Какой немецкий истребитель был лучшим во второй мировой войне?
Выбор "лучшего" - это всегда спор между эффективностью, технологичностью и массовостью. В истории Люфтваффе есть три главных претендента, каждый из которых был лучшим в своей нише:
1. Messerschmitt Bf 109 (Курфюрст и др.) - "Рабочая лошадка"
Если судить по количеству побед, то это безоговорочный лидер. Именно на нем летали величайшие асы (Хартманн, Баркхорн).
Плюсы: Невероятная скороподъемность и отличная вертикальная маневренность. Самый массовый истребитель, который постоянно модернизировался.
Минусы: Тесная кабина, плохой обзор и очень узкое шасси, из-за которого самолет часто переворачивался на взлете и посадке.
Лучшая версия: Bf 109 K-4 (настоящий монстр скорости на закате войны).
Многие историки и пилоты считают именно "Дору" (с длинным носом и рядным двигателем) венцом немецкого поршневого авиастроения.
Плюсы: Мощнейшее вооружение, великолепная скорость на средних высотах и феноменальная скорость крена (ролл). В отличие от "Мессера", он был очень живучим и простым в управлении.
Минусы: На больших высотах (где летали американские B-17) он все же уступал специализированным перехватчикам.
Итог: Самый сбалансированный и универсальный боец.
3. Messerschmitt Me 262 ("Швальбе") - Прыжок в будущее
Первый в мире серийный реактивный истребитель. Если бы он появился на год раньше и в достаточном количестве, судьба воздушной войны над Германией могла быть иной.
Плюсы: Подавляющее преимущество в скорости (на 150-200 км/ч быстрее любого союзника) и чудовищный залп четырех 30-мм пушек.
Минусы: Крайне малый ресурс двигателей (всего 10-25 часов) и уязвимость на взлете и посадке.
Итог: Технологический шедевр, который опоздал.
Вердикт
Для индивидуального мастерства и рекордов лучшим был Bf 109.
Для реальной войны и надежности - Fw 190 D-9.
С точки зрения военного гения и перспектив - Me 262.
Хотите сравнить немецкую "Дору" с ее главными противниками - Ла-7 или "Мустангом" P-51D?