (фронтовой завод) в Салониках передала армейской авиации 4 "новых" самолёта, которые были продуктом "каннибализма" старых самолётов.
Ситуация усугубилась после греческих выборов ноября 1920 года. Приход к власти правительства монархистов ознаменовал не только открытое сотрудничество итальянских и французских союзников с турками, но и прекращение доступа греческой авиации на авиационный рынок Франции, который был для неё одним из основных в годы Балканских и Первой мировой войн.
Как свидетельствует Д. Фотиадис, в период Малоазийского похода лётное состояние греческих самолётов было настолько проблематичным, что британский авиационный офицер заявлял, что он "не доверил бы им и свою пилотку".
Состояние самолётов греческой авиации в период Малоазийского похода находит также своё отражение в списке погибших лётчиков периода 1919-1922 годов. Из 22 погибших пилотов только двое погибли прямым или косвенным образом в результате военных действий:
Николаос Христодулу умер в госпитале от отека лёгких после многочасового полёта в непогоду (22 марта 1920).
Иоаннис Дзерахис был убит, когда его Nieuport в бреющем полёте расстреливал турецкие окопы (11 ноября 1920), что было обычной практикой греческих пилотов.
Ни один греческий пилот не был убит в воздушном бою.
Все остальные 20 погибли в результате авиационных катастроф в ходе перелётов или учебных полётов.
Более того, только 8 из них погибли непосредственно в Малой Азии, остальные погибли в Греции в ходе тренировочных и прочих полётов.
Греческая военная авиация между Муданийским и Лозаннским соглашениями [w]
Александруполис, где после вылета из Малой Азии было собрано большинство самолётов греческой армейской авиации, оказался на линии фронта возможной новой войны.
В январе 1923 года, по выражению К.Топалидиса "после праздника", прибыли заказанные для Малоазийского похода английские истребители "Mars" (модификация Nieuport Nighthawk), число которых до середины 1923 года было доведено до 25. В апреле истребители "Mars" были включены в Е эскадрилью. В начале 1923 года, в преддверии возобновления военных действий, греческая военная авиация была распределена следующим образом:
А эскадрилья, под командованием капитана Икономакоса, в Александруполисе.
Г эскадрилья, под командованием майора Хадзизафириу, в непосредственном распоряжении Фракийской армии.
эскадрилья, без самолётов, в Драме, Восточная Македония.
Е эскадрилья, с новыми истребителями "Mars", также в Драме.
Морская авиация в мае была переведена в Салоники, а затем, в ожидании возобновления военных действий и для усиления Фракийского фронта, в Драму.
После подписания Лозаннских соглашений Е эскадрилья была переведена в Салоники. Эскадрильи А' и Г были объединены и переведены в Афины, образовав А эскадрилью наблюдения.
ФЛОТ [ФВМ]
После окончания Первой мировой войны Греция потерпела тяжелое поражение в 1921-1923 гг. в борьбе с кемалистской Турцией, приведшее к массовому бегству греческого населения из Малой Азии, свержению монархии в декабре 1923 г. и длительному периоду политической и экономической нестабильности в стране. Необходимость поддерживать баланс на море со своим традиционным турецким врагом вынудила Грецию в 1925-1927 гг. принять меры по обновлению флота: прошли ремонт и модернизацию практически все пригодные к использованию крупные корабли, были заказаны 6 ПЛ во Франции и 2 ТКА в Великобритании.
ИСТОЧНИКИ [БСЭ.1 т.19] Большая Советская Энциклопедия. (1-е изд.) Том.19
[MAA-501] Armies of the Greek-Turkish War 1919-1922. Osprey, 2015
[LFEHAF] List of former equipment of the Hellenic Armed Forces
[Жук] Жук А.Б. Стрелковое оружие. М:1992
[а] Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия
[N] Navypedia
[Conway-2] Conway All the world Fighting Ship 1906-1921. Conway Maritime Press 1986.
[Conway-3] Conway All the world Fighting Ship 1922-1946. Conway Maritime Press 1980.
[N] Navypedia
[JFS-1914] Jane's Fighting Ships 1914
[JFS-1920] Jane's Fighting Ships 1920
[JFS-1929] Jane's Fighting Ships 1929
[JFS-1933] Jane's Fighting Ships 1933
[МК-3.1999] ВМС малых стран Европы 1914-1918. Морская коллекция
[ФВМ] Дашьян А.В. и др. Флоты Второй Мировой. М:2009
[Shipbucket]