Аннотация: Первая попытка: фантастический роман на основе мира Андрея Круза ("Земля Лишних") - проще говоря, "фанфик". Обсуждение ведется на форуме "Миры Андрея Круза" - http://cruzworlds.ru/fans/index.php?m=read&t=2023
28 мая 2007 года , 19 часов 48 минут, Санкт-Петербург
- Пулково, добрый день, это Дуглас три-пять-восемь, захожу на посадку по ILS, два-восемь правая, разрешите посадку, информацию АТИС 'Эхо' имею.
- Дуглас три-пять-восемь, добрый день! Рады вас видеть, посадку разрешаю следом за Боинг 737 Добролет.
- Дуглас три-пять-восемь, посадку после Боинг 737 Добролет принял.
- Ты опять за своим симулятором, задрот чертов!!!
- Началось...Джуль, ты же знаешь, что это наша работа, отлаживаю модель для заказчика.
- Да конечно, работаешь, слюной весь исходишь от своих самолетов, лучше бы кран на кухне поменял, наконец.
- Зачем? Возьми и вызови сантехника!
- А зачем мне мужик в доме?
28 мая 2007 года, 20 часов 30 минут, Санкт-Петербург, один из домов на набережной Карповки
Разрешите представиться, Виталий Андреев, мне двадцать семь лет, технический директор и соучредитель 'Stable Software', компании компьютерных наемников, как мы себя называем. А еще - полный лузер. Почему? Потому что ошибся. Много. Вернее два раза, но много. Первый раз, когда простил свою ненаглядную на тот момент Джульетту и по сути положил себя под каблук, а второй раз - когда не решился пойти в академию ГА - гражданской авиации. Еще три года назад я мог это сделать, сейчас - Pozdniak-Metazza. В результате, спасаюсь компьютерным симулятором. Благо есть у моей компании заказы на развлекательные и не очень тренажеры на базе кабин самолетов, которые мы и делаем на базе движка от большой, но маленькой и мягкой компании. Делаем мы, впрочем, много всяких вещей - переводим предприятия на свободный софт, разрабатываем ПО на заказ, даже банальным аутсорсингом администрирования не брезгуем. А главное - у нас во дворе офиса стоит настоящий самолет!
29 мая 2007 года, 14 часов 32 минут, Санкт-Петербург, промзона на Октябрьской набережной
Сегодня было хорошее утро, тихое и спокойное. И даже весьма удачное - получили заказ на разработку SCADA системы для Водоканала. Выходя из офиса, улыбнулся нашему старичку 'Grumman G73-T Turbo Mallard', белому красавцу, когда-то летавшему в ливрее 'Chalk's Ocean Airways' и уже год служившему нам лабораторией по наладке виртуальных моделей самолетов. Летать он, скорее всего, никогда уже не сможет - из-за нарушения технологии ремонта у самолетов этой компании резко упала прочность крыла. Одна из машин погибла, вместе с экипажем и пассажирами, потеряв крыло вскоре после взлета. Часть машин были проданы за копейки как лом - нам достался лот из двух. Этот красавец с простым пассажирским салоном и весьма потрепанный 'донор' - без киля и хвостового оперения, но с некогда чудесным VIP салоном с отделкой кожей и деревом, требующим серьезной реставрации и вполне живыми движками 'Pratt & Whitney Canada PT6A-27' и такой же авионикой, как и на первой машине. Отдали мы за них всего пятьдесят тысяч мертвых президентов, еще пятнадцать тысяч ушло на доставку и оформление этого груза как металлолома - летать на них и не планировалось.
Но что-то я отвлекся... День был хорошим во всем, кроме того, что я уже которую неделю не мог дозвониться до 'Бешеного Шайенна', моего давнего друга и коллеги, которого мы надеялись, но вот уже три года никак не могли уговорить, присоединиться к нашей команде. Сегодня я поеду к его матери, может она что-то скажет...жаль нету просто ее телефона. Бывшая его супруга тоже не знала, где он, но ей было пофиг, а вот мать могла помочь. Раньше он никогда так надолго не исчезал, разве что пропадал на внедорожных покатушках, но это было всегда только со мной - ведь он мой штурман. Переживал я за него весьма сильно.
С резко упавшим настроением я прыгнул за руль своего второго любимца - трехлетнего 'Дискавери 3', редкой версии с бензиновым мотором V8 4.4 литра, устанавливавшимся на 'Ягуары' и 'Рейнж Ровер Спорт'.
Впереди еще уйма разъездов по городу - уйма дел. Но сначала, нужно посетить банк, благо ехать недалеко - к метро 'улица Дыбенко'. А потом навестим маму Игоря Печкина. Да, вот такое имя смешное. Но человек - хороший, это главное.
29 мая 2007 года, 15 часов 13 минут, Санкт-Петербург, улица Дыбенко
Резкий удар по тормозам. Уфф...успел...еще буквально десять сантиметров, и я бы их сбил. Нельзя задумываться за рулем. Нельзя.
И как я их не заметил. Пешеходный переход: улица - по две полосы и трамвайная остановка посередине. Его прикрывает припаркованная в правом ряду 'Газель'-фургон. Но для меня это не оправдание. Я напугал людей. Сильно. А мог и сбить.
Несколько секунд назад из-за чертовой 'Газели' вышли две девушки. Одна - пышечка, хорошенькая блондинка, но без одной ноги - на костылях. А другая - статная, на полголовы выше своей подруги, пышногрудая красавица с шикарными рыжими кудрявыми волосами до пояса. Лицо очень красивое, но испуганное и слегка разъяренное. Я вышел из машины, ожидая потока брани. Но этого не было. Мне просто покрутили пальцем у виска...
- Прошу прощения, я не хотел вас напугать...извините меня, пожалуйста
- А толку от ваших извинений, хорошо хоть не сбили... - ответила та, что повыше.
- Аня, не сердись, он не специально! - встала на мою защиту одноножка.
- Вы правы, я виноват, задумался. Девушки, могу я что-то для вас сделать, чтобы вы меня простили и не держали зла?
- Я и так не зла держу, а моя подруга - не умеет! Но раз спрашиваете - вы можете отвезти меня на работу, я капитально опаздываю, а трамвай только что ушел. В четыре я должна быть на месте - пожелала рыженькая.
- А я доберусь сама, спасибо! Мой дом совсем рядом, - пышка показала на девятиэтажку, стоящую на другой стороне улицы.
- Конечно, садитесь, - сказал я рыжей красавице, - а у вас я еще раз прошу прощения!
- Маша, пока! Я поеду с этим хулиганом.
- До встречи, Анют! А вас я прощаю! Удачи!
Девушка села на заднее сиденье, мягко закрыла дверь, и я тронул машину с места. На этот раз аккуратнее и спокойнее. Постараюсь не отвлекаться.
Правда, девушку я хотел рассмотреть, но на это отвлечься не грех! Если пухленькую можно было назвать как минимум симпатичной, даже несмотря на ее костыли, то 'кудряшку' иначе как красавицей не назовешь. Милое интеллигентное лицо, практически без косметики, очки с овальными линзами, распущенные волосы. Ни сережек, ни пирсинга не обнаружено. Одета по-офисному - белая блузка и серый костюм - жакет и юбка до колена.
Девушка заметила, что я ее разглядываю в салонное зеркало.
- Да, я забыла вам сказать, куда ехать. Отвезите меня, пожалуйста, на Полевую Сабировскую улицу, там я вам покажу куда именно. Возможно, вам будет интересно - это неофициальный сервис 'Ленд Ровер'.
- Вы там работаете?
- Верно. Я менеджер по запчастям. Сервис открылся всего полгода назад и у нас сейчас очень выгодные условия.
- Мне будет сложно вам отказать. Кстати, вы говорите, скорее как менеджер по продажам автомобилей, 'выгодные условия', 'вам будет интересно'.
- Я раньше машины и продавала.
Я не знал, что спросить, и опять погрузился в думы об исчезнувшем друге. Подвезти девушку мне оказалось даже по пути, мать Игоря (да и он сам, после развода) жила на Старой Деревне. Пять минут от автосервиса моей пассажирки.
Минут десять спустя, я попробовал беседу продолжить, иначе снова накатывали тяжелые мысли и я начинал отвлекаться. Что бы такое спросить...на ум пришло лишь одно...
- Вам удобно?
- Не волнуйтесь, все хорошо. 'Дискавери' машина комфортная. У меня отец на такой ездит, только комплектацией попроще. У вас, наверное, максимальная, даже деревянная отделка есть.
- Нет, не максимальная. Обычный 'HSE' с навигацией. Из опций только отделка деревом и есть.
- Шумоизоляция у вас лучше, чем в папиной 'S-ке'.
- Нет, у меня просто бензиновый мотор, а не дизель.
- Ого, редкость. К нам бензинок пока не приезжало!
- А вы любите машины, мне кажется. Я прав?
- Да, есть такое. Люблю с детства. Закончила автодорожный, кстати!
- Наверное, единственной девушкой в группе были?
- Нет, нас было пять из двадцати пяти студентов!
- Немало! И все выпустились?
- Нет. Я одна.
- А вы молодец. Кстати, забыл представиться. Меня зовут Виталий.
- Анна.
- Очень приятно.
- Мне тоже. Даже несмотря, что вы меня чуть не сбили.
Уже улыбается. Хорошо, значит испуг проходит. Все равно стыдно.
- Снова прошу прощения. Я очень сильно задумался, обычно я куда внимательнее.
- У вас что-то случилось?
- Вроде того. За друга беспокоюсь, три недели не выходит на связь. А раньше никогда так надолго не пропадал.
- Тогда я вас прощаю. Друзья это очень важно. Настоящая дружба сейчас редкость...
- Почему вы так считаете? Не могу сказать, что у меня друзей очень много, но все они настоящие, готовые выручить в трудную минуту. А остальное - просто знакомые.
- Это правда редкость. У меня раньше было много подруг, а сейчас только две остались.
- Разочаровываться в друзьях очень обидно и противно...
- Не то слово. Я надеюсь, что друг ваш просто в отпуск решил сбежать!
- Я тоже надеюсь...дай Бог!
- А вот мы почти и приехали.
Анна показала свой автосервис, я зарулил на клиентскую парковку как можно ближе ко входу. Девушка поблагодарила меня, улыбнулась и дала визитку отдела запчастей сервиса. Надпись на ней гласила 'Corgi Service. Все для Land Rover. Ремонт, обслуживание, тюнинг, запчасти. Отдел запчастей: 840-9493. Менеджеры: Анна и Владимир'.
- Владимир, это мой отец. Семейный подряд - засмеялась она.
- Я к вам приеду обязательно. Как раз скоро ТО делать - и я протянул ей свою визитку.
- Спасибо. Ого, вы технический директор! Круто! До свидания!
На этих словах она быстренько выпорхнула из машины, тихонько хлопнула дверцей и легко и грациозно пошла к ангару сервиса. Необычная девушка. Приятная. Но я уже женат, пусть и не счастливо. Надо просто забыть. Хотя машину делать я к ним приеду...
А теперь - навестим Алису Печкину.
29 мая 2007 года, 16 часов 15 минут, Санкт-Петербург, Комендантский проспект
А вот и дом, где живут Печкины. Так...домофон опять сломан. двенадцатый этаж...квартира 134...звонюсь...
29 мая 2007 года, 16 часов 16 минут, Санкт-Петербург, Комендантский проспект
Удивление так и не прошло. Открыла пожилая женщина. Мне незнакомая совершенно. Странно, что открыла...
- Добрый день! Простите, а Алиса или Игорь сейчас дома?
- Вы наверное имеете в виду прежних владельцев? Так они две недели назад освободили помещение.
- А вы не знаете, куда они уехали?
- Нет...я даже их не видела, всю сделку проводил их агент по доверенности.
- Странно...простите!
- Молодой человек, не хотите чаю?
- Спасибо за приглашение. Я с радостью...
29 мая 2007 года, 16 часов 26 минут, Санкт-Петербург, Комендантский проспект
Мне повезло. Валентина Николаевна оказалась приветливой старушкой и спасла меня от более тяжелого шока своим горячим крепким чаем с кексами. Правда теперь надо спасаться от кексов - со своей семейной жизнью я стал домоседом, все реже и реже выбираюсь на покатушки, пострелушки и прочие мужские радости. Ну и, соответственно, поотъелся. Плохо.
Выяснилось, что квартиру бабе Вале купили вскладчину внуки, дабы перетащить любимую бабушку поближе к правнукам. Сама она родом из-под Саратова, а внуки и дети еще лет 10 назад перебрались в Петербург. Так же я узнал много подробностей их семейных отношений и прочего и прочего...
А вот информации просто семью Печкиных я получил мало. Но тревожные звоночки все же прозвучали. Выяснилось, что квартира досталась бабуле со всей мебелью и бытовой техникой. Впрочем, личные вещи хозяева с собой забрали. В том числе и кучу компьютерного железа, принадлежавшего Игорю. Также я сумел уговорить даму показать бумаги на квартиру. Стянул визитку агента - 'Артем Андреевич Полянский, старший риэлтор. Агентство 'Оккервиль'. Надо будет навестить их...придется поиграть в шпионов.
На этом я распрощался с гостеприимной старушкой, пожелал ей здоровья и спустился к 'Конни'.
Да, к 'Конни'. Я умудрился дать своей машине имя. 'Конни'. 'Constellation'. Ибо я настоящий фанат авиации. Как же иначе?!
А со дня на день мне предстоят выборы имени для 110-го 'Дефендера'. Старенький 'УАЗ', на котором раньше мы катались с Игорем, был продан месяц назад. На этот сезон нас ждал новый спортивный снаряд. Команда 'Болотные Авиалинии' должна была получить новый, хороший транспорт...только бы Бешеный Шайенн нашелся - какая команда без него!
На сердце было тяжело...очень уж все странно.
Кстати, вот и задачка для 'Корги Сервиса' - машину надо подготовить. А назову я ее...'Каталиной'. Поплавать ей придется много!
29 мая 2007 года, 18 часов 20 минут, Санкт-Петербург, промзона на Октябрьской набережной, офис компании 'Stable Software', кабинет службы безопасности
- Добрый вечер, Василий Михайлович, как хорошо, что застал вас! - приветствовал я нашего главного и единственного безопасника.
- Что случилось, Виталий Владимирович? Нечастый вы у меня гость, - на лице бывшего подполковника было удивление. Мы с ним редко общались по рабочим делаем, хотя частенько обсуждали нашего 'Малларда' - он тоже искренне любил старый самолет.
- По личному я к вам, по личному.
- Это неважно, рассказывайте, а я сделаю все, что в моих силах.
- Друг у меня пропал. Вы его знаете - Игорь Васильевич Печкин, мы его все в 'Конюшню' зазывали, но он лишь иногда нам с разработкой помогал.
И я рассказал ему всю известную мне историю. Небольшую, а уже мутную.
Старый служака обещал поднять свои связи и первым делом пробить информацию по агентству 'Оккервиль', их агенту, а так же и о покупателях. Я же хотел было навестить агентство под видом человека, желающего квартиру продать, но меня Василий Михайлович отговорил.
29 мая 2007 года, 21 часа 15 минут, Санкт-Петербург, один из домов на набережной Карповки
Сегодня был тот редкий вечер, когда Джульетта была той милой девушкой, какой она была в те времена, когда я ее только встретил десять лет назад. Умной, понимающей и сопереживающей. Такое, к сожалению, бывает все реже и реже. Тогда я был ленивым учеником одиннадцатого класса, а она библиотекаршей-практиканткой, милой, худенькой маленькой девушкой. И хотя я всегда предпочитал девушек фигуристых и даже пышных, она меня сумела очаровать. Со временем она оформилась, стала красивой женщиной - стройной, но с довольно округлыми формами. Но характер пал жертвой взросления. Она стала эгоистичной, высокомерной и властной дамой. Детей у нас не было - она не хотела. Куда больше прельщала ее карьера. Госслужба как раз вошла снова в моду, а она в тридцать лет (да, она немного старше меня) уже прошла все школьную карьерную лестницу от практикантки до директора, недавно перейдя на пост какого-то чиновника в РОНО. Но мне было уже все равно...
Но не сегодня. Сегодня меня выслушали, поддержали и накормили пивом. Но я был уверен - завтра снова все будет как обычно - скандалы, интриги, расследования.
30 мая 2007 года, 3 часа 12 минут, Санкт-Петербург, один из домов на набережной Карповки
А сон так и не идет. Прокручивал в голове события сегодняшнего дня. Анализировал последние встречи с Игорем. Потом попытался отвлечься - на раздумья о подготовке 'Каталины'. Хорошее имя для 'Дефа', я считаю. Решил: как получу машину, позвонить Анне. Вот и о ней подумал. Красивая все же девушка, обаятельная и привлекательная.
Так, ладно, надо заснуть. Завтра трудовой день, а приехать на работу к полудню - моветон.
30 мая 2007 года, 9 часов 15 минут, Санкт-Петербург, один из домов на набережной Карповки
Окончательно проснулся я с третьего звонка будильника. Спал меньше шести часов, но таки сумел выспаться. Так я вообще-то, тот еще соня!
А вот сны мне снились странные. Как всегда очень реалистичные, но совершенно бредовые.
Мне снился Игорь. Он был за рулем не своего 'Ви-Кросса', а, что удивительно - длинного квадратного 'Ниссана Патруля' серии Y60, подготовленного для дальних экспедиций - огромные колеса, суровый силовой бампер с лебедкой и кенгурятником, всегдашний багажник на крыше, с веткоотбойниками. И, почему-то, с пулеметом. Он улыбался и, смеясь, рассказывал об охоте на антилоп. Пейзаж вокруг напоминал передачи канала 'Дискавери' или 'Энимал Плэнет' об африканской природе.
Потом снилась Анна. Все было прилично! Она, облаченная в короткий, как шорты, джинсовый полукомбинезон и короткий же топик аэрографом рисовала 'Каталину' - ту, что летающая лодка, на борту 'Каталины' той, которая была 'Дефендером'. Темно-красный борт 'Каталины'-джипа стал основной для закатного неба, переходящего от вишневого к ярко-оранжевому, где-то внизу светило раскаленное, уходящее в океан солнце. И на этом прекрасном фоне летела белоснежная 'Каталина'-самолет, немного не соответствующая оригиналу - на ней не было блистеров для стрелка и какого-либо открытого вооружения, это была исключительно гражданская машина...
Надо будет спросить девушку, а не умеет ли случайно она рисовать!
30 мая 2007 года, 9 часов 45 минут, Санкт-Петербург, один из домов на набережной Карповки
Как водится, завтракаю в одиночестве. Тем спокойнее. Джуля (а вообще, по паспорту Джульетту конечно Юлией зовут) всегда рано в свое РОНО уезжает и с утра мне мозг никто не сверлит, кроме меня самого.
Закинул в себя тосты с апельсиновым джемом и засобирался на работу. И снова на душе не спокойно. Что-то не так, очень не так. Но что - не пойму. А может просто разыгралась паранойя. Это нормально - паранойя - профессиональное качество хорошего сетевика. Но тут она не касается профессии. Совсем.
А еще сны эти...может и правда Игорюха дауншифтером заделался и сбежал в Африку, прихватив с собой маман?
30 мая 2007 года, 11 часов 05 минут, Санкт-Петербург, промзона на Октябрьской набережной, офис компании 'Stable Software'
- Виссарионыч, у нас проблема, нам нужен ведущий программер на скаду.
- Ты что с Игорем поругался, твой друг же?
- Хуже, пропал. Муравьева уже предупредил, вчера успел.
- Хреново. Программера найду, в крайнем случае, сам возьмусь, вроде время есть.
- Спасибо, дружище, я, скорее всего с себя часть работы скину, надо Игоря найти, там очень серьезно все, мне кажется.
- Раз серьезное, то серьезное. Если нужно что будет, дай знать.
Виссарионыч это мой партнер и один из двух друзей, что остались со школы. Зовут его Виссарион Виссарионович Фишбейн, и он благодарит, что назвали его в честь отца, а не деда по матери, который был Иосиф. Сдружились мы очень сильно благодаря общему интересу - компьютерам. Было это еще в девяносто шестом...мне тогда родители подарили первый пентиум, а мой друг заработал на компьютер сам. Он отличный пианист, просто вундеркинд, но помогло ему не это. Он научился играть на баяне и зарабатывал этим в метро. Пробивной парень.
Так и основали мы компанию 'Конюшня - Мягкое барахло', то есть 'Stable Software'. Сначала это была забава, придуманная ради халявного попадания на компьютерные конференции и презентации. А потом, благодаря новым знакомствам появились заказы - сначала мелкие - настроить сеть, написать утилитку, а потом и крупные. Репутация у нас была специфическая - наш конек - нестандартные решения и системы безопасности. Потому и прозвали меня и Виссариона 'компьютерными наемниками'. Активно присутствовали мы на тот момент на рынке вот уже семь лет, не так уж им много вроде, но для компьютерной индустрии в те времена срок был немалый. Застали мы и расцвет Фидо и его упадок. И в интернете побродить успели во времена диал-апа. Успели даже побыть в рядах фанатов полуоси (операционная система 'OS/2' компании 'IBM'). Последние компьютерные романтики, одним словом.
30 мая 2007 года, 13 часов 00 минут, Санкт-Петербург, промзона на Октябрьской набережной, офис компании 'Stable Software'
А вот и первая радостная новость на сегодня. Позвонили из автосалона - мой Дефендер приехал - можно забирать. Вот и мой повод позвонить Анне.
- Добрый день, Анна Владимировна! Это Виталий.
- Тот, что вчера меня чуть не задавил? Рада слышать, не думала, что вы на самом деле позвоните.
- Я же обещал. К тому же у меня к вам дело.
- Правда?
- Конечно. Мне нужно подготовить машину для бездорожья, ваш сервис ведь это может?
- Вы с ума сошли. Вашего красавца Диско? Еще ладно, если был бы обычный дизельный. Мы конечно можем, но это злодейство по отношению к вашему автомобилю, не для того он!
- Анна, не волнуйтесь, я прекрасно понимаю, что у меня за машина. Подготовить надо не ее. Я купил 'Дефендер'. Модель 110, пикап. Что скажете?
- Другое дело, конечно возьмемся!
- Я приеду через два-три часа, и мы все обговорим. Хорошо?
- Да. Я предупрежу мастера.
- Спасибо!
- Приезжайте, до встречи!
- До свидания!
Вот так прошел наш разговор. Потом я пошел в наш конторский гараж - по факту большую кладовку и начал освобождать от накиданного барахла прицеп, в котором мы с Игорем таскали 'УАЗик'. Через полчаса он был освобожден, я подогнал свой Диско и зацепил трейлер, после чего погнал в салон.
30 мая 2007 года, 14 часов 20 минут, Санкт-Петербург, 'Ленд Ровер Полюстровский'
А вот и моя новая игрушка. Вишневый двухрядный пикап 'Land Rover Defender 110'. Средняя комплектация - из наворотов кондиционер, передние стеклоподъемники и черная крыша. Но главное - это новая модель 2007 года - наконец-то с более человечным салоном! Но переделка коснется и его! Главное - уложится в бюджет. На машину и предстоящий тюнинг я спустил весь свой бонус за прошлый год. Не так и много приносит на самом деле наша конторка, тот же Диско я брал не новым, ему был год от роду. А тут моя первая новая машина! Ура!
Наконец, все бумаги подписаны, номера повешены, а пикапчик закреплен на трейлере. Впрочем, путь до 'Корги' предстоит небольшой.
30 мая 2007 года, 15 часов 40 минут, Санкт-Петербург, 'Корги Сервис'
Мастером по тюнингу оказался отец Анны. Он деловито осмотрел машину и оставил дочку обсуждать мои пожелания. Девушка меня сегодня капитально удивила. Вместо серьезной менеджерши в костюме, я увидел совершенно другого человека. Мне она напомнила Гаечку из всем известного мультфильма (а ее папа, кстати - вылитый Рокфор). Облегающие джинсы, мужского покроя рубашка, завязанная узлом под грудью, волосы в два хвостика (нет, скорее хвоста!) по бокам. А как она кружила вокруг моей 'Каталины'...последнее, впрочем, весьма понятно любому поклоннику этих машин - 'Дефендер'-Пикап в России большая редкость.
Пока она осматривала машину, я более подробно рассмотрел ее. Высокая - наверное, почти сто восемьдесят сантиметров, не полная (хотя полненькие мне всегда нравились), но весьма фигуристая. Очень приятная девушка.
Машину она изучала минут двадцать, после чего мы уселись в кабине и стали обсуждать мои хотелки...
- Картину, корзину, картонку и маленькую собачонку значит? - выдала она. Я засмеялся, не выдержал...
- Лебедку спереди и сзади, силовой бампер, шноркель, веткоотбойники, дополнительный свет, увеличенный бак, багажник на крышу и наклонную раму для запаски сзади, над кузовом. Еще крышку кузова надо. Чтобы поднималась вместе с запаской причем!
- Я же говорю - и маленькую собачонку!
- Ага, корги что ли?
- Лучше шелти, я их больше люблю!
- Я колли предпочитаю, я ведь на четверть шотландец! - что было полной правдой - мой дед по линии отца, пришел из Великобритании с конвоем во время Второй Мировой, был ранен и остался в СССР. Согласно семейной легенде, его полюбила медсестра и помогла раздобыть ему документы погибшего русского моряка. А когда он достаточно выучил русский - они поехали покорять Ленинград.
- И на четверть жадина? Нет, скидку я вам дам только, если придете в килте и сыграете Smoke on the Water на волынке!
- И кто тут больший шотландец?
- Я вообще-то вполне себе еврейка! И фамилий мой Михельсон!
- Да вы женщина-загадка и удивлялка!
- А вы сомневались?!
- Ни капли! И все же...
- Конечно, все сделаем. А салон будем изменять?
- Да. Но не сильно. Хорошую музыку с DVD, слушать фильмы в дороге - моя слабость.
Смеется.
- Еще кресла более комфортные давайте поставим.
- Вы спортивные хотите?
- Нет, для дальних поездок мне нравятся от 'Рейнж Ровера'. На 'УАЗе' у меня стояли от 'классика' - очень приятно было. А задние можно просто кожей прочной обить.
- Записала!
- Еще дополнительные приборы - вольтметр, манометр и термометр масла в двигателе.
- Радио ставим?
- Конечно. Мультиволновую Yaesu и четыре кенвудовские переноски с зарядными стаканами.
- А вы знаете толк, Виталий!
- Спасибо!
- Теперь давайте решим с колесами.
- Тут все просто - 315/75R16 БорисФедорович, МТ.
- Хорошо. Подвеску под них мы вам сами рассчитаем. Есть какие-то еще пожелания?
- Аэрографию. Вы сможете?
- Смотря какую. У нас художника нет, а я только учусь.
- Вы сами будете делать?
- Если вы не захотите что-то совсем сложное - тогда придется искать художника на стороне.
- Я знаю, вы сможете. Анна, эту машину зовут 'Каталина'. Что бы вы нарисовали?
- 'Каталина' это девушка или самолет?
- Вы и это знаете? Самолет...белый, как мне кажется.
- Я нарисую. Это будет подарок от сервиса для выгодного клиента.
- Только выгодного?
- Будем считать так. А что нарисовать, я знаю. Доверитесь моему вкусу?
- Безусловно!
- Через две недели машина будет готова. Точную смету мой коллега посчитает через пару часов и позвонит вам, хорошо?
- Здорово! А я смогу ее навещать?
- Почему же нет. Но раньше, чем в субботу не будет смысла - мы пока будем закупать комплектующие и разбирать то, что нужно разобрать.
Если вы не утомились читать этот диалог, я вам завидую - говорили мы действительно очень долго. Закончились наши обсуждения около пяти. Потом еще были небольшие комментарии от Владимира Михельсона и он практически сразу, а не через два часа назвал сумму. Торговаться я не стал, меня все устроило, особенно аэрография в подарок.
Когда я собрался уезжать, Анна спросила, не могу ли я ее подбросить до места моего покушения на ее жизнь. Я согласился и пошел ждать ее в машине.
Через десять минут ко мне подошла вчерашняя серьезная девица в сером костюме. Только сегодня она улыбалась и села спереди. Я понял, что она влюбилась. Не в меня конечно, в Каталину!
Мы поехали.
- А почему именно 'Каталина'? - начала беседу Анна.
- Люблю самолеты. Особенно красивые. К тому же этому Дефу поплавать придется, я думаю. Поэтому именно 'Каталина'.
- А у вашего Диско есть имя?
- Конечно.
- Тоже самолет?
- Да. 'Конни'. 'Constellation'.
- Красиво. А почему именно это? Я в самолетах не так хорошо разбираюсь, как вы.
- 'Lockheed Constellation' - один из самых красивых самолетов.
- Вашу жену, наверное, зовут Консуэло или Консепсьон?
- Нет, к сожалению. Ее зовут Юлия.
- Простите, Юлия Ефимовна Андреева, да?
- Откуда вы знаете?
- Моему брату не досталось место в физмат гимназии из-за нее. Доводилось ругаться. Уж простите, что я так.
- Не извиняйтесь. Что есть - то есть. Она тяжелый человек.
- Сочувствую. Давайте о чем-нибудь более приятном.
- Например?
- Хотите, я вам на заднем борту обеих машин напишу их имена?
- Я буду очень рад, правда!
- Тогда в субботу приезжайте в сервис к шести часам. Я поработаю с 'Конни', пока вы навещаете 'Каталину'.
- Спасибо!
- Не за что! А можно вопрос?
- Давайте?
- А у вас есть самолет?
- Я похож на человека, у которого есть самолет?
- Конечно, иначе бы я не спрашивала!
- Вы правы, есть.
- Правда?! А какой?
- 'Грумман Маллард'. Только он не летает. Совсем. И не сможет.
- Почему?
- Помните историю полуторалетней давности. Рейс 101 Chalk's? Из-за некачественного обслуживания упал небольшой самолетик.