Смолина Алла Николаевна : другие произведения.

Можем повторить? С С С Р . Атомная бомба. Космос. Авиация. Аналоги Запада

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Юридические услуги. Круглосуточно
  • Аннотация:
    Постоянно дополняется

  
  
  
  
  
  

Постоянно дополняется

  
  
  Дорогой читатель, всю информацию собираю (годами, десятилетиями) в первую очередь для себя.
  Ведь я и сама, находясь в достаточно зрелом возрасте, знакомлюсь с множеством страниц из отечественной истории, ранее мне не известными.
  Они не были бы известны и сегодня, если бы не появившийся интернет, да если бы страны Балтии и Украина не рассекретили свои архивы.
  
  Наружу вылезает много неприятного и даже ужасного, но - это история моего Отечества и я хочу её знать.
  Любой гражданин имеет право знать правду, а уж как поступить с этой правдой - выбор личный.
  
  Итак, за несколько лет я собрала достаточно интересный материал, как СССР копировал аналоги Запада, начиная "самым вкусным советским мороженным" и заканчивая архитектурой Кремля.
  
  Если кому интересно, то заходите:
  
  
  "Можем повторить? Назад в социализм для нищих?"
  Здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/0009b4.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Mосковский Кремль - плагиат с итальянского"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/81.shtml
  
  
  "Можем повторить? Автопром и железнодорожный транспорт СCCP - аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo1.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Атомная бомба. Космос. Авиация. Аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo2.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Военная техника. Промышленные стройки. Буровые платформы. Аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo2a.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Электроника. Фотоаппараты. Бытовая техника. Аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo3.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Игровые автоматы - аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo3a.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Детская электроника. Настольные игры. Аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo4.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Детские игрушки - аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo5.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Детские книжки - аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/pt.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Продуктовые аналоги Запада (ч. 1)"
  Советское мороженое.
  Советские молочные продукты.
  Советские хлебобулочные изделия, бисквиты, сухари.
  Советская мясная промышленность. Советские колбасы.
  Как в СССР в 1937 году чуть не появился "Макдоналдс".
  Советские полуфабрикаты.
  Советскиe конфеты, шоколад.
  
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/pt9.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Продуктовые аналоги Запада (ч. 2)"
  Овощные и фруктовые консервы.
  Советские рыбные консервы.
  Продажа живой рыбы.
  Советский майонез.
  Советский кетчуп.
  Советские бульонные кубики.
  Советские сухие продукты.
  Книга о вкусной и здоровой пище.
  
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/sw7.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Продуктовые аналоги Запада (ч. 3)"
  Советские соки.
  Советские безалкогольные напитки.
  Советскоe шампанскоe.
  Советскоe пиво, в том числе "Жигулёвское".
  Советский чай.
  Советские какао и кофе.
  
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/text_0041ashtml.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Художественные фильмы - аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/pt1.shtml
  
  
  "Можем повторить? СССР. Музыкальные произведения - аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/z1.shtml
  
  
  "Самое лучшее советское образование?"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/80.shtml
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Москва. 13 апреля 2018. INTERFAX.RU - Россия сможет производить товары без разрешения правообладателей в США и в поддерживающих их странах.
  
  Такая норма содержится во внесенном в Госдуму законопроекте, который предусматривает ответные меры на американские санкции.
  
  К мерам воздействия на США и поддерживающие их в антироссийских действиях страны предлагается отнести "исчерпание исключительного права на товарные знаки в отношении товаров по перечню, определенному правительством РФ, правообладателями которых являются граждане США и иных иностранных государств, организации, находящиеся под юрисдикцией США и иных иностранных государств, а также организации, в капитале которых прямо или косвенно, в том числе, через третьих лиц (преобладающее участие более 25% в капитале) участвуют организации, находящиеся под юрисдикцией США и иных иностранных государств".
  
  Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Михаил Емельянов пояснил "Интерфаксу", что речь идет о том, что эта норма фактически означает, что "мы сможем сами производить ту продукцию, если мы обладаем технологией, без разрешения правообладателя".
  
  "То есть мы бьем под дых американцам, поскольку все успехи и, прежде всего, доминирование англо-саксонского, западного мира обеспечивается именно правом интеллектуальной собственности, и мы наносим удар по этому праву", - сказал Емельянов.   
  
 
  Накажем Запад: будем красть у них технологии и товарные знаки?
  Но такое уже былo!
  
  Разве это не вредительство???
  
  Ведь прогресс непрерывно ускоряется. И если в каменном веке за несколько столетий не менялось вообще ничего, то сейчас каждый год происходят колоссальные сдвиги в технологиях. Потратить пару лет на копирование чужого означает получить в результате безнадёжно устаревшее и практически бесполезное устройство...
  
  
  
  
  

Постоянно дополняется

  
  
  
   []
  
  Немецкие солдаты толкают и тянут секретное оружие Третьего рейха.
  "Фау-1" - крылатая ракета. Вторая мировая. 1940-е годы
  
  
  
  

АТОМНАЯ БОМБА

  
  Может, позднее перенесу сюда весь текст, но пока даю ссылку.
  
  "Атомный шпион. Советский разведчик раскрыл главный военный секрет США и помог СССР создать атомную бомбу":
  здесь: https://lenta.ru/articles/2020/09/15/adams/
  
  
  
  * * *
  
  
  И вот ещё на ту же тему.
  Нашла здесь: https://www.facebook.com/photo?fbid=3644448335589933&set=a.1201892116512246
  
  Атомную бомбу СССР подарили любимый физик Гитлера, лауреат двух Сталинских премий, Манфред фон Арденнe и другие немцы, с помощью молоденьких советских физиков 1940-х годов, которые в хлопчатых белых халатах брали голыми руками радиоактивные изотопы, а потом умирали, не доживая до 30 лет.
  
  Если зайти на сайт энциклопедии и набрать фамилию штандартенфюрера СС, кавалера Рыцарского Креста с дубовыми листьями барона Манфреда фон Арденне (20 января 1907 - 26 мая 1997), то можно прочитать, что он лауреат двух Сталинских премий 1947 и 1953 годов.
  
  За что???
  
  Талантливый физик. Автор 600 патентов. Один из пионеров телевидения. Национальные премии ГДР за 1958 и 1965 годы. Может, за телевещание? Советские и российские источники хранят полное молчание - нет в мире этого человека. На самом деле это именно Арденне, а не Курчатов, сделал Сталину атомную бомбу и фактически подарил "тюрьме народов" роль великой державы.
  
  Фон Арденне считался любимым физиком фюрера. У него была своя частная лаборатория под Берлином, которую щедро финансировало министерство почт под немецкий "Уран-проект" (Kerwaffenprojekt) 1938-1945 годов.
  
  Его лабораторию охранял полк СС. Бетонные укрепления, отборно-обученные солдаты - СССР надо было потерять три дивизии на штурм объекта и никаких шансов взять документацию и неповрежденное (не взорванное) оборудование, тем более никаких шансов поймать этих физиков, которые могли в один миг разбежаться и лечь на дно в западной зоне. И вдруг апрельское чудо - эсэсовцы безропотно сложили оружие, весь научный состав лаборатории хочет сотрудничать именно с русскими, вся аппаратура и урановая центрифуга института сданы работающими, со всей документацией и реактивами.
  
  Да еще органам НКВД в Германии достается 15 тонн металлического урана немецкого качества очистки.
  
  Подтянутый господин барон едет в Москву с фрау Арденне, захватив великолепный рояль, эсэсовскую парадную форму и картину в полный рост маслом от личного художника фюрера, где тот ему вручает дубовые листья к Рыцарскому Кресту - высшая награда рейха (государства).
  
  Он едет не один. В добровольно-принудительном порядке под охраной НКВД свыше 200 виднейших физиков, радиоинженеров, ракетчиков едут в СССР. Это Нобелевский лауреат Густав Герц (занимался диффузионными разделительными установками лёгких изотопов, которые стали впоследствии основной технологией при обогащении урана для производства атомной бомбы, а также исследованиями в области электроакустики), Гернот Циппе (создатель газовой центрифуги для разделения изотопов урана), Вернер Цулиус (физик-ядерщик), Гюнтер Вирт (физик-ядерщик), Николаус Риль (возглавлял производство металлического урана), Карл Циммер (изучал природу генетических мутаций и генетических структур и влияние на них ионизирующих излучений), Роберт Доппель (создавал аппаратуру для измерений кинетики ядерных взрывов), Петер Тиссен (cоветник Гитлера по научным вопросам), Хайнц Позе (физик-ядерщик)... Hесколько сотен лучших умов Германии едут в Москву, туда, где была расстреляна и сгноена в лагерях профессура русских университетов и где срок давали просто за дворянство.
  
  Россия нищая и голодная, нет масла ни детям, ни раненым в госпиталях, шансов самим сделать атомную бомбу - никаких, поскольку это требует миллиардных вложений, современных приборов и ... мозгов. Желательно еврейских, как у Ландау. Или немецких, как у фoн Арденне.
  
  Вместе с фон Арденне эшелонами едет самое лучшее и свежее оборудование берлинского Кайзеровского института и собственного института фон Арденне - Берлине-Лихтерфельде-Ост.
  
  Едут даже немецкие электротрансформаторы - один из таких до сих пор без ремонта работает под Голицино (объект МО). Едет документация и реактивы, запасы пленки и бумага для самописцев, фоторегистраторов, проволочные магнитофоны для телеметрии и оптика. Везут с собой то, что сталинская Россия вообще не выпускала, а некоторые позиции не может по качеству освоить и до сих пор. Рабоче-крестьянские мародеры вытаскивают лучшие станки и вывозят новенькие заводы из всех стран, не только из Германии. Так под Веной в Австрии был полностью демонтирован новенький радиоламповый завод, вольфрамовые вакуумные печи которого сыграли большую роль. Австрийцы научились откачивать воздух ртутными вакуумными насосами, которые позволяли получать вакуум разрежением до 10 в минус 13 степени мм ртутного столба.
  
  Для отсталой России это было недостижимо.
  
  В Москве быстро строится концлагерь на Октябрьском поле. Вполне комфортный - герр фон Арденне живет в двухэтажном особняке, на лестнице портрет фюрера и портрет хозяина особняка при награждении Рыцарским Крестом.
  
  Мои родители закончили МИХМ в 1948 году и все мальчики курса были распределены в этот концлагерь, который был зашифрован как "НИИ Главмосстроя N 9" - знаменитая "девятка". Платили хорошо, главное - паек в голодной стране.
  
  Теперь там курчатовский институт, но правильнее было бы назвать его именем немецкого барона фон Арденне. Немцы привезли также отработанные схемы промышленного атомного реактора и реактора-размножителя. Ведь именно они - пионеры в атомной области, на острове Рюген Балтийского моря была взорвана первая испытательная мини-бомба, в Померании - вторая. При испытаниях погибли около 700 советских военнопленных ("подопытные кролики"). Мощность - около 5 килотонн.
  
  В "девятке" каждому немцу придали по 5-6 советских инженеров-учеников, часто немецкоговорящих. Наши жили в казармах, могли выйти в город по пропускам, но указывали в пропуске куда, к кому, адрес. Фон Арденне никого не боялся, по праздникам разгуливал по лагерю в полной форме с наградами. Отец и мать часто приглашались к нему на обед, так как учили в институте язык и были немецкоговорящими, а мать неплохо играла с фрау Арденне в четыре руки на фортепиано.
  
  От НКВД к барону был приставлен Игорь Курчатов, которого не надо путать с физиком Борисом Курчатовым. Если в мемуарах написано, что в Академии Наук было совещание Ландау, Капицы (будущих академиков СССР) и других, и тут же упомянута фамилия Курчатов, то это физик Борис Курчатов. А если говорится, что Лаврентий Палыч с Иосифом Виссарионычем заслушали доклад Курчатовa - то это надсмотрщик Игорь Курчатов. Так чекист стал великим физиком.
  
  Параллельно в промышленном реакторе объекта "Челябинска-40" был получен плутоний для первой советской атомной бомбы, после еe испытания немец доктор Н. Риль стал Героем Социалистического труда.
  
  Потом настал черед массового производства боеголовок и промышленных объемов очистки радиоактивного урана.
  
  Сейчас понятна та наглость, с которой Сталин вел себя в 1945 году на Потсдамской конференции - он знал, что немецкая бомба и немецкий уран уже у него в руках. Более того, теперь стало ясно, что японцы получали от немцев уран в обитых золотом ящиках, перевозимых на подводной лодке. Имеются данные о проведении ими экспериментального взрыва у берегов Кореи. Последняя лодка весной 1945 года всплыла и сдалась американскому эсминцу. Вот почему США ответили Хиросимой и Нагасаки, а не для запугивания Сталина. Этого маньяка уже поздно было запугивать, Арденне уже работал в Москве.
  
  Затем фон Арденне перебросили в Сухуми, где на берегу бухты был построен новый научный центр с центрифугой очистки изотопов урана. Объект носил шифр "А", потом "А-1009" МинСредмаша, и я не советую гражданам отдыхать и купаться в Сухумской бухте без дозиметра. Отец с матерью переехали туда и до школы я жил в родной Абхазии. Там случилось несколько аварий с выбросами изотопов.
  
  Немецкий барон фон Арденне был научным руководителем этого института (СФТИ Сухумский физико-технический институт). Большую роль сыграл также австрийский ученый - радиотехник доктор Фриц. За эту работу немецкий барон получил вторую Сталинскую премию 1953 года и в 1955 году ему разрешили вернуться, но только в ГДР.
  
  В конце войны в 1945 году у Германии были реактивные двигатели и серийные реактивные самолеты, первые зенитные ракеты, первые ракеты класса "воздух - воздух", была атомная промышленность, были инфракрасные танковые прицелы и гироскопическая стабилизация морских орудий, РЛС и станции селекции помех, прекрасные пеленгаторы. Были авиационные прицелы и гиростабилизированные навигационные приборы подводных лодок, "голубая" оптика и 1.5 вольтовые радиолампы размером с ноготь мизинца, крылатые и баллистические ракеты.
  
  Все это и куча разработок, документации и мозги живых ученых достались Сталину. В 1980-е, когда все немецкие ученые умерли, закончились и все хоть какие-то достижения "совка".
  
  Зайдите на сайт энциклопедии. И помяните в церкви молоденьких советских физиков 1940-х годов, которые в хлопчатых белых халатах брали голыми руками радиоактивные изотопы, которые ведрами выливали радиоактивные отходы в ближайшую речку и мало кто из них дожил не то что до пенсии - до 30-40 лет. Было положено целое поколение молодых и талантливых, но доверчивых советских ученых, которые проектировали дозиметры для других, но сами работали без дозиметров. Их вдовы и дети помнят о них.
  
  Я помню своего отца. Кочнева Анатолия Тимофеевича, 1926 г.р.. Двадцать лет в атомной промышленности. И медленная нищая смерть от лучевой болезни.
  
  Вечная им память....
  
  И спасибо немецкому герру штандартенфюреру за атомную промышленность СССР, которую якобы создал Сталин. Правдивее сказать, ее Сталину подарили немцы! (C)
  
  Отсюда: https://www.facebook.com/photo?fbid=3644448335589933&set=a.1201892116512246
  
  

Послесловие из 2021 года:

  
  "ФГУП "Российский федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики" закупает за счёт бюджета 30 икон Серафима Саровского на морёном дубе, 30 панно с молитвой, 10 бронзовых колоколов с изображением святого и 50 бронзовых статуэток..."
  
  
  
  

Постоянно дополняется

  
  

К О С М О С

  
  20 июня 1944 года нацисты запустили испытательную ракету Aggregat-4 (Фау-2), которая достигла высоты в 176 километров.
  Это значительно выше линии Кармана, которая считается границей космоса.
  В принципе, нацистам ничего не мешало посадить в ракету какого-нибудь заключенного из Пенемюнде и объявить этот полет величайшим достижением нацистского гения и покорением космоса.
  
  
   []
  
  Немецкие инженеры и военнопленный отлаживают блок управления полётом ракеты Фау-1 и Фау-2 на подземном заводе Миттельверк в Нордхаузене. Германия. 1944 год
  
  ***
  
  Первой советской баллистической ракетой, запущенной на субкосмическую высоту, была "Фау-2". Не модификация, не переработка, а самая натуральная "Фау-2", восстановленная группой немецких инженеров на основе вывезенных из Пенемюнде и запущенная на полигоне Капустин Яр 18 октября 1947 года в 10 часов 47 минут по московскому времени.
  
  Ракета поднялась на высоту 86 километров. Всего былo запущенo 11 ракет "ФАУ-2".
  
  Сто семьдесят немецких инженеров, подчинённых Вернера фон БРАУНА, включая Гельмута ГРЕТТРУП и Курта МАНГУС, работали в институте на острове Городомля на озере Селигер, назывался он что-то типа "Селигер-7", если не ошибаюсь, ныне НИИ-88, до сих пор входит в "Роскосмос". Там же работал и КОРОЛЁВ. Он был главным конструктором. ГРЕТТРУП был в его подчинении. Именно на основе "Фау-2" Королёв разработал свою Р-1 - практически полную её копию - которая и является первой советской баллистической ракетой.
  
  Собственно, именно она, доработанная "Фау" и стоит на монументе "Покорителям космоса" на ВДНХ. ГРЕТТРУП в этот момент довёл до ума немецкую Г-1, которая была лучше королёвской, с отделяющейся ступенью, несла больше ВВ, но по понятным политическим причинам его проект был задвинут в сторону, а дорогу дали Королёву.
  
  Но факт остается фактом - родоначальником советской космонавтики была "Фау-2".
  
  Отсюда: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=944363416317583&id=310311879722743
  
  
  
  * * *
  
  
  Самым ценным трофеем СССР в войне с Германией оказались ракеты ФАУ-2. Для изучения немецкой ракетной программы на базе трех заводов по сборке Фау-2, института 'Рабе', завода двигателей 'Монтания' и испытательной базы в Германии был создан так называемый институт 'Нордхаузен'. Гайдуков стал его директором, Королёв - главным инженером, а Глушко возглавил отдел по изучению двигателей Фау-2.
  
  С 1945 по 1947 советские специалисты собирали в Германии все доступные данные о производстве немецких ракет. А собирать было что: конструкторскую документацию, готовые образцы, производственное оборудование и оснастку, методики расчёта теплопередачи, расчета термодинамики и смесеобразования в камере, газодинамики истечения газов из сопла и т.д.
  
  На то, чтобы скопировать ФАУ-2, у советских специалистов ушло несколько лет - сказывалась низкая культура производства и отсутствие необходимых отечественных компонентов: в немецкой ракете использовалось 87 марок и сортаментов стали и 59 цветных металлов, в её отечественном клоне Р-1 - 32 и 21 соответственно:
  
  
   []
  
   Р-1 (1948 год) - ФАУ-2 (1942 год)
  
  
  Разумеется, без добровольно-принудительной помощи немецких специалистов не обошлось. Всех, кто не попал к американцам, собрали в 'Нордхаузене'. В двадцатых числах октября 1946 года немецких специалистов, работавших в производственных подразделениях института 'Нордхаузен', неожиданно разбудили советские солдаты, предложили собрать необходимые вещи и вместе с семьями погрузиться в подготовленные железнодорожные вагоны для отправки в СССР.
  
  
   []
  
  
  
   []
  
  Вернер фон БРАУНA привезли на территорию СССР (попал в плен) со сломанной рукой
  
  
  
  Сначала немецких специалистов разместили в подмосковных санаториях в Монино, Валентиновке и на Клязьме, а затем построили на острове Городомля посреди озера Селигер целый городок.
  
  'Советские немцы' дали миру технические решения, ставшие сейчас классикой ракетостроения: отделяющиеся головные части, несущие баки, промежуточные днища, горячий наддув топливных баков, плоские форсуночные головки двигателей, управление вектором тяги с помощью двигателей и др. Ими же были выполнены проекты баллистических ракет с дальностью полета 600, 800, 2500 и 3000 км, на межконтинентальную дальность.
  
  По сути, всё семейство ракет Р-7 (Восток, Восход, Союз и другие), на которых мы до сих пор летаем в космос - это глубокое развитие заложенных в ФАУ-2 решений и идей немецких специалистов.
  
  
   []
  
  Вернер фон БРАУН в своем кабинете, 1964 год
  
  ______________
  Здесь интересные рассуждения "летал или не летал в космос Гагарин?":
  https://mi3ch.livejournal.com/4391212.html
  
  
  
  
  * * *
  
  
  Pеалии советского режима:
  
  
   []
  
  "Враг народа" Сергей КОРОЛЁВ
  
  В списке, завизированном Сталиным, Молотовым, Ворошиловым и Кагановичем, он шёл по первой (расстрельной) категории. Не расстреляли случайно. Садисты из НКВД переломали ему кости и мочились в лицо. Тяжелым графином сломали обе челюсти. Выбросили в тифозный барак с крайней степенью дистрофии. Угрожали расправой жене и дочери.
  
  
  
   []
  
  "Королёв Сергей Павлович, 1906 года, украинец..."
  
  
  
   []
  
  Лагерная кружка заключенного 1442 Сергея Королёва.
  Экспонат выставки Космонавты "Рождение космической эры"
  
  
  
   []
  
  Великий авиаконструктор с дочкой Натальей и первой женой Ксенией Максимилиановной Винцентини (хирург Боткинской больницы)
  
  
  
   []  []
  
  
  Из интервью Н. Королёвой (дочери Сергея Королёва):
  "Отец признал свою вину, когда ему сказали, что если ты сегодня не подпишешь, то завтра будет арестована твоя жена, а дочь отправлена в детский дом... Во имя спасения семьи он подписал признательные показания и решил, что на суде будет всё отрицать. Но на суде отцу не дали сказать ни одного слова, суд удалился на совещание, которое проходило несколько минут, и тут же зачитали обвинительный приговор: 10 лет исправительных трудовых лагерей.
  Мама работала на трёх работах. Все знали, что её муж арестован, люди переходили на другую сторону улицы, врачи отказывались ей ассистировать на операциях, потому что она была жена врага народа. Она была очень красивой, ей было всего 30 лет, но она была совершенно седая..."
  
  
  
   []
  
  Отцы советской космонавтики - "враг народа" украинец Сергей КОРОЛЁВ и эсэсовец Вернер фон БРАУН
  
  
  * * *
  
  
  Pеалии советского режима:
  
  
  Вместе с коллегами aрестован и посажен инженер и учёный в области ракетно-космической техники, один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения, главный конструктор космических систем, генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса "Энергия - Буран", академик АН СССР Валентин Петрович ГЛУШКО (уроженец Украины):
  
   []
  
  
  
  Вместе с коллегами расстрелян в 1938 году один из пионеров ракетной техники и один из создателей первых реактивных снарядов в СССР, военинженер 1-го ранга, основоположник исследований по конструированию реактивных снарядов на бездымном порохе, открыл так называемый Закон подобия, знание которого позволило определять оптимальную геометрию сопла реактивного двигателя без длительных дорогостоящих экспериментов, ввёл в русский язык термин "космонавтика", создатель "Катюши" Георгий Эрихович ЛАНГЕМАК (уроженец Украины):
  
   []
  
   []
  
  
  
  Отбыл срок на Соловках советский конструктор ракетной техники, участник разработки и испытаний первых советских ракет на бездымном порохе, один из создателей Газодинамической лаборатории (ГДЛ), разработчик реактивных снарядов для реактивного миномёта "Катюши'", создатель первого отечественного реактивного бомбомёта с реактивной глубинной бомбой Владимир Андреевич АРТЕМЬЕВ (род. в Санкт-Петербурге в дворянской семье военнослужащего):
  
   []
  
  
  
  Вместе с коллегами расстрелян в 1938 году директор Ракетного НИИ, один из организаторов и руководителей разработок ракетной техники в СССР, военинженер 1-го ранга, создатель "Катюши" Иван Терентьевич КЛЕЙМЁНОВ (род. в Тамбовской губернии):
  
   []
  
  
  
  В 1942 году сослан в ссылку физик-механик, один из основоположников советской космонавтики, доктор технических наук, профессор, занимался расчётами полёта самонаводящегося зенитного снаряда Борис Викторович РАУШЕНБАХ (из немцев Повольжья и Эстонии, род. в Петрограде):
  
   []
  
  
  
  В 1938 году арестован (выпустили только в 1946 году) Роберт Людвигович БАРТИНИ (из семьи итальянских аристократов), про которого Королёв сказал: "Мы все обязаны Бартини очень и очень многим, без Бартини не было бы спутника". Авиаконструктор, физик, создатель проектов аппаратов на новых принципах (см. экраноплан), автор более 60 законченных проектов самолётов, в начале 1930-х годов под руководством Бартини в моторной бригаде опытного отдела ОПО-3 работал создатель первых пилотируемых кораблей Сергей Павлович Королёв. В разное время и в разной степени с Бартини были также связаны: Ильюшин, Антонов, Мясищев, Яковлев и многие другие. В литературе по аэродинамике встречается термин "эффект Бартини":
  
   []
  
  
  
  В 1930 году арестован Юрий Васильевич КОНДРАТЮК (Александр Игнатьевич ШАРГЕЙ) (шведско-еврейского происхождения, род. в Украине), один из основоположников космонавтики. В начале ХХ века рассчитал оптимальную траекторию полёта к Луне и эти расчёты были использованы NASA в лунной программе "Аполлон". Предложенная в 1916 году траектория была впоследствии названа "трассой Кондратюка":
  
   []
  
  Арестовали по обвинению во вредительстве, oдним из пунктов обвинения было то, что он строил "Мастодонт" (знаменитый элеватор-зернохранилище на 13.000 тонн) не только без чертежей, но и без гвоздей. Местное руководство пришло к выводу, что строение не выдержит такого количества зерна и развалится, погубив тем самым 10.000 тонн народного зерна. На самом деле "Мастодонт" простоял более 60 лет и сгорел в середине 1990-х годов.
  
  После начала Второй мировой войны пошёл добровольцем на фронт, служил связистом.
  В 1942 году погиб в бою с гитлеровскими войсками.
  Замечательная статья "Трасса полета на Луну имени врага народа" об Юрии Васильевиче КОНДРАТЮКЕ (Александре Игнатьевиче ШАРГЕЙ) находится
  здесь: https://www.sibreal.org/a/31070012.html
  
  
  
  В 1953 году арестован директор НИИ-88 генерал Лев Рувимович ГОНОР (уроженец Украины):
  
   []
  
  Государственный союзный головной научно-исследовательский институт N 88 Министерства вооружения СССР создан 13 мая 1946 года. 26 августа 1946 - юридически утверждено образование отдела 3, начальником которого приказом директора НИИ-88 Л.Р. ГОНОР от 30 августа 1946 года назначен главный конструктор С.П. КОРОЛЁВ. Отдел 3, входивший в состав Специального конструкторского бюро НИИ-88, стал ядром предприятия, которое ныне называется Ракетно-космической корпорацией "Энергия" имени С.П. Королёва. Институт участвовал во всех советских и российских космических программах. В нём работали многие выдающиеся учёные: С.П. Королёв, М.К. Янгель, А.М. Исаев, Ю.А. Мозжорин, В.Ф. Уткин и другие.
  
  
  * * *
  
  
  Pеалии советского режима:
  
  
  Александр Александрович БОЛОНКИН, учёный из Перми.
  Участвовал в создании самолётов АН-8 и АН-124.
  
  
   [] [] []
  
  
  В 1972 году осуждён за распространение произведений Сахарова и Солженицына - на 15 лет лагерей.
  Год провёл в карцере.
  Через 10 лет пыток и избиений, больной, с третьей степенью истощения согласился написать "раскаяние".
  
  В 1987 году, несмотря на угрозу нового срока, отказался от записанного.
  В 1988 году ему так и не вернули квартиру, отказали в работе.
  Он уехал в США.
  
  Прошли годы.
  Он стал Старшим научным сотрудником NASA, Членом совета директоров международного космического агентства, преподавателем университета.
  Награждён медалью Эйлера за выдающиеся достижения в математике, трижды награждён Национальной академией США, Благодарностью NASA, Научным центром ВВС США, ассамблеей штата Нью Йорк, Губернатором штата и Президентом США.
  
  
   []
  
  
  Автор более 100 научных статей и книг и 17 изобретений, многие из которых засекречены.
  Внёс колоссальный вклад в развитие американского ракетостроения!
  Его не стало 25 декабря 2020 года.
  
  Отсюда: https://twitter.com/taty40050803/status/1371522932783071238
  
  
  При Ельцине достроили советский "Мир-2" и запустили его как "Российский сегмент МКС".
  Сегодняшняя РФ летает на корабле "Союз", который делал ещё Королёв, а основу заложил эсэсовец Вернер фон Браун.
  
  
  Неплохая статья на эту тему "САМАЯ БОЛЬШАЯ ТАЙНА СОВЕТСКОЙ РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ" находится
  здесь: https://www.liveinternet.ru/users/aleksyri/post215558932/
  
  
  

Послесловие из 2020-2021 годов:

  
  
   []
  
  Космические запуски в 2020 по космодромам
  
  
  

Постоянно дополняется

  
  

А В И А Ц И Я

  
  
  Игорь Иванович СИКОРСКИЙ - великий авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ (уроженец Украины):
  
  
   []
  
  1914 год
  
  После Октябрьской революции в начале 1918 года один из бывших коллег, работавший на большевиков, предупредил Сикорского: "Положение очень опасное. Я видел приказ о вашем расстреле" - и во времена красного террора, когда расстреливали на месте без суда, Игорь Иванович воспринял опасность всерьёз, выехав из России через свободный от большевиков Архангельск.
  
   Список летательных аппаратов, спроектированных СИКОРСКИМ в России:
  1912 год - трёхместный самолёт С-6
  1913 год - четырёхдвигательный биплан "Русский витязь" С-21
  1913 год - четырёхдвигательный биплан "Илья Муромец" С-22
  1914-1915 годы - истребитель сопровождения С-16
  1916 год - одномоторный истребитель С-20
  
   Список летательных аппаратов, спроектированных СИКОРСКИМ после эмиграции в США:
  1924 год - двухдвигательный биплан S-29
  1934 год - летающая лодка Clipper S-42
  1939 год - экспериментальный прототип вертолёта VS-300
  1942 год - летающая лодка VS-44 Excambian
  1942 год - первый в мире серийный вертолёт R-4
  
  До 1939 года СИКОРСКИЙ создал около пятнадцати типов самолётов, с 1939 года перешёл на конструирование вертолётов (одновинтовой схемы, с автоматом перекоса), получивших широкое распространение.
  
  Машины Сикорского применялись как для военных, так и для гражданских целей.
  Среди них - S-51, S-55, S-56, S-61, S-64 и S-65.
  
  Последним вертолётом, построенным СИКОРСКИM до ухода на пенсию, стал S-58.
  В 1957 году отошел от дел, оставшись почетным консультантом своей фирмы.
  
  
   []
  
  Игорь СИКОРСКИЙ в кабине вертолета Sikorsky H-5 в США
  
  
  
   []
  
  Игорь СИКОРСКИЙ на обложке американского журнала "Time", 1953 год
  
  
  * * *
  
  
  Накануне Второй Мировой из четырех основных авиамоторостроительных заводов СССР только на 24-м выпускались отечественные двигатели конструкции А.А. МИКУЛИНА, а на остальных - лицензионные импортные.
  Американские 'Райт-Циклон' обозначались М-25, а их развитие М-62,63,82..., французский 'Испано-Сюиза' - М-100 и его модификации М-103, 105П..., французский 'Гном-Рон' - М-85, а его потомки М-87,88.
  
  Впрочем, кое-что американцы не хотели нам продавать. Например, самый совершенный тяжёлый бомбардировщик периода 1943-1947 годов, воплотивший в себе многие технические решения - впервые реализованные в практике мирового самолётостроения - Боинг Б-29 - 'Суперфортресс'.
  
  Во время боевых вылетов при проведении операции Маттерхорн несколько самолётов американских B-29 получили повреждения и приземлились на советской территории. Один B-29 разбился, три других совершили вынужденную посадку:
  
   []
  
   B-29
  
  
  Для Сталина прибытие B-29 на советскую землю стало настоящим подарком. Поэтому Сталин приказал авиаконструктору Туполеву сделать точную копию B-29, болт к болту, за два года.
  В целом ему это удалось, хотя многие детали в СССР так и не смогли повторить. Копию назвали Ту-4:
  
  
   []
  Ту-4
  
  
  Кстати, первая советская атомная бомба РДС-1, сделанная по образцу американского 'Толстяка' (Fat Man), была сброшена именно с Ту-4 - одна копия сбросила вторую.
  
  Из свежего: первый и единственный постсоветский пассажирский авиалайнер Superjet - это не совсем отечественный самолёт. Около 70% его комплектующих (за девять месяцев 2016 года - 72%), включая наиболее критичные - импортные:
  
  Авионику делает французская Thales и американская Hamilton Sundstrand. Двигатели SaM146 - PowerJet, российско-французское СП, учреждённое НПО 'Сатурн' и французской компанией Snecma. Кислородную систему, интерьер, двери - американская B/E Aerospace. Это если по-крупному. Вспомогательные энергетические установки, гидравлику, топливную систему, тормоза и прочие мелочи тоже делают из импортных комплектующих или закупают напрямую за рубежом.
  
  Двигатель для ТУ-95 сконструировали немецкие инженеры, вывезенные из Германии после войны.
  
  
  * * *
  
  
  Pеалии советского режима:
  
  
  Оставшийся в СССР коллега СИКОРСКОГО - Константин Алексеевич КАЛИНИН (уроженец Польши),
  разработчик пассажирских самолётов К-1, К-4, K-5 (основного предвоенного самолёта "Аэрофлота") и множества других:
  
  
   []
  
   Константин КАЛИНИН, главный конструктор КБ Воронежского авиазавода N 18.
  Расстрелян органами НКВД по приказу, подписанным Сталиным, Молотовым и Ждановым 22 октября 1938 года.
  Реабилитирован в 1955 году
  
  
  
   []
  
  "Вот были два великих авиаконструктора - Игорь Сикорский и Константин Калинин.
  Первого Америка похоронила как национального героя.
  A второго у нас никто не знает, eго на вершине славы загубили молодым у себя дома"
  (И.И. Артоболевский)
  
  Константин Калинин (справа) - друг Сикорского и главный конструктор КБ Воронежского авиазавода N 18.
Расстрелян органами НКВД по приказу, подписаннoмy Сталиным, Молотовым и Ждановым 22 октября 1938 г.
Реабилитирован в 1955 г.
  
  
  
  Арестованный N 1442 авиаконструктор Сергей Павлович КОРОЛЁВ (уроженец Украины).
  В 1938-м, пытавшие его следователи, сломавшие заключённому челюсть и вскоре, после угроз расправиться с женой и дочерью, добившиеся признательных показаний, вряд ли задумывались, чтo пытают будущую гордость CCCР - авиаконструктора Сергея Павловича КОРОЛЁВА:
  
  
   []
  
  
  
   []
  
  
  
   []
  
  
  

Постоянно дополняется

  
  

Э П И Л О Г

  И это всё - лишь вершина айсберга. Список клонов можно продолжать чуть ли не до бесконечности. В него войдут утюги, военная техника, промышленное оборудование, электроника - львиная доля того, что мы считали своим. Такой масштаб заимствований обескураживает и даже пугает. Как пугает и железобетонная уверенность подавляющего большинства населения, что всё советское - это наше, родное, и к тому же отличное. Что мы впереди планеты всей, хотя на самом деле последние 100 лет плетёмся в фарватере мировой технической мысли.
  
  Но главное в этой истории другое.
  
  Подделки и лицензионные копии всегда выпускались с опозданием. Что-то запаздывало на пару лет, что-то - на полтора десятилетия. При этом большинство советских подделок при внешней схожести с прототипом оказывались хуже оригинала. У этого было сразу несколько причин: попытки отечественных 'кулибиных' удешевить производство, отсутствие необходимых материалов или производственного оборудования, а так же низкая культура производства - раздолбайство, плохая подготовка специалистов, штурмовщина и прочие последствия непрофессионального менеджмента.
  
  Прогресс непрерывно ускоряется. И если в каменном веке за несколько столетий не менялось вообще ничего, то сейчас каждый год происходят колоссальные сдвиги в технологиях. Потратить пару лет на копирование компьютера или смартфона означает получить в результате безнадёжно устаревшее и практически бесполезное устройство.
  
  Цена 'входного билета' в мир высоких технологий растёт. Чтобы скопировать современный процессор, сначала нужно скопировать фабрику с соответствующим техпроцессом. А чтобы скопировать фабрику, нужно скопировать целую машиностроительную отрасль.
  
  Колоссальные инвестиции в исследования и производство требуют колоссальных рынков сбыта, чтобы окупиться. Даже если представить себе, что героическим напряжением сил с опозданием в несколько лет мы чудом построим целую индустрию и научимся производить аналог импортного высокотехнологичного продукта, только качеством чуть похуже, кто его купит? Запертые в экономическом гетто и нищающие россияне? Больше ведь никому впарить устаревший и некачественный продукт не удастся даже без всяких санкций. А без больших объемов производства и продаж на каждую единицу продукции лягут все издержки, сделав этот продукт буквально золотым.
  
  Его, разумеется, можно субсидировать, пока не кончатся деньги в резервах. А они кончатся, и кончатся быстро. И тогда либо на него придётся копить деньги полжизни, либо неизбежно возникнет старый добрый советский дефицит - с пустыми полками, очередями и 'блатом'.
  
  Уже сейчас без западных технологий мы даже не можем извлечь нефть из наших недр. Поэтому в XXI веке идея изоляции от мировой экономики - это опасный бред, который на практике ничем, кроме тотальной экономической катастрофы, закончиться не может...
  
  

Постоянно дополняется

  

  Немного исторических снимков (у нac):

  
  
  
   []
  
  Пассажирский самолет со спальными комнатами, ванной и туалетом, электрическим освещением и отоплением был построен еще в царской России - в 1913 году. Для своего времени С-22 'Илья Муромец' стал поистине революционным самолетом, так как многие решения, которые применяются в авиастроении по сей день, на этом самолете были использованы впервые. Своими передовыми решениями самолет обязан авиаконструктору-изобретателю, а на тот момент просто студенту Киевского политехнического института, Игорю Ивановичу Сикорскому.
  
  
  
   []
  
  Внутри самолёта "Илья Муромец"
  
  
  
   []
  
   23.12.1914 - по приказу императора Николая II была создана эскадра воздушных кораблей "Илья Муромец"
  
  
  
   []
  
  Уникальный для гражданской авиации случай - пассажирский Ту-124 совершил посадку прямо на Неву
  
  
  Посадка Ту-124 на Неву (также известная как "Чудо на Неве") - авиационная авария, произошедшая в среду 21 августа 1963 года.
  Авиалайнер Ту-124 авиакомпании "Аэрофлот" выполнял плановый регулярный рейс SU-366 по маршруту Таллин-Москва, но после неполадки со стойкой шасси и отказа обоих двигателей приводнился на реку Неву в Ленинграде.
  Никто из находившихся на его борту 52 человек (45 пассажиров и 7 членов экипажа) не пострадал.
  
  Всего известен 21 случай управляемых вынужденных посадок пассажирских авиалайнеров на воду, в 10 из которых при посадке никто не погиб; рейс 366 - один из семи, обошедшихся без жертв (в остальных трёх случаях были утонувшие уже после эвакуации из самолёта).
  
  
   []
  
  Hа борту пассажирского самолёта Ту-114 "Россия" - самого большого на тот момент пассажирского лайнера в мире.
  1960-е
  
  
  
   []
  
  Сервировка блюд на борту пассажирского самолёта Ил-18.
  Конец 1960-х
  
  
  
   []
  
  Последним российским авиарейсом, на котором пассажирам разрешалось курить,
  был рейс SU527 "Москва-Шанхай" компании Аэрофлот 30 марта 2002 года.
  
  
  
   []
  
  Раньше разрешалось курить на всех авиалиниях мира
  
  
  
   []
  
  Раньше разрешалось курить на всех авиалиниях мира
  
  
  

  Немного исторических снимков (у них):

  
  
  
   []
  
  17.12.1903 в США конструкторы братья Уилбур и Орвилл Райт совершили первый управляемый полет человека
  на самолете с двигателем внутреннего сгорания, преодолев 30 метров за 12 сек. Фотография Джона Т. Дэниелса
  
  
  
   []
  
  17.12.1903 в США конструкторы братья Уилбур и Орвилл Райт совершили первый управляемый полет человека
  на самолете с двигателем внутреннего сгорания, преодолев 30 метров за 12 сек. Фотография Джона Т. Дэниелса
  
  
  
   []
  
  Экспериментальный аэроцикл армии США.
  1956 год
  
  
  
   []
  
  Салон пассажирского самолёта авиалиний США, 1930-й год
  
  
  
   []
  
  Спальные места в самолетах авиакомпании UNITED, 1950-е
  
  
  
   []
  
  Спальные места в самолетах авиакомпании KLM, 1960-е
  
  
  
   []
  
  B самолетe авиакомпании UNITED, 1960-е
  
  
  
   []
  
  Boing, 1960-е
  
  
  
   []
  
  Самолет авиакомпании American Braniff Int, 1960-е
  
  
  
   []
  
  Самолет авиакомпании Pan Am, 1960-е
  
  
  
   []
  
  Завтрак на борту шведской авиалинии SAS, 1967 год
  
  
  
   []
  
  Самолет авиакомпании Pan Am, 1970-е
  
  
  
   []
  
  Самолет авиакомпании Pan Am, 1970-е
  
  
  
   []
  
  Cамолет авиакомпании UNITED, 1970-е
  
  
  
   []
  
  Немецкий БПЛА DAR.
  1980 год
  
  
  
   []
  
  Рейс 243 авиакомпании Aloha Airlines выполнял регулярный рейс между Хило и Гонолулу на Гавайях
  
  Рейс с пятью членами экипажа и 90 пассажирами на борту вылетел из международного аэропорта Хило 28 апреля 1988 года и направлялся в Гонолулу.
  После обычного взлета и набора высоты самолет достиг нормальной высоты полета в 24 000 футов, когда секция на левой стороне крыши лопнула. Верхняя половина обшивки самолета, простирающаяся от задней части кабины до области переднего крыла, длина которой составляла примерно 18 футов, была оторвана, оставив зияющую дыру в крыше.
  Экипаж быстро объявил чрезвычайную ситуацию и направился в аэропорт Кахулуи для вынужденной посадки. При подлете к аэропорту отказал левый двигатель. Тем не менее, им удалось благополучно приземлиться на взлетно-посадочной полосе 2 через тринадцать минут после инцидента.
  К сожалению, одну стюардессу катапультировали из самолета, и ее тело так и не было найдено. Все остальные находившиеся на борту люди пережили инцидент с минимальными травмами.
  
  

  Были ли американцы на Луне?

  
  
  Раз за разом можно встретить в сети заявление, что американцы на Луне не были, а всё снято в Голливуде.
  
  И сразу возникает два вопроса:
  
  1. Почему Мосфильм не смог снять похожего?
  2. Почему Гагарин не привёз ни одного фото?
  
  А по поводу Луны и США, то все фотографии, сделанные во время экспедиций "Аполлонов", выложены на фликре:
   https://www.flickr.com/photos/projectapolloarchive/albums/
  
  Все видео давно оцифрованы и выложены на YouTube.
  
  Лунный грунт, добытый астронавтами, хранится в Lunar Samples Laboratory на территории космодрома во Флориде:
  https://zelenyikot.livejournal.com/83598.html
  
   Более того, лунный грунт рассылали по запросам учёных из разных стран, его в том числе получали и в СССР ещё в 1970-х.
   Советские учёные проводили по этому поводу различные исследования и сомнений в подлинности лунного грунта ни у кого в научной среде СССР не возникало.
  
  
   []
  
  
  
   []
  
  
  Нил Армстронг объяснял почему они с Баззом не удалялись далеко от лунного модуля во время своего выхода на поверхность Луны. Во-первых, в Хьюстоне хотели, чтобы астронавты постоянно находились в объективе телекамеры, установленной рядом с модулем. Во-вторых (и это самое главное), никто тогда не мог гарантировать, что водяная система охлаждения скафандров сможет противостоять внешней температуре - на Луне было очень жарко, +93.3ºC. На Земле скафандры испытывали в разных условиях, но предусмотреть все возможные ситуации было невозможно.
  
  * * *
  
  А потом орбитальный аппарат "Чандраян-2" сделал снимки мест посадки на Луну "Аполлона-11" и "Аполлона-12".
  Тем самым ещё раз доказав, что американцы действительно были на Луне.
  
  
   []
  
  
  Пропагандисты было попытались утверждать, что это снимок американского зонда LRO.
  Hо их разоблачили, снимки оказались разные, индийский - внизу.
  На обоих снимках можно различить оставленный флаг и часть посадочного модуля Аполлона-12 (белое).
  Это чёткое подтверждение из двух независимых источников
  
  
   []
  
  
  
  
   []
  
  Образцы лунного грунта
  
  
   []
  
  Образцы лунного грунта
  
  
   []
  
  Образцы лунного грунта
  
  
  * * *
  
  
  - Американцы всё-таки были на Луне. В своё время они передали нам часть лунного грунта, который астронавты доставили во время этой экспедиции. По экспертизе нашей Академии Наук лунный грунт оказался именно лунным, - подтвердил глава Роскосмоса Юрий Борисов в ответ на вопрос депутата Госдумы.
   Ярослав Нилов спросил о теории заговора о том, что высадка Нила Армстронга на Луну - результат работы Голливуда?
  
  Отсюда: https://x.com/garaevruslan03/status/1808736910136713366
  
  
  * * *
  
   Из записей космонавта Алексея Леонова:
  
  "Русская космонавтика - комедия ужасов. Космонавт, впервые в истории человечества выбравшийся в открытый космос, не смог влезть обратно. Он вольно парил на конце 5-метровой верёвки над планетой, а вот когда пришла пора возвращаться - выяснилось, что скафандр разбух и никак не пролезает в шлюз. Чтобы забраться туда, ему пришлось стравить давление в скафандре до 0,27 земного, такое бывает где-то в трех километрах над Эверестом. Чудо, но он не потерял при этом сознание.
  
  Но теперь его не пускал второй шлюз. Влезть в него удалось, только грубо нарушив инструкцию - вперед головой, а не ногами. Рухнул рядом с товарищем. Едва отдышался, пришла новость - автоматическая система возвращения на Землю сломана. Снова впервые в истории человечества корабль пришлось возвращать на планету вручную. И тут вышла незадача: на новом корабле "Восход" - единственное окно иллюминатора смотрело вбок. В нём были видны только звёзды. Запустишь двигатель не так - вместо возвращения улетишь еще дальше и останешься там навечно. Космонавты отчаянно ползали по кабине, вглядывались с разных углов в злосчастный иллюминатор, прикидывали по памяти где Большая Медведица, а где Земля, и, наконец, стартанули двигатель. Уже, наверное, смешно звучит, но снова впервые в истории человечества они занимали свои места при работающем двигателе ракеты, ускорение которой норовит превратить в лепёшку. Для них оставалось загадкой куда она их унесёт.
  
  Спуск они мало помнят. Очнулись, выбрались. Вокруг сугробы по пояс. Холодно - минус 30. На корабле была масса средств спасения - рыболовные крючки, средство для отпугивания акул, единственный пистолет ТТ и так далее. А вот о холоде не подумали. Космонавты сняли скафандры, вылили из них литров по пять пота каждый, голыми развели костёр, тщательно закутались и стали ждать, периодически настукивая морзянку - SOS. Текст разнообразить не стали - а что собственно писать на всю планету? Мы, советские космонавты, находимся хрен знает где, нам плохо? Сигнал этот экранировали ёлки. Космонавты догадывались, перемещались по сугробам. В конце концов, SOS поймали в Бонне. Немцы сообщили в Кремль. Наши не поверили.
  
  А в это время - единственное, что Центр управления полётами знал о пропавших космонавтах, это то, что они приземлились где-то в России. Сотни вертолётов были подняты в воздух и прочёсывали окрестности, а по телевизору сообщалось, что космонавты благополучно приземлились и отдыхают в санатории. Пауза между этим сообщением и появлением на экране самих космонавтов явно затягивалась. Не выдержав, Брежнев позвонил Королёву и спросил: какого чёрта? Королёв зло ответил: 'Мое дело запускать космонавтов, ваше - извещать. Вы поторопились, не я'.
  
  Наконец, один из вертолётов засёк костёр и двух несчастных космонавтов возле него. Но сесть там было невозможно. Пехом отправилась группа лыжников для расчистки площадки топорами. А с неба посыпались подарки - тёплая одежда и ящики коньяка. Одежда вся висла на деревьях, коньяк разбивался. Космонавты увёртывались и мрачно матерились..."
  
   https://x.com/diogen591/status/1820002501514465582
  
  
  

  Продолжение "СССР. Военная техника. Промышленные стройки. Буровые платформы. Аналоги Запада"
  здесь: http://samlib.ru/editors/s/smolina_a_n/mo2a.shtml

  
  _____________________________________________________________________________
  
  Изобретения немецких учёных, которые достались СССР после войны:
  https://www.eg.ru/tech/66144-izobreteniya-nemeckih-uchenyh-kotorye-dostalis-sssr-posle-voyny/
  
  Интересный материал Максима Мировича "Так что же СССР дал миру?" находится здесь:
  https://maxim-nm.livejournal.com/443449.html?utm_source=twsharing&utm_medium=social
  
  Oтсюда: https://zhartun.me/2018/04/copypaste.html
  
  Oтсюда: https://maxim-nm.livejournal.com/?skip=10
  
  А это чтоб посмеяться. Так сказать, импортозаменили:
   https://twitter.com/Vitauskas_A/status/984934737272819712
  
  Oтсюда: http://www.vedomosti.ru/opinion/articles/2016/11/07/663841-shlang-s-vozvratom
  
  - http://fakeoff.org/history/proklyatye-amerikantsy
  
  - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4
  
  - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4
  
  - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_(%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)
  
  - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%8D%D1%81
  
  - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82
  
  - "Советская власть бросила миллионы умирать от голода, но их спасли американцы" https://lenta.ru/articles/2017/11/15/golod_1921/
  
  Ту-4 - копия американского B-29
Ту-70 - копия американского самолета Boeing 307
Ту-114 - копия американского самолета Boeing 377
Ту-144 - копия английского Concorde
  
  
  
  
  


Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"