Пожар в Дубае: небоскреб превратился в огненный столб. В Дубае загорелись десять этажей высотки в элитном квартале. В Дубае загорелось 10 этажей небоскрёба.
youtube.com»watch?v=BXiLp3PW9gM
В результате пожара, произошедшего в ночь на 18 ноября в 34-этажном небоскребе в Дубае, никто не пострадал, сообщает "Аль-Арабия".
newsland.ru»news/detail/id/1076060/
+++
Правда о терактах 9/11?!
Печать Эл. почта Галерея изображений Comments (2)
11 сентября 2001 г., по официальной версии правительства США, 19 террористов угнали четыре авиалайнера на внутренних линиях, чтобы протаранить ими здания Всемирного торгового центра (ВТЦ) в Нью-Йорке, Пентагона и президентскую резиденцию в Кэмп-Дэвида. Первые три тарана удались, две башни ВТЦ обрушились, здание Пентагона было сильно повреждено.
Однако многие признаки дают основание утверждать, что официальная версия объяснения ситуации вокруг Всемирного торгового центра не соответствует действительности. Аргументация в пользу альтернативных версий таковы:
- Неправдоподобные объяснения характера падения небоскрёбов в рамках официальной версии.
- Найденные в пыли, окутавшей город после падения, наночастицы алюминия и железа, входящие в состав термитной смеси, которая используется для контролируемого сноса зданий. Это обстоятельство всесторонне изучено в независимых исследований профессором Нильсом Харритом из Департамента химии Университета Копенгагена и доктором Стивеном Джоунсом из Департамента физики и астрономии Университета Бригэма Янга в США.
- Небоскребы были построены с учётом того, чтобы выстоять после прямого попадания самолёта Boeing-707, самого большого гражданского самолёта на момент постройки зданий. Мало того, башня должна была выдержать множественные удары самолёта.
- Каждая из башен выдержала по столкновению с самолётом, но не выдержали пожара.
- Обрушение башен ВТЦ-1 и ВТЦ-2 за время, приблизительно равное продолжительности свободного падения предмета с высоты небоскрёба. Визуальный анализ даёт результат около 10 секунд. Официальная версия утверждает, что, согласно сейсмографическим данным, на самом деле время падения составляло около 18 секунд. Даже если бы на разрушение этажа уходило по одной секунде, то обрушение заняло бы более минуты. Но материал верхних этажей обрушился на нижние со скоростью по меньшей мере пять этажей в секунду. Такое возможно только если все структурные элементы нижних 85 этажей были практически полностью уничтожены перед началом обрушения. Здание ВТЦ-7 обрушилось за 6,5 секунд, то есть практически со скоростью свободного падения. Расчёты при самых утопических обстоятельствах (то есть без учёта сопротивления стали неповреждённых колонн) показывают, что зданию потребовалось бы не менее 8,55 секунд для падения; задержка происходит из-за большого количества этажей и сохранении импульса при столкновении. Следует отметить, что свободное падение здания без учёта сопротивления воздуха заняло бы около 5,95 секунд.
В частности, версию управляемого сноса ВТЦ-7 доказал физик Фрэнк Легг (Frank Legge) из Австралии.
- Несмотря на то, что в официальном отчёте FEMA (Агентство чрезвычайных ситуаций США) о падении ВТЦ-7 вывод гласит, что причиной падения здания стали повреждения обломками Северной башни и пожар, в этом же отчёте указано, что данное утверждение имеет малую вероятность быть истинным.
- По некоторым мнениям, по мере размягчения металла от нагрева башня будет крениться и оседать, постепенно разваливаясь. Тем не менее, обрушение башен-близнецов началось внезапно. Причём Южная башня обрушилась за меньшее время - несмотря на то, что попадание в неё самолёта и топлива было непрямым. Поскольку самолёт и его горючее изначально двигались по общей траектории, после столкновения металлические обломки самолета ушли примерно в том же направлении, что и горючее. То есть, сквозь угол Южной башни. Стальные колонны, несущие основную нагрузку, расположены по центру башни, то есть бо́льшая часть обломков лайнера не могла врезаться в центральные колонны, которые следовательно, оказались в основном неповреждёнными в результате столкновения. Тем не менее башня полностью обрушилась через 56 минут после столкновения.
- Единственные небоскребы, которые упали после пожара в них - это ВТЦ-1, ВТЦ-2, и ВТЦ-7. В 1945 году в Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке врезался. После пожара здание осталось стоять. В 1988 году 62-этажный небоскреб в Лос-Анджелес горел 3 часа, пожар распространился на 4 этажа, здание осталось стоять. В 1991 году 38-этажный небоскрёб в Филадельфии горел 19 часов, пожар занял 8 этажей, здание не обрушилось. В 2000 году в результате пожара на Останкинской телебашне в Москве лопнуло до 80 % удерживающих конструкцию натяжных тросов, выгорело 70 % телебашни, однако сооружение осталась стоять. В 2004 году 56-этажное здание в Венесуэле горело 17 часов, пожар достиг крыши и поглотил 26 этажей, здание не упало. В 2009 году в Пекине вспыхнул и сгорел 159-метровый небоскрёб. Здание выгорело полностью и восстановлению не подлежит, однако тем не менее осталось стоять. Башни-близнецы ВТЦ упали и разрушились полностью после соответственно 56 и 102 минут пожара. По словам Б. Маннинга, редактора журнала Fire Engineering, пожар ещё никогда не разрушал стальное здание.
Мало того, в ВТЦ пожар был при гораздо более низкой температуре.
- Многие признаки дают основание утверждать, что башни обрушились не в результате столкновения с самолётами, а в результате подрыва несущих конструкций. Этот вывод сделан, в частности, на основании схожести характера падения небоскрёбов и сноса похожих зданий с помощью взрывов. На многих кадрах падения башен-близнецов отчётливо видны клубы пыли выходящие из нескольких последующих нижних этажей башен перед тем, как они рухнут. Кроме того, существует множество свидетельств очевидцев, которые подтверждают наличие множественных взрывов в здании, причём первые взрывы были ещё перед тем, как самолёт врезался в башню. В частности, обрушению ВТЦ-2 предшествовало маленькое землетрясение - ещё один признак управляемого сноса.
- Специализированный институт в СШАвыполнил металлографический анализ балочных ферм, найденных на месте обрушения. Когда эти балки вытащили из-под завалов, оказалось, что их некоторые части расплавлены, что абсолютно необъяснимо в рамках официальной версии. Чтобы расплавить стальную балку, необходима температура порядка 1600 №C (данная марка стали, ASTM E119, плавится при температуре около 3000 №F). Наличие расплавленной стали на месте всех трёх зданий зафикисировано также и в отчёте FEMA.
- Ни один из четырёх бортовых самописцев - "чёрных ящиков" (по два на каждый самолет) не был найден. Вместе с тем, согласно официальной версии, нашёлся паспорт одного из террористов.
- Многие свидетели, документальные кадры и записи радиопереговоров пожарных говорят о множественных взрывах внутри зданий и под ними (в районе фундамента), в том числе и перед ударом самолёта. Кроме того, в результате этих взрывов в холле одной из башен со стены были сорваны огромные мраморные плиты размерами около 3х3 метра.
- В официальном отчёте NIST (Национального института стандартов и технологий США) указано, что температура воздуха около 1000 №C держалась около 15-20 минут. В остальное время температура была около 500 №C или ниже. Следует учесть, что доступ кислорода был сильно затруднён, на это указывает густой, почти чёрный дым; о низкой температуре пожара свидетельствуети тёмно-красный цвет пламени. Кроме того, вниз мимо пожара спокойно спускались люди. Имеется даже фотография женщины в том проёме, куда недавно врезался самолёт. NIST связался с лабораторией техники безопасности (Underwriters Laboratories) для исследования выносливости конструкций, аналогичных конструкциям башням ВТЦ. Все 4 тестовых экземпляра выдержали максимальную нагрузку в течение около двух часов без разрушения.
- Сотрудник Лаборатории техники безопасности Кевин Райан публично подверг сомнению выводы Национального института стандартов и технологий. После чего был тут же уволен.
Так что судите сами, могла ли одна из прочнейших строительных конструкций обрушиться в результата самолетного тарана и непродолжительного пожара без дополнительной помощи (т.е. подрыва основания здания нанотермитной смесью)?
Подробнее на тему найденной в обломках ВТЦ нанотермитной смеси вы можете прочитать в прилагаемом материале (на аглийском).
http://russian.irib.ir/
+++
Цитата(Алексей 82 @ 3.10.2010, 14:09)
Столько постов накопилось в этой теме. А я такой ленивый, чтоб перечитывать все это
Уважаемые сторонники официальной версии событий 11 сентября, не сочтите за труд еще раз объяснить мне четыре вещи:
1) почему здания ВТЦ в Нью-Йорке рухнули с такой большой скоростью - 10 секунд? Невозможно, на мой дилетантский взгляд, чтобы верхние этажи, падая, не встречали никакого сопротивления со стороны нижних. Они должны были тормозить процесс.
2) откуда такое количество пыли, почему здание в крошку-то рассыпалось, будто его действительно изнутри подорвали?
3) что случилось со зданием Љ7? почему оно тоже рассыпалось в крошку?
4) как во всем этом трам-тарараме могли "выжить" бумажные паспорт террориста и Коран (как вещдоки)?
Обстановка с пожарами в городе Москве в 2010 году, в сравнении с АППГ, характеризовалась следующими основными показателями:
- совершено выездов на территорию города - 62 300 (+ 9,7 %);
- зарегистрировано пожаров - 8 246 (- 6 %);
- зарегистрировано загораний - 14 829 (- 0,4 %);
- при пожарах погибло - 235 чел. (- 1,7 %);
- получили травмы - 561 чел. (- 0,9 %);
- спасено людей - 1 770 чел. (- 8,1 %);
- установленный материальный ущерб - 477 млн 711 тыс. 568 руб. (- 34,5 %).
При этом , из 8 тыщ загоревших зданий НИ одно НЕ рухнуло !!!
+++
Поскольку мне приходилось в молодости , некоторое время , заниматься испытанием образцов под нагрузкой до разрушения , то вспоминается следущее :
01. объекты разрушаются ( особено БЕТОН ) по косой линии/плоскости , т.е. со скольжением/смещением верхней части относительно нижней , где под 45 Ђ градусов . В Н-Й падение было абсолютно вертикально !!!
02. никакое топливо не может расплавить металл , тем более высоколегированый ( упрочнённый ) [ Иначе бы двигатели внутреннего горения не применялись бы !!! ] .
03. объёмные металлические ( да и прочие конструкции ) при нагреве ( неравномерном на открытом воздухе !!! ) , соответствено , неравномерно прогреваются . Кроме того , ВСЕ материалы в своих объёмах имеют , заложеную от Бога , неравномерность СВОЙСТВ . Учите материаловеденье . ( Я не раз был свидетел горения складов , гаражей и пр. объектов с металлическими конструкциями . Тонюсенькие опоры ТЯЖЕЛЕНЫХ мостовых кранов даже НИКАК не деформировались !!! И после тушения , с заменой подводок , в этот же день продолжали работать ... )
04. неравномерный нагрев + неравномерные свойства + разновидовые материалы ... ВСЁ это ведёт к пространственому ЗНАЧИТЕЛЬНОМУ РАЗНОНАПРАВЛЕННОМУ искревлению объектов нагрева . Т.е. несущие конструкции : балки , стены ... должны были выпучиваться в разные стороны на значительные величины , что привело бы к КОСОМУ непредсказуемому , разно-направленному-удалённому падению зданий !!! А они ВСЕ ( три при двух самолётах !!! ) сложились на "одном пятачке" в пределах своих фундаментов ...
А то что янки приучены к провокациям - НЕ новость :
- 2 августа 1964 эсминец ВМС США "Мэддокс", патрулировавший Тонкинский залив, подошел к побережью Северного Вьетнама и, как утверждалось, был атакован северовьетнамскими торпедными катерами. Через два дня при неясных обстоятельствах было совершено еще одно нападение. В качестве ответной меры президент Л.Джонсон приказал американским военно-воздушным силам нанести удар по военно-морским объектам Северного Вьетнама. Джонсон использовал эти нападения как предлог, чтобы добиться от конгресса принятия резолюции в поддержку его действий, в дальнейшем служившей мандатом на необъявленную войну.
- 7 декабря 1941 года Япония совершила нападение на Пёрл-Харбор, что послужило поводом вступления США во Вторую мировую войну.
Умышленно или случайно, но японский флот напал на американскую военную базу в момент отсутствия в ней авианосцев. Как следствие, ставшие основными военно-морскими силами в американском флоте в ходе Второй мировой войны авианосные силы не понесли в ходе операции никаких потерь. Последний фактор стал поводом для обвинения американского руководства в умышленном сосредоточении под удар японского флота не имеющих решающей боевой ценности кораблей (линейные корабли типа "Северная Каролина", на тот момент два новейших и как следствие сильнейших линкора США, на базе отсутствовали, ещё восемь находились в разных стадиях достройки) с целью склонения американцев ко вступлению во вторую мировую.
- Взорваные башни - вторжение в Ирак
- Несчастные албанцы-косовары ( убивающие сербов , как чеченцы НАШИХ ) - уничтожение Сербии ...