Калинин Андрей Анатольевич : другие произведения.

Сонет 215 Судьбоносное решение

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками
 Ваша оценка:


   СУДЬБОНОСНОЕ РЕШЕНИЕ (сонет 215)
  
   Стальные колеи легли на шпалы
   Стезей своей, особой, русской ширины,
   Соединить края дремучие страны.
   В них индустрии положить начало.
  
   Неевропейский габарит путей стальных
   Невежды царской прихотью считали.
   Сто лет спустя так много в дни войны
   Три с половиной дюйма* означали:
  
   Чем далее тем боле ощутимо
   Для вражьих колесниц непроходимы ,
   Спасли Отечество в критический момент.
  
   Хвала тому, кто первый угадал в них
   Святейшей простотой феноменальной
   Защитных рубежей эквивалент.
  
   22/01/2014
  
   *) 89 мм - разница в ширине европейской и русской железнодорожной колеи.
  
   Дальновидный Николай Первый, детально изучив технические данные предполагаемых к строительству железных дорог, потребовал уширения российской колеи по сравнению с европейской (1524 мм против 1435 в Европе), справедливо опасаясь, что неприятель сможет приехать в Россию на паровозе. Принятая Императором ширина колеи была предложена строителем дороги американским инженером Уистлером и соответствовала принятой в то время в Северной Америке ширине колеи в 5 футов.
   Это через сотню лет существенно затруднило снабжение немецких оккупационных войск и их манёвр из-за нехватки локомотивов для широкой колеи.
   Так в ноябрьские дни1941 года войска группы "Центр" получали только 30 % военных грузов, необходимых для успешного наступления на Москву. Суточный подвоз составлял только 23 эшелона, когда для развития успеха требовалось 70.
   (Википедия)

 Ваша оценка:

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"