Майнштейнның каршы һөҗүме көчәя, һәм немецлар Харьков белән Белгородны гына түгел, Курскны да яулап ала алды. Озын тынычлык иярде.
Фашистлар Курскның төп өлешен кисеп алдылар һәм алгы сызык тигезләнде. Башка кая һөҗүм итүе бөтенләй аңлашылмый? Моннан тыш, фашистларның җитештерүдә яңа танклары бар иде. Чын тарихта булганнардан тыш, аларда "Арыслан" да булган. Бу дизайнерлар тарафыннан өстәмә сатып алу иде, алар француз иде. Өченче Рейх реаль тарихка караганда азрак бомба астында булган, һәм корал җитештерү югарырак булган, димәк, башка танк җитештерелергә мөмкин. "Әм" igerлбарыс-2 "шулай ук массакүләм җитештерүгә реаль тарихка караганда иртәрәк керде. Өч танкның да охшашлыгы: броньлы Пантер, форма охшаш, ләкин көчлерәк 88 миллиметрлы мылтык белән, һәм Лев шулай ук Пантерга охшаган, ләкин тагын да көчлерәк 105 миллиметрлы мылтык һәм калынрак бронь белән, аеруча туретаның алгы өлешендә 240 мм һәм тау ягында 100 мм. Левның авырлыгы туксан тоннадан да күбрәк иде, ләкин аның мең ат көче двигателе моның өчен компенсацияләнгәннән күбрәк.
"Маус" та бар иде, ләкин ул бик авыр булып чыкты һәм артык авырлыгы аркасында аны җитештермәскә карар иттеләр.
Марсель совет самолетларын меңгә җиткерде һәм яңа премия алды: Көмеш имән яфраклары, кылычлар һәм бриллиантлар белән тимер крестның рыцарь кресты. Хәзер бу искиткеч, супер-асе пилот.
Ләкин немецлар һаман да кая һөҗүм итәргә белми иде. Гитлер әле дә Кавказны яулап алырга теләгән. Ләкин бу кабат Сталинградка бәреп керү дигән сүз. Бу күңелсез берләшмәләр уятты. Ансыз, Терек капкасы аша һөҗүм бик куркыныч булыр иде. Анда тагын нинди вариантлар бар? Алар Ленинградка бәреп керү турында уйладылар. Бу нацистларга төньякта мөһим көчләр урнаштырырга мөмкинлек бирәчәк, һәм бу политик яктан файдалы тәкъдим иде - ул Ленин шәһәре һәм СССРда икенче урында иде. Моннан тыш, Ленинград хәрби заводлары бар иде.
Ләкин бу очракта бик көчле һәм яхшы үсеш алган оборона һәм крепость линияләренә бәреп чыгарга кирәк булыр.
Бу да дәртләндергеч түгел иде. Centerзәктә, алгы сызык шулай ук Ржев-Сыховский салионы киселгәннән соң тигезләнде, һәм аңа бәреп чыгарга туры килде.
Гитлер икеләнде; Совет позицияләре яхшы ныгытылган һәм инженерлык шартларында үсеш алган.
Ул икеләнеп торды, һәм инде август иде, Сталин, сабырлыгын югалтып, үзенә һөҗүм итәргә кушты. 15 августта һөҗүм Курск-Орол юнәлешендә башланды. Анда немецлар да яхшы урнашкан. Сугыш бик кискен булды. Алгы сызык тотрыклы иде. Пантер оборонада бик яхшы чыгыш ясады. Ләкин Лев начаррак эшләде. Аның 105 миллиметрлы мылтыгы, 70 EL баррель белән, әкренрәк ут тизлеге булган - минутына биш раунд. Ләкин, машина һәр яктан яхшы сакланган. Сугыш октябрь ахырына кадәр дәвам итте. Соңыннан, Совет гаскәрләре артка чигенделәр, бернинди уңышка ирешмәделәр.
Нацистлар көчлерәк һәм ерак араларга бомбардировщик, Ju-288 сатып алдылар, алар дүрт тонна бомба гадәти хәлдә һәм артык йөкләнгән вакытта алты тонна.
Altyәм сәгатенә алты йөз илле чакрым - Як-9га караганда илле чакрым тизрәк. Очкыч шунда ук совет гаскәрләре өчен проблемага әйләнде.
Кыш вакытында немецлар оборона калдылар, бомба гына. Алар Пантер-2 эшләделәр, 88 миллиметр, 71EL озынлыктагы мылтык һәм авырлыгы илле өч тонна калынрак бронь, 900 ат көче белән көчлерәк. Фронталь коралның калынлыгы 100 миллиметр, кырык биш градус тау, яклары 60 миллиметр калынлыкта иде. Тар таретрда 150 миллиметр фронталь бронь һәм мантлет бар, 60 миллиметрлы кырый ягы бар. Шулай итеп, Пантер-2 яхшы коралланган һәм яхшы сакланган машина иде, аеруча фронтта. Моңа җавап итеп, СССР T-34-85 һәм IS-2 эшләде, алар совет машиналарының җимергеч көче арасындагы аерманы бераз киметергә иде.
Кыш вакытында Кызыл Армия көньякта, үзәктә һәм төньякта һөҗүмгә омтылды. Барысы да уңышсыз булды. Фашистлар сызык тоттылар. Алар күпкатлы TA-152 бомбардировщик / сугышчы, шулай ук реактив самолет алдылар. 1500 самолетны төшергән өчен, Германия пилоты Иоганн Марсель яңа премия алды: тимер имән рыцарь кресты алтын имән яфраклары, кылычлар һәм бриллиантлар белән.
Язда немецлар СССРны бомбалауны көчәйттеләр, һәм алар бик көчле алты двигательле TA-400 сатып алдылар. Бу чыннан да Уралдагы һәм аннан соңгы совет заводларына басым ясады. Ләкин мондый самолетлар саны бик аз иде. Гитлер персоналны сакларга һәм һава һөҗүменә таянырга булды. Бу, әйтергә кирәк, төп, хәтта гаять зур проблема иде.
Бигрәк тә Arado реактив бомбардировщиклар җитештерелә башлагач. Совет сугышчыларын тоту мөмкин булмады, һәм самолетка каршы мылтыкны ату бик авыр иде.
Ләкин бу әле җитештерү моделе түгел, ә үсеш процессында.
Совет гаскәрләре һөҗүмдә иде. Ләкин алгы сызык чагыштырмача яссы һәм бик яхшы ныгытылган. Совет гаскәрләре аннан чыга алмады. Алар зур югалтулар кичерделәр. Сугыш ярты айдан артык дәвам итте, һәм Совет гаскәрләре мәгънәсез һөҗүмнәрен ташладылар.
Иоганн Марсель ике мең совет самолеты өчен платина имән яфраклары, кылычлар һәм бриллиантлар белән тимер крестның Рыцарь крестын алды.
Шул ук вакытта фашистлар СССРга каршы һава һөҗүме башладылар. Алар Ju-488, дүрт двигательле самолет, ун тоннага кадәр бомба йөртә ала һәм сәгатенә җиде йөз километрга җитә ала. Ул шулай ук совет позицияләренә, шәһәрләргә, заводларга басым ясады.
Алгы сызык тотрыклы булып калды. Совет гаскәрләре аңа көньякта да, төньякта да вакыт-вакыт һөҗүм иттеләр. 1945 елга кадәр.
Өченче Рейх E-10 һәм E-25 үзе йөри торган мылтыкларны җитештерүгә җибәрде, соңгысы искиткеч иде. СССР Пантер-2 башын җәлеп итә алырлык SU-100 машинасын эшләде. Ләкин немецлар да вакытны әрәм итмиләр. Аларда Пантер-3, E-50 сериясенең көчлерәк һәм яхшырак сакланган варианты бар. Theлбарыс-3, E-75 нигезендә.
Май аенда IS-3 танкы, бик яхшы сакланган туретасы белән, СССРда серияле производствога керде. Ләкин, өченче Рейхта, авырлыгы илле биш тонна булган һәм 1200 ат көченә кадәр җитештерә алган двигатель белән эшләнгән Пантер-3 танкы производствога керде. Бу танкның фронталь кораллары өстендә 150 мм, төбендә 120 мм, якларында 82 мм, алгы өлешендә 185 мм. Моннан тыш, мылтык мантлы озынлыгы 88 мм, озынлыгы 100 EL баррель. Бу танк хәтта IS-3 тә тулысынча үтеп керә алган, бу совет машинасы яхшы сакланган булса да, катлаулы турет дизайны җитештерүне кыенлаштырган.
22 июнь инде үтте, һәм Бөек Ватан сугышы бишенче елына керде. Июль аенда немецлар сәгатенә 1200 километрга кадәр җиткән һәм биш 30 миллиметрлы очкыч туплары (дүрт һәм бер 37 миллиметр) белән коралланган ME-262X җибәрделәр. Аны шулай ук совет танкларына каршы көрәшү өчен кулланырга мөмкин.
1946 елның февраль һәм март айларында Совет гаскәрләре үзәктә дә, көньякта да һөҗүмнәр башладылар, ләкин нәтиҗәсе юк. Шул арада фашистлар һава һөҗүмен башладылар. Май аенда В-28 очучы канатлы бомбардировщик, реактив двигательле, аз очкыч җитештерә башлады, һәм Кызыл Армия һәм Сталин заводлары тагын да начарайды.
Алар зуррак дошман гаскәрләренә каршы көрәшәләр. Немецлар җитештерүдә Ju-288 булган, дүрт тонна бомба гадәти йөк астында, алты тонна артык йөк астында. Itәм ул сәгатенә 650 километр тизлеккә ирешә ала. Димәк, LaGG-5 һәм Yak-9 аны тотып булмый. Seriousитди проблема килеп чыкты. Моннан тыш, Америка B-29 суперфортрессы да җитештерүдә иде. Аларның уникегә кадәр саклану пулеметы, ун тоннага кадәр бомба йөртү сәләте һәм сәгатенә 600 километрга кадәр тизлеге бар иде.
Хәер, бу көч балансы. Бу бөтенләй җиңел түгел. СССР бик авыр вакыт кичерә.
Адала - тимер крестның рыцарь крестын алган беренче немец пилотларының берсе. Ул Фок-Вульф оча. Бу көчле кораллы тиз самолет. Ләкин, аның җитешсезлеге бар: бу бик маневрлы түгел. Ләкин, аның алты 20 мм туплары бар, бу бик җитди.
Кызыл чәчле Комсомол кызы егетнең яланаяк, тупас, ләкин алсу, матур формадагы үкчәсен кыстырды һәм мыгырданды:
- Әйдә! Әйт!
Гөлливер шикләнеп сорады:
- Мин моннан нәрсә чыгармын?
Августин хәлиткеч әйтте:
"Мин сезгә үтергән кара Американың рюкзакларында тапкан шоколад конфеты бирермен. Ә Америка шоколадлары, немецлардан аермалы буларак, һәрвакыт табигый һәм тәмле!"
Пионер малай искиткеч итеп әйтте:
- Совет шоколадыннан тәмлерәк нәрсә бар?
Кызыл чәчле ышанычлы ышаныч белән әйтте:
- Әйе, тәме яхшырак!
Гөлливер тирән сулыш алды һәм дәртләнеп әйтә башлады;