В наше время много пишется о ядерных ракетных двигателях. И почти ничего о ракетных двигателях в которых реактивная тяга создается при помощи фотоядерных реакций. Данная статья и призваны восполнить этот проблем. Тем более, что потенциал двигателей, использующих фотоядерные реакции огромен. Так что же это такое Фотоядерные реакции?
Это (англ. photodisintegration, phototransmutation) -- ядерные реакции, происходящие при поглощении гамма-квантов ядрами атомов[1]. Явление испускания ядрами нуклонов при этой реакции называется ядерным фотоэффектом. При поглощении гамма-кванта ядро получает избыток энергии без изменения своего нуклонного состава, а ядро с избытком энергии является составным ядром [1]. Кому не понятно, то гамма-кванты это тоже самое, что и рентгеновские лучи [2]. То есть ядро облучается рентгеновскими или же гамма лучами, а на выходе имеем поток нуклонов, выбитых из ядра. Нуклоны -- это то из чего состоит ядро протон или нейтрон [3].
Гамма лучи.
Гамма-излучение представляет собой поток фотонов, имеющих высокую энергию (гамма-квантов). Условно считается, что энергии квантов гамма-излучения превышают 105эВ, хотя резкая граница между гамма- и рентгеновским излучением не определена. На шкале электромагнитных волн гамма-излучение граничит с рентгеновским излучением, занимая диапазон более высоких частот и энергий. В области 1--100 кэВ гамма-излучение и рентгеновское излучение различаются только по источнику: если квант излучается в ядерном переходе, то его принято относить к гамма-излучению; если при взаимодействиях электронов или при переходах в атомной электронной оболочке -- к рентгеновскому излучению. С точки зрения физики, кванты электромагнитного излучения с одинаковой энергией не отличаются, поэтому такое разделение условно [2].
О расщеплении дейтрона
Да подобные двигатели на фотоядерной тяге уже предлагались. Вот, что можно найти в сети по теме. Впрочем, в отдаленном будущем до Марса можно будет добраться всего за 14 суток. Так, во всяком случае, полагает кандидат физико-математических наук У. Закиров, предложивший проект космического корабля с термоядерным двигателем. Причем Он разработал несколько модификаций своей конструкции - для исследований как ближнего, так и дальнего космоса.
- Первый тип, - рассказывает изобретатель, - это корабли со скоростью 100-300 км/с. С их помощью возможны быстрые перелеты на другие планеты. До Марса, например, можно будет добраться за две недели вместо полутора лет... Корабли второго типа со скоростью от 1000 до 3000 км/с позволят изучить самые дальние объекты Солнечной системы. И наконец, третий тип - уже не межпланетные, а межзвездные аппараты. Их скорость достигает 10% от скорости света
Насколько близки к реальности подобные проекты? Ведь человечество сегодня еще не научилось управлять термоядерным синтезом... А этого, оказывается, и не нужно - для разгона корабля будут использованы термоядерные микровзрывы. В недрах двигателя лучи мощного лазера будут подрывать так называемые микромишени - крошки тяжелого водорода (дейтерия) массой в тысячные доли грамма. Такое топливо несет в себе огромное количество энергии и даст возможность строить достаточно компактные корабли. [4]
Из данного отрывка сложно понять, о какой реакции идет речь. О реакции синтеза слияния атомов. Или все же о "Фотоядерной реакции". Но в тексте прямо написано, о том, что управление термоядерным синтезом не нужно. А значит скорее всего идет речь о фотоядерной реакции. А именно о расщеплении дейтрона.
[5]
Дейтрон (дейто?н) - ядро изотопа водорода - дейтерия - с массовым числом A=2. Обозначается 2H, D или d. Дейтрон состоит из 1 протона и 1 нейтрона. Стабилен. Не имеет возбуждённых состояний. Дейтрон является очень слабосвязанным ядром, его энергия связи равна лишь 2,22457 МэВ. Это единственное известное ядро, состоящее из двух нуклонов; дипротон и динейтрон не являются связанными системами. Масса дейтрона равна 3,343 583 20(17) ?10--27 кг, или 1875,612 793(47) МэВ[5] Кому не понятно, это "ободранный" атом дейтерия. По сути дейтрон это ионизированный дейтерий с которого "содрали" оболочку
Как получают дейтроны.
В циклотронах из дейтерия получают дейтрон путем "обдирки". Что такое "Обдирка ионов"? Источники ионов для ускорителей дают пучки или сгустки ионов, у которых отсутствуют лишь небольшие количества самых внешних электронов. Для разгона этих ионов до около световых скоростей используются многоступенчатые, каскадные схемы ускорения - и между каскадами резонансного ускорения непременно производится обдирка ионов. Для этого ионы пропускаются, например, сквозь фольгу, плотность и толщина которой подобраны так, чтобы данные ионы с данной энергией потеряли дополнительное желаемое количество своих самых внешних электронов. Это 'желаемое количество' диктуется желанием получить ионы с таким отношением заряда к массе, под которое настроен следующий каскад резонансного ускорения. На практике, обдирка даёт некоторый разброс количеств оторванных электронов и соответствующий разброс результирующих отношений заряда к массе. Поэтому после обдирки часть ионов - иногда подавляющая - теряется для дальнейшего ускорения [6].
Обдирка плазмы.
Естественно, что необязательно напрямую обдирать дейтерий. Как это сделано в циклотронах. Можно ионизировать дейтерий ступенчато в последовательных камерах "обдирая" плазму, или отводя из нее выбитые лазерными лучами рентгеновского спектра электроны.
Принципиальная схема ракетного двигателя на фотоядерной тяге.
Таким образом в последнюю камеру уже будет поступать дейтрон или "атом дейтерия". Ободранный в классическом циклотронном смысле. Положительный ион. И далее в фор сажной камере уже будет происходить подрыв дейтрона лазерами рентгеновского спектра. Лазера в форсажной камере инициируют фотоядерную реакцию.
Разгон дейтерия в магнитном поле.
Плазма или ионизированный дейтерий для удаления из него свободных электронов должен проходить через специальную сетку которая и будет отбирать выбитые лазером электроны. Для этого Дейтерий нужно ускорить он, как и все вещества обладает диамагнитными свойствами [13]. Как ускорить вещество в магнитном поле? Любая катушка Томсона. С переменным шагом намотки превращается в диамагнитную пушку способную разогнать газообразный диамагнетик [7]. Там, где витки намотаны близко друг к другу, магнитное поле более плотное. А где шаг витка идет на увеличение то плотность магнитного поля падает.
Подав диамагнитный газ через самый сильный магнитный полюс в полую трубку вокруг которой намотаны витки провода с различным шагом. Мы добьёмся того, что газ благодаря диамагнитном ответу начнет двигаться в трубке ускоряюсь от одного полюса к другому. Из области где магнитное поле более плотное к тому полюсу где плотность поля идет на уменьшение.
Чем длиннее эта трубка и чем сильнее постоянное магнитное поле мы с умеем создать вокруг диамагнитного газа, тем больше будет скорость частиц на выходе. А значит и сила реактивной тяги [8].
Как отводить электроны из плазмы.
Как устроена система отвода свободных электронов из плазмы? Или же обдирка плазмы. По сути это металлические сетки между камерами ионизации, подсоединенные к электромагнитным катушкам с переменным шагом намотки и далее к инжекторам в сопле.
Труба, по которой ускоряется дейтерий по мере преобразования в дейтрон, обмотана как основной катушкой Томсона номер 1 с переменным шагом, подсоединенной к автономному источнику электрического тока. Так и дополнительной катушкой номер 2 входящих в систему утилизации выбитых электронов в месте с питающим ее конденсатором. Катушка номер 2 тобы обеспечивает дополнительное диамагнитное ускорение дейтона. Помимо основного ускорения под действием отталкивающих Кулоновских Сил [9]
Взаимодействие электрических зарядов.
А где ионизация заряды то можно получить такой эффект ка
к электрическое отталкивание [10].
[10]
Или отталкивание между одно знаковыми электрическими зарядами. Силу отталкивания можно подсчитать опираясь на Закон Кулона [11].
В реальности это отталкивание выглядит просто забавно.
[12]
А в случае с камерами ионизации то в них ионы дейтерия будущие полноценные дейтроны постепенно ускоряются под действием Кулоновских Сил отталкивания. Магнитное же поле исключает контакт ионов с алюминиевыми стенками разгонного канала набранного из камер ионизации разделенных сетками системы утилизации электронов [9].
Эпилог
Итак, в камерах ионизации мы ионизируем дейтерий, "обдираем" его, превращая в Дейтрон. А в "форсажной камере" при помощи лазеров устраиваем фотоядерную реакцию.
Если процесс описанный в статье реален и соответствует физической реальности, то перед вами описание двигателя способного развить скорость до 10 % от скорости света. И для этого всего-то надо заменить Азот на Дейтерий. Да подобный двигатель предлагался для Азота [14] но также конструктивно он подходит и для Дейтерия. И если это предположение верно. То вскоре пояс Койпера, может стать доступной окраиной, а вся Солнечная Система домом для человечества.