Комментарии: Кавказский принц (Инженер его высочества)

Величко Андрей Феликсович : другие произведения.

Комментарии: Кавказский принц (Инженер его высочества)
(Оценка:**6.37*156**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 30/03/2009, изменен: 23/01/2010. 614k. Статистика.

Аннотация:
1899 год, Россия, курортный поселок Аббас-Туман. Великий князь и наследник престола Георгий, больной туберкулезом, доживает последние часы, но вдруг с ним устанавливает связь человек из нашего времени - оказывется, есть возможность физического перемещения между миром Георгия и нашим. Цесаревич спасен и вылечен, но что ему делать дальше?***** Вариант от 23 января.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
14:30 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (595/24)
14:30 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (187/18)
14:23 Безбашенный "Запорожье - 1" (978/21)
14:21 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (570/9)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 13:54 "Технические вопросы "Самиздата"" (188/51) 13:54 "Форум: все за 12 часов" (273/101) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 14:31 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (77/2) 14:30 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (595/24) 14:30 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (187/18) 14:23 Безбашенный "Запорожье - 1" (978/21) 14:21 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (570/9) 14:20 Русова М. "Информация о владельце раздела" (9/1) 14:15 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (616/8) 14:13 Корнейчук А. "Зима устала" (20/1) 14:01 Коркханн "Угроза эволюции" (764/53) 14:00 Гундаренко С.В. "Бейте сердца" (2/1) 14:00 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (7/6) 14:00 Санфиров А.Ю. "Эрлих" (6/2) 13:57 Мананникова И. "Пушистый маленький зверёк" (4/3) 13:56 Патер Р. "Таинственные голоса" (7/4) 13:56 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (150/2) 13:54 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (188/51) 13:46 Dreamwords "Как разместить рассказ в конкурс " (17) 13:44 Сэр В. "Интервенция" (55/1) 13:40 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (99/4) 13:25 Лера "О вреде генеральной уборки" (23/8) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

436. Классик 2009/07/24 23:23 [ответить]
  > > 431.Алекс
  >> > 429.ШАРКАЙ
  >>428. Maxim
  >>Пулемет!!!На тот момент есть только 2 пулемета:один Максима-невероятной цены и плохой надежности,и второй Найдёнова-невероятной секретности и приемлемой надежности.Так что Драгомиров знает только об одном пулемете.
  >Кстати. На тот момент есть еще один (как минимум) пулемет. Мадсена.
  >http://ru.wikipedia.org/wiki/Мадсен_(пулемёт)
  >Имелся он и в России. Воевал в русско-японскую войну. И еще. Мадсен - первый в мире серийный ручной пулемет.
  А также Шкода, Шварцлозе, Кольт-Браунинг М1895. Последний (поздних модификаций) на голову выше остальных станкачей. Вообще, популярность систем с водяным охлаждением продиктована позиционной войной при отсутствии малокалиб артиллерии с большой дальностью прямого выстрела. Так что Автору предстоит выбрать станковый пулемет в зависимости от того, по стандартам какой войны он собирается воевать.
  ПМВ - водян охлаждение, ВМВ - воздушное, т.к. критичной становится способность не долго стрелять, а быстро менять позиции.
  Если выбирать из наличного, то Кольт-Браунинг, а уж какое охлаждение к нему присобачить, второй вопрос.
  Далее. Есть, но временно забыта система Гатлинга. Сама по себе она проста как мычание, но нужда в ней появится только в послевоенные годы, когда потребуется резко поднять скорострельность авиапушек. На данном этапе шестиствольный пулемет с темпом стрельбы до 2000 в/м мог бы стать абсолютным оружием "Тузиков" против воздушных и наземных целей. Прелесть в том, что система нетребовательна к точности изготовления и качеству металла. Конечно, тяжела, но полегче вдовствующей императрицы ;)
  >> > 429.ШАРКАЙ,
  Чем переворачивать магазин Мадсена, уж легче создать новый пулемет. Тем более, что это не нужно. Лучше пускай вверх торчит магазин, чем голова стрелка, вынужденного приподниматься, чтобы магазин не задевал землю. Думаете, зачем для ПК сделали барабан, заведомом менее технологичный, чем секторный магазин? Кста, и для Мадсена можно сделать барабан с улиткой вбок.

435. serpu (serpu0@yandex.ru) 2009/07/24 22:23 [ответить]
  > > 434.ШАРКАЙ
  >Мдя...Тишина...


  Лето,море,девушки.Засасывает,однако

434. ШАРКАЙ 2009/07/24 17:20 [ответить]
Мдя...Тишина...

433. leonard 2009/07/24 16:27 [ответить]
  > > 427.2000
  >Насколько мне известно, Драгомиров был против пулеметов, заявляя, что человека можно убить одной пулей и нечего тратить патроны. Наверное сказалась дороговизна устройств и патронов. Против картечей и шрапнелей он такого не заявлял ))
  Я, собственно, этого ретрограда не как военного теоретика позиционирую. Его высказывания точно сходятся с тем, что ГГ требует сформулировать в качестве идеологии. А тактика и стратегия - отдельный вопрос.

432. ШАРКАЙ 2009/07/23 01:17 [ответить]
431. Алекс
А ежели магазин у Мадсена вниз перевернуть совсем хорошо получится.И пистолетную рукоятку добавить:))

431. Алекс 2009/07/22 20:01 [ответить]
  > > 429.ШАРКАЙ
  >428. Maxim
  >Пулемет!!!На тот момент есть только 2 пулемета:один Максима-невероятной цены и плохой надежности,и второй Найдёнова-невероятной секретности и приемлемой надежности.Так что Драгомиров знает только об одном пулемете.
  Кстати. На тот момент есть еще один (как минимум) пулемет. Мадсена.
  http://ru.wikipedia.org/wiki/Мадсен_(пулемёт)
  Имелся он и в России. Воевал в русско-японскую войну. И еще. Мадсен - первый в мире серийный ручной пулемет.

430. Cherdak13 (Cherdak13@yandex.ru) 2009/07/22 19:51 [ответить]
Автору! Благодарность по прочтении книжечки... P.S. А когда примерно ждать 2-ю книжечку?

429. ШАРКАЙ 2009/07/22 19:37 [ответить]
  428. Maxim
  Пулемет!!!На тот момент есть только 2 пулемета:один Максима-невероятной цены и плохой надежности,и второй Найдёнова-невероятной секретности и приемлемой надежности.Так что Драгомиров знает только об одном пулемете.
  Кстати...да:прода того...что-то задерживается.

428. Maxim 2009/07/22 00:06 [ответить]
очень дорогие надежные пулеметы!!! около 1к рублев только за лицензионную сборку 1 пулемета

427. 2000 2009/07/21 16:19 [ответить]
Насколько мне известно, Драгомиров был против пулеметов, заявляя, что человека можно убить одной пулей и нечего тратить патроны. Наверное сказалась дороговизна устройств и патронов. Против картечей и шрапнелей он такого не заявлял ))

426. *Sabbaoff 2009/07/21 11:21 [ответить]
Андрей Феликсович, не томите!.. ;-)

425. HAM 2009/07/20 20:14 [ответить]
Да! Андрей Феликсович - заждались!

424. Андрей 2009/07/20 17:47 [ответить]
ну и где?????????

423. Александр 2009/07/19 13:55 [ответить]
Замечательно!
Продолжайте дальше!

422. nox (nox234@mail.mipt.ru) 2009/07/19 05:37 [ответить]
  Неплохо, только малость подчистить сорные слова и излишнюю, на мой взгляд, фамильярность ГГ к наследнику.

  P.S. Прода скоро будет?

421. Naemnik (naemnik.ustkarsk55@gmail.com) 2009/07/17 08:53 [ответить]
Почитал.... Очень даже неплохо, порадовался... Сначало показалось как то примитивненько, но по мере написания это ощущение прошло, ... но м.б. добавить немного инфы о ГГ в начало... В частности, возраст ГГ определяется с трудом по косвенным... ну и неплохо бы статус его в нашем мире прояснить. В общем, ждем-с вторую книгу..

420. leonard 2009/07/17 08:51 [ответить]
  По поводу идеологической обработки летчиков.
  Наткнулся недавно на некоторые выдержки из работ М.И. Драгомирова. Оч-чень в тему, как мне кажется. Вообще персонаж крайне интересный. Судя по тому, что нашел о нем в сети, это наш Клаузевиц с уклоном как раз в воспитание солдата.
  Пара цитат:
  - Если бы всякий военный был проникнут мыслью, что он назначается, как кровавая жертва для блага всего народа; что он в народе представитель великого принципа, что "нельзя иметь любви больше того, как душу свою положить за други своя"; если б это помнили постоянно, возник бы другой строй мысли и другое обращение, и другой характер занятий; мы обреченные на смерть должны вести и держать себя, как таковые; к сожалению, простой человек зачастую понимает это гораздо лучше, чем цивилизованный.
  - Техника важна, но комбинация выше и важнее; материал без комбинации - "глупому сыну не в помощь богатство"
  - Нужно взывать к возвышенным сторонам человеческой природы и не только не подавлять, а напротив - укреплять их в солдате.
  - Человек существо чрезвычайно странное: он всегда превращается в то, за что его принимают в практических отношениях к нему. Так, например, не говорите ему, что он человек, и не держите речей о нравственном достоинстве, о высоком назначении и прочее, но обращайтесь с ним, как с человеком и он разовьется и умственно, и нравственно. На обороте: рассказывайте ему двадцать раз на день о человеческом достоинстве и о всем прочем, но в то же время обращайтесь с ним, как с набитым дураком или со зверем и, как бы вы ни красноречиво рассказывали ему о достоинстве человека и о прочем, он все-таки отупеет или обратится на известный процент в зверя.
  - Авторитет утверждается за тем, кто во имя дела и его не боится потерять.
  - На одну субординацию, не обращая внимания на человека, можно опереться только тогда, когда царит благоденственный мир, когда найдутся силы, чтоб сломить какой угодно характер, какое угодно самолюбие, но в военное время нужно иметь в виду и человека
  - Сбережение людей - святейший долг каждого начальника; время, назначенное на работу, на нее действительно должно и уходить, а не на бездельные ожидания или на равнения, двадцать раз возобновленные; лишнее утомление то же, что и недостаток пищи; свести концы с концами можно только в госпитале или на кладбище; суетня, рабский шал, дерганье, ерзанье - бьют вернее пули; в мирное время нужно приучить никуда не торопиться и никуда не опаздывать; человек создан из мяса и костей, а не из железа (да и железо не все выдерживает); требуйте от него усилий, даже и тяжелых, но во имя дела и только во имя дела; но за пределами дела - сбережение самое педантическое; ни лишнего шага, ни лишней минуты ожидания.
  1880 год.
  http://artofwar.ru/k/kazakow_a_m/text_0430.shtml

  Он же автор Полевого Устава на тот период, известный человек.

  кстати, мужику до венков всего ничего осталось

419. Никита Сомов (BarlogZET@mail.ru) 2009/07/16 21:50 [ответить]
  > > 416.Величко Андрей Феликсович
  >Первая глава дня через два-три. Пролог - воздушный бой - пока корректируется.

  С нетерпением ждемс=)

418. suprefekt (Lizanna1@yandex.ru) 2009/07/16 10:18 [ответить]
  > > 416.Величко Андрей Феликсович
  >> > 415.Андрей

  >Первая глава дня через два-три. Пролог - воздушный бой - пока корректируется.
   Где то в коментах прочитал про Макаровский "Ермак",ИМХО вполне здравая идея построить ледоколы и решить проблему Севморпути.Эффект его освоения к началу РЯВ был бы впечатляющим.Именно об этом ГГ мог бы договориться с С.О. Макаровым.Правда есть одна "политическая загвостка",надо убедить Н2 отказаться от Либавского проекта в пользу Мурмана и Порт Артура.
   Кстати насчет сроков начала РЯВ:ЕМНП в РИ японцы были прекрасно осведомлены о сроках строительства ЭБРов типа "Бородино",если эти сроки будут сдвинуты "вправо", то начало РЯВ вполне возможно в октябре-ноябре 1902г,т.е. к моменту "освоения" Микасы.

417. ШАРКАЙ 2009/07/14 21:48 [ответить]
  416. Величко Андрей Феликсович
  Корректируется...какое многозначительное слово.Аж слюнки текут.Ждем-с!
  Две тонны на один "Максим-Голиаф"...Не слишком много?Торпеда откуда:о миноносцах сказано КАТАСТРОФИЧЕСКИ мало.Или д.Жора их не заметил в пылу боя,или они появились позже:после того как сбили д.Жору,или торпеда таки с аэроплана???
  Да,чуть не забыл!С днем взятия Бастилии вас,мужики!!!

416. Величко Андрей Феликсович (wafwaf@mail.ru) 2009/07/14 10:13 [ответить]
  > > 415.Андрей
  >Вы всё не о том!
  >Главный вопрос к автору - когда вторая книга?

  Первая глава дня через два-три. Пролог - воздушный бой - пока корректируется.

415. Андрей 2009/07/14 07:45 [ответить]
Вы всё не о том!
Главный вопрос к автору - когда вторая книга?

414. vmv2009 2009/07/13 06:23 [ответить]
  > > 413.Величко Андрей Феликсович
  >> > 412.Andrey_M11
  > - Обойдетесь, пусть себе летит, повышает в глазах окружающих свою боевую ценность. Один построенный летающий пузырь - это сотня непостроенных самолетов...
  А если он радирует Того о местохождении ВМ, и если Того найдет
  ВМ, то представляете какую боевую ценность заимеет этот "летающий
  пузырь".
  Есть хорошее выражение, что такое лучший танк, это такой танк находящийся в нужном месте, в нужное время и способный выполнять
  боевую задачу. Так и с летательными аппаратами...

413. Величко Андрей Феликсович (wafwaf@mail.ru) 2009/07/13 00:21 [ответить]
  > > 412.Andrey_M11
   Да, в качестве брмбардировщика дирижбомбели
  >
  >очень быстро сошли со сцены, но в качестве разведчика, особенно разведчика морского, им, пожалуй, не было равных по крайней мере до середины 30-х годов.

  То есть в мирное время.

  А мне представляется такая сценка. Сидит себе Жора на КДП, и его вызывает "Мономах", развлекающийся каперством где-нибудь в японском море.
   - Над нами дирижабель японцев, разрешите поднять гидроплан и сбить его нахер!
   - Обойдетесь, пусть себе летит, повышает в глазах окружающих свою боевую ценность. Один построенный летающий пузырь - это сотня непостроенных самолетов...

412. Andrey_M11 2009/07/11 22:56 [ответить]
  "Разумется, ее боевая ценность близка к нулю, одной зажигательной пули хватит для могучего бабаха, но не войной же единой жив

  человек" - ошибается инженер. Не единой боевой нагрузкой и живучестью жива война. Да, в качестве брмбардировщика дирижбомбели

  очень быстро сошли со сцены, но в качестве разведчика, особенно разведчика морского, им, пожалуй, не было равных по крайней

  мере до середины 30-х годов. а если объединить эту дуру с РЛС - то вполне себе AWACS начала века. Радар, кстати, можно и

  притащить, а не на месте делать - и на Дальний Восток.

  " вопрос мой вот в чем: в какой мере я могу рассчитывать, что флот не допустит японские корабли в залив Цзиньцжоу?" - С

  западной стороны полуострова японские корабли, кроме миноносцев, практически не появлялись, да и заминированы там все подходы

  были нафиг сразу после начала войны ("Енисей", ага), поэтому Каледину больше стоило бы беспокоиться о бухте Талиенван.

  "сейчас у нас есть две восьмидюймовки и может образоваться еще две" - кстати, какие? С "Мономаха" годны только на огневую

  поддержку пехоты, а вообще им стоило бы заказать Обуховскому заводу пару-тройку-десятку 8''/45 Бринка, по типу тех, что

  установлены на "Храбром" - на описываемый момент - лучшие в мире орудия этого калибра. Кстати, транспортеры специальной

  конструкции могут обеспечить для таких орудий круговой обстрел, вот только проектировать и производить их долго.
  http://s44.radikal.ru/i106/0907/36/4b460398979e.jpg
  http://s46.radikal.ru/i113/0907/8f/ac71ce9392eb.jpg
  http://s49.radikal.ru/i125/0907/8d/16f3d2a035bd.jpg
  6-тидюймовка Канэ
  http://s51.radikal.ru/i131/0907/85/0f3f4e0f6ab9.jpg
  http://i037.radikal.ru/0907/98/adb05089f468.jpg
  8-мидюймовка/45К
  http://s48.radikal.ru/i120/0907/11/5a77cdd66827.jpg
  http://s61.radikal.ru/i174/0907/e5/b17bbdcd4200.jpg
  Немецкие 15-ти и 17-см орудия на транспортерах
  http://s39.radikal.ru/i085/0907/4d/aa97be17c7af.jpg
  180-мм 57К на ТМ-1-180
  Но вообще у инженера манечка-величка. Все подходы к Цзиньчжоуской позиции весьма мелководны, так что броненосца или крейсера

  ждать не приходиться, а угрозу представляют японские деревянные канлодки в 1-1,5 кт, коих насчитывается аж полтора десятка, с

  артиллерией в 6-10 дюймов. Против них наиболее оптимальны 120-мм/45 пушки Канэ на ж/д транспортере на основе тендера в

  щитовых установках или полубашнях с большим углом обстрела. Орудия эти стоят на вооружении флота и производятся Обуховским

  сталелитейным заводом, так что достать их не проблема.
  http://s41.radikal.ru/i091/0907/1d/8878228a2914.jpg
  http://s51.radikal.ru/i132/0907/3f/37de5af9003e.jpg
  И не надо огород городить со всякой фигней - ж/д позиции артиллерии калибром от десяти дюймов на центральном штыре (а другие

  для береговой обороны непригодны) еще надо придумать, сделать транспортер-станок, потом сами позиции, потом все это

  переделать... В общем, развлечений хватит года на три.

  Да, и мест под аэродром для той авиации, если верить карте, в любой точке Квантуна полно.
  http://i016.radikal.ru/0907/e4/331a1fb110c0.jpg

  "Кстати, - вспомнил я, - у вас будет еще одно оружие против пехоты, мины-лягушки" - ОЗМ, это, конечно, хорошо. Но есть масса

  решений куда проще и дешевле, которые можно изготавливать прямо в Порт-Артуре. Например, примитивнейшая, но от того не менее

  действенная деревянная ПМД-6М, а то и вообще ПМП, которая из револьверного патрона в сельской кузнице делается.
  Вообще, смотри здесь: http://www.stapo2.narod.ru/guns/guns.htm
  Единственное, что к этому всему надо - заранее развернуть массовое производство взрывателей (тех же МУВ) и тротила. Он и для

  мин понадобится, и снаряды переснарядить - тоже неплохо, а то дымный порох и влажный пироксилин не комильфо.

  "Надо двести штук - по пулеметной роте в каждом батальоне" - инженер, как человек, обладающий послезнанием, мог бы подбросить

  более прогрессивную оргштатную структуру, а не пускать все на самотек. Тем более, учитывая доминирующие в армии

  "драгомировские" настроения, когда пулемет объявлялся "вредным и бесполезным" оружием, это просто опасно.
  Так что ручник в каждом отделении (по типу Bren), легкий станкач в пулеметном взводе роты (по типу РП-46 или СГМ) и тяжелые

  станкачи и крупняки в пулеметной роте батальона. И про минометы не забыть - вот уж простейшее оружие, зато эффективность!!!
  Бригадная артиллерия - трехдюймовки образца 1902-го года и 105-мм гаубицы - заказать у Круппа.
  А уж если удасться протолкнуть решение о модернизации винтовочного патрона по типу образца 1908 года с остроконечной пулей -

  вообще красота.

411. KorAA (kaa@realm.ru) 2009/07/11 05:58 [ответить]
Поздравляю с первой ласточкой! Это уже достижение! Пусть ругают, пусть она несовершенна, но это большая работа. Передохните недельку и снова вперед, засучив рукава.

410. Андрей_С (13821385) 2009/07/10 21:31 [ответить]
А развивая такими темпами авиацию. ГГ не пора в глубокой тайне озаботиться зенитками?

409. Ворчун 2009/07/10 19:46 [ответить]
Очень понравилось. Посылайте в издательство Ленинград. С удовольствием куплю на бумаге.

408. 2000 2009/07/09 22:36 [ответить]
  Ура-ура! ))
  Что так мало? ((

  "На следующий день я провожал свою ненаглядную. ...она махнула рукой из вагона... Поезд отчалил, а я остался.. со счастливой улыбкой на устах. Все-таки замечательная женщина! Самое главное - приезжает не часто и ненадолго.. И никакой речи не идет о том, чтобы жить вместе, а уж про женитьбу никому и в страшном сне не привидится. В общем, и жизнь хороша, и жить хорошо!"
  Завидую молча )))

407. Andrian 2009/07/09 21:09 [ответить]
С нетерпением жду следующей книги!!!!

406. 2000 2009/07/09 19:03 [ответить]
- Мадмуазель, вы не все взвесили, отвергая мою любовь, - сказал поручик Ржевский, небрежно поигрывая рукой в кармане.

405. А.С. 2009/07/08 22:57 [ответить]
  Если уж ГГ начали собирать таланты - вот, пожалуйста, универсальный и вполне сформировавшийся:

  ФАН-ДЕР-ФЛИТ, АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ (1870-1941) - русский инженер и ученый в области прикладной механики. Родился в Петербурге 29 октября (10 ноября) 1870 в семье профессора физики Петербургского университета Петра Петровича Фан-дер-Флита. Семья эта голландского происхождения обосновалась в России в первой половине 18 в. Мать Александра Петровича была сестрой известного русского литературоведа А.Н.Пыпина. В 1889 Фан-дер-Флит окончил гимназию при Историко-филологическом институте и поступил на физико-математический факультет Петербургского университета, математическое отделение которого окончил в 1895 с дипломом 1-ой степени, после чего был оставлен на два года при кафедре практической и теоретической механики 'для подготовки к профессорскому званию' (это понятие промежуточное между нынешней аспирантурой и докторантурой).
  С 1902 Фан-дер-Флит вел преподавательскую работу на Кораблестроительном отделении незадолго до того учрежденного и только что открывшегося Санкт-Петербургского Политехнического института. Здесь его деятельность почти сразу же сосредоточилась на кафедре теории корабля, где он начал читать лекции уже в 1903.
  Интерес к теории корабля появился у Александра Петровича в результате увлечения парусным спортом сначала в качестве любителя, а потом и конструктора яхт. В 1899 он спроектировал рассчитанную для плавания во льдах яхту 'Мечта' для полярной экспедиции известного художника А.А.Борисова (1866-1934) и судно для службы рыболовства на Аральском море.
  В 1904 после защиты диссертации Изгиб симметрично нагруженных, сжатых и вытянутых балок со свободными и заделанными концами Александр Петрович был утвержден 'в звании адъюнкта института по кораблестроению без особого испытания и без прочтения пробных лекций' и назначен экстраординарным профессором. В 1906-1909 - секретарь Кораблестроительного отделения, а с 1909 - ординарный профессор Политехнического института по кафедре теории корабля. Ему принадлежит фундаментальный трехтомный курс Теория корабля. Неоднократно Фан-дер-Флиту поручалось временное исправление должности декана Кораблестроительного отделения и директора Политехнического института.
  Одновременно с работой в Политехническом институте был в течение ряда лет инженером Главного правления Императорского Российского общества спасения на водах. Лодки конструкции Фан-дер-Флита использовались Петербургской спасательной службой. В Галерной гавани функционировала 'Яхтенная верфь А.П.Фан-дер-Флита', занимавшаяся постройкой и проектированием спасательных ботов и лодок, парусных и моторных яхт, моторных лодок, мелкосидящих судов разного типа, а также буеров для катания на льду.
  С 1909 Фан-дер-Флит начал читать также курс аэродинамики на организованных при Кораблестроительном отделении Политехнического института воздухоплавательных курсах. В начале 1911 он опубликовал обширный курс Аэромеханики, охватывавший широкий круг вопросов и явившийся первым русским руководством такого рода.
  Принимал участие в работе всех трех Всероссийских воздухоплавательных съездов, выступал с докладами на первых двух (1911, 1912) и был председателем секции 'Научные основы воздухоплавания' и почетным членом третьего съезда (1914). Участвовал и в издании научно-технических журналов ('Теплоход', 'Техника воздухоплавания').
  Санкт-Петербургский / Петроградский Политехнический институт сыграл важную роль в подготовке кадров для отечественной авиации. В 1909 при Кораблестроительном отделении открылись Курсы авиации и воздухоплавания - первая высшая авиационная школа России, имевшая право выдавать дипломы и свидетельства об авиационном образовании. В 1912 для теоретической подготовки офицеров, изъявивших желание стать военными летчиками, при том же отделении института были открыты Офицерские теоретические курсы авиации и воздухоплавания, носившие имя В.В.Захарова, в честь крупного западноевропейского промышленника русского происхождения, который жертвовал средства на развитие авиации в России. После начала Первой мировой войны были открыты параллельные Курсы авиации и воздухоплавания для теоретической подготовки будущих летчиков из числа добровольцев (как тогда говорили, 'охотников'), не имевших офицерского звания. В 1915 на курсах появилось специализированное отделение по гидроавиации. В те же годы открылись и Курсы авиамехаников. В конце 1916 при Политехническом институте было создано конструкторское бюро авиационной испытательной станции Морского ведомства. Таким образом, вплоть до 1917 Политехнический институт готовил кадры как для авиационной промышленности, так и для военной авиации.
  А.П.Фан-дер-Флит курировал в Политехническом институте всю сеть учебных заведений авиационного профиля и преподавал в некоторых из них. Среди его учеников был ряд известных авиаконструкторов и летчиков, в том числе Н.Н.Поликарпов (1892-1944).
  Параллельно с работой в Политехническом институте, получившем в 1910 имя Петра Великого, Фан-дер-Флит состоял с 1908 профессором Императорского Лесного института по кафедре прикладной механики, а с 1911 - директор этого института. В 1915 назначен членом Совета Министра земледелия. От директорства в Лесном институте Александр Петрович отказался в связи с трениями, возникшими у него с консервативной профессурой этого учебного заведения.
  В 1912 удостоился 'Высочайшей благодарности за выдающуюся распорядительность и примерное исполнение служебных обязанностей', а в 1914 получил чин действительного статского советника, эквивалентный первому военному генеральскому чину.
  В годы Первой мировой войны принимал участие в научно-технических консультациях по военным вопросам и, в частности, в связи с создававшейся по инициативе Великого князя Александра Михайловича военной авиацией. В 1916 он был введен в качестве постоянного члена в Технический комитет учрежденного тогда Управления военно-воздушного флота. Здесь он занимался решением ряда проблем, связанных с анализом конструкций и аэродинамики построенных и проектировавшихся самолетов. В этой роли проводил, например, в мае 1917 совместно с профессорами С.П.Тимошенко и Г.А.Ботезатом, ответственную экспертизу прочности и надежности модифицированного варианта аэроплана И.И.Сикорского 'Илья Муромец'. После февральской революции был введен, наряду с 'нижними чинами', а также профессорами Г.А.Ботезатом, Н.Е.Жуковским, Н.А.Рыниным и С.П.Тимошенко, в организационную комиссию по созыву (несостоявшегося) 'Всероссийского съезда всех деятелей авиации и воздухоплавания'.
  В разгар Первой мировой войны Управление военно-воздушного флота предприняло организацию под Херсоном крупного многопрофильного авиационного комплекса ('Авиагородка'). К научному руководству Авиагородком были привлечены Г.А.Ботезат и А.П.Фан-дер-Флит. Однако постройка этого комплекса в 1917 была еще весьма далека от завершения. Александр Петрович оставался в Петрограде до осени 1917, когда он был командирован по делам Авиагородка в Херсон. После октябрьского переворота работы по развитию Авиагородка были прекращены, а оставшийся в Херсоне Фан-дер-Флит принял участие в создании Херсонского политехнического института, для которого подготовил тогда же и ряд учебников. Институт в Херсоне был открыт летом 1918 и закрыт вскоре после восстановления там советской власти, осенью 1920.
  Положение в городе было тяжелым, бесконечная смена властей снижала уровень жизни, так что профессор, согласно воспоминаниям его дочери, ходил на лекции, порой, босиком, а средства к существованию добывала его жена, изготовляя кукол из тряпья и торгуя ими на рынке. В 1920 Фан-дер-Флит принял обусловленное создавшейся ситуацией решение эмигрировать. В достойной самого острого приключенческого романа обстановке Александр Петрович бессменно - без сна и пищи - управлял в течение трехсуточного шторма парусным суденышком, приведя его в Констанцу. Однако румынские власти отказали русским беженцам в высадке на берег, и последние вынуждены были отправиться на том же суденышке в Болгарию. В Варне им разрешили высадиться. Запросив своих коллег в Белграде и Праге и получив приглашения в оба эти университетские города, Фан-дер-Флит выбрал Прагу, и 1 января 1921 вместе с семьей пересек чешскую границу. В 1925 он получил чехословацкое гражданство.
  В Праге Фан-дер-Флит работал в машиностроительно-электротехническом отделении Чешского высшего технического училища - сначала доцентом, а затем профессором. Активно способствовал созданию чехословацкой авиации, работая на аэродроме Letnany, консультировал чешские заводы. Он принимал участие также в деятельности Русского народного университета в Праге. В начале 1920-х в Фан-дер-Флит был председателем Союза русских агрономов в Чехословакии. В 1920-х и 1930-х в Праге были опубликованы литографированные учебные пособия и многочисленные инженерные работы Фан-дер-Флита по вопросам кораблестроения и самолетостроения, связанным с ними задачам сопротивления материалов и аэродинамики, по механике и математике, а также по лесоведению (часть из них была переложением на чешский язык его работ, ранее опубликованных в России).

404. Величко Андрей Феликсович (wafwaf@mail.ru) 2009/07/08 14:13 [ответить]
  > > 398.2000
  >
  >"Александр Михайлович"
  >а к нему-то какие претензии? Толковый морской штабной офицер и много занимался авиацией. Наверное один из самых толковых ВК. Можете завалить ВК- командующего Петербургски округом.

  >"Надо двести штук - по пулеметной роте в каждом батальоне."
  >как представлю 1 пулемет на 30-40 метров фронта.. ))

  Для появления претезий к Сандро достаточно почитать его мемуары, только внимательно. К тому же он еще и умный. Правда, в авиации в том мире он еще не успел напакостить...

  Не все пулеметы будут на позициях - раз. У них есть ресурс - два. Заявки должны подаваться с запасом - три.

403. Величко Андрей Феликсович (wafwaf@mail.ru) 2009/07/07 21:47 [ответить]
  > > 402.Алекс
   И потом, где-то впереди (в 36й главе?) промелькнуло эдак: слухи ходять что императрица и инженер Найденов... Это где же они ходили, если никто не знает? Или я что-то не так прочитал?
  Тогдашние кондомы были со швом. Не умели еще бесшовные изготавливать. Вот так и палятся разведчики...

  В том мире уже давно всем интересующимся известно: инженер Найденов может если и не всё, то чрезвычайно близко к этому. На фоне самолетов и патефонов бесшовный презерватив - это такая мелочь...

  А слухи действительно начали ходить раньше события, сразу после появления в газетах фоторепортажей о путешествии Жоры с императрицей в Москву. Это еще один фактор к тому, что пора в койку - слухи-то уже все равно ходят!

  Действительно, посмотрим на ситуацию со стороны императрицы:
  -Так уж получилось, что мы с ним крутим одну интригу, мужчина он в самом соку и выгодно отличается от остальных некиим ореолом таинственности и славой покорителя пятого океана, да и смотрит на меня с явным интересом... Надо привязать его покрепче.
   Со стороны Жоры:
  -А что, тетенька еще ничего, даже водкой перед этим делом заправляться не надо... уж всяко не хуже экономки будет. Опять же, мы с ней в какой-то мере соратники... В общем, ладно, хватит болтать.

402. Алекс 2009/07/07 21:27 [ответить]
  > > 400.Величко Андрей Феликсович
  >> > 399.Алекс

  >Не понял, что значит открыто? Про это дело пока знают только четверо. И чего такого необычного в появлении у императрицы фаворита? Вот уж дело совершенно житейское...
  Извините, теперь об этом знают все во дворце. Абсолютно все. Властитель такого ранга ложится спать/встает отнюдь не как простой советский инженер. Одних горничных/подателей ночного горшка штук пять. Да и двор, какой-никакой, а имеется. Они-то в первую очередь и выяснят: кто, что и зачем. И потом, где-то впереди (в 36й главе?) промелькнуло эдак: слухи ходять что императрица и инженер Найденов... Это где же они ходили, если никто не знает? Или я что-то не так прочитал?

  > А насчет упаковок - я даже не стал писать про такую мелочь, как заказ небольшой партии с надписями дореволюционным шрифтом, это сущие копейки.
  Тогдашние кондомы были со швом. Не умели еще бесшовные изготавливать. Вот так и палятся разведчики... :-)

401. 2000 2009/07/07 21:07 [ответить]
  > > 400.Величко Андрей Феликсович ..такую мелочь, как заказ небольшой партии с надписями дореволюционным шрифтом, это сущие копейки.
  Теперь съ банановымъ? И съ усиками? ))
  А нафига он нужен вообще? Если подумать..

400. Величко Андрей Феликсович (wafwaf@mail.ru) 2009/07/07 21:04 [ответить]
  > > 399.Алекс
  >Из того, что изрядно смутило: э-э-э, связь с вдовствующей императрицей. Настолько открыто? Настолько свободно?
  >И потом, кондомы уже изобретены, но вот упаковки для них... Не покажется ли кому-либо странной упаковка с надписью made in China и сроком годности до 2011?

  Не понял, что значит открыто? Про это дело пока знают только четверо. И чего такого необычного в появлении у императрицы фаворита? Вот уж дело совершенно житейское...
   А насчет упаковок - я даже не стал писать про такую мелочь, как заказ небольшой партии с надписями дореволюционным шрифтом, это сущие копейки.

399. Алекс 2009/07/07 20:09 [ответить]
  ИЕСС!! Проды следуют одна за другой! Браво, Андрей! :-) Так держать!
  И вообще, мне нравится. Стиль похож на Дюма в современном изложении, но ведь именно это и требуется народу. Буду читать дальше.
  Из того, что изрядно смутило: э-э-э, связь с вдовствующей императрицей. Настолько открыто? Настолько свободно?
  И потом, кондомы уже изобретены, но вот упаковки для них... Не покажется ли кому-либо странной упаковка с надписью made in China и сроком годности до 2011?

398. 2000 2009/07/07 19:10 [ответить]
  Спасибо за проду!
  Как технолог по сварке, лично варивший и резавший "мультиплазом", что на водке, заявляю: фигня это! Единственный плюс - нет нужды в баллонах или компрессоре, то есть - для дачи. А на корабле будет и компрессор для резки, и электроды для сварки. Особая фигня - нужен электродик со вставкой из гафния.. Да и водка только для сварки нужна, а для резки достаточно воды (мультиплазу). И сварщики водку непременно будут пить, да и парами дышать, так что слюна порозовеет.. Так что ну его. Бенардоса и Славянова поищите, кто-то из них уже умер.. А дело "электрогефеста" живо. Даешь на каждый корабль по 1-3 сварочных трансформатора! ))
  _________________________________________________________

  Ура-ура! ))

  "- Фу, поручик, вы хоть иногда носки меняете?
  - Иногда меняю. Но исключительно на водку!"
  Фи. Нельзя ли что поприличнее для застолья подобрать? ))

  "- Смотря в чем, - пожал плечами я. - В конкретных делах, например с заводом "Наваль", я ему доверял полностью и вроде правильно делал. А вот в стратегических вопросах... тоже, конечно, доверяю, примерно вот настолько, - я показал треть мизинца. "
  Где было про Наваль? Витте вообще надо нафиг послать (луче повесить) и золотое обращение отменить (предварительно запродав на биржах множество бумажных рублей).

  "Александр Михайлович"
  а к нему-то какие претензии? Толковый морской штабной офицер и много занимался авиацией. Наверное один из самых толковых ВК. Можете завалить ВК- командующего Петербургски округом.

  "Снаряд, хоть его можно взвесить и измерить, подпилить вряд ли получится"
  Это не проблема. Его можно подточить или подлить в полость свинца.

  "сам корабль с матросами и капитаном - это всего лишь средство своевременной доставки пушек и их персонала к месту работы. "
  Задолго до описываемых событий адмирал Попов сказал: корабли строятся для пушек.

  "Я могу сделать какое-то устройство, которое будет их производить - например, на нескольких лимбах ставятся значения параметров, и оно само выдает результат."
  Если вы о приборе Поллена - то да. И запатентовать его.

  "Против орудий калибром выше шести дюймов никакие укрепления не помогут."
  Нет. Уже тогда испытывались укрепления против бомб от 12". И ваш однофамилиц из тогдашних книжку написал. К. Величко. Исследование новейших средств осады и обороны сухопутных крепостей. 1890.

  "Нужно не менее тридцати стволов калибром не менее восьми дюймов. Насколько это реально?"
  Нужно 10". Снять пару с Порт-Артура на восточный берег перешейка.

  "Надо двести штук - по пулеметной роте в каждом батальоне."
  как представлю 1 пулемет на 30-40 метров фронта.. ))

397. 2000 2009/07/05 21:49 [ответить]
  > > 386.Инженер Если верить Шолохову, то "генералов"(прозвище из-за лампасов) немцы в плен просто не брали.
  Если не брали в плен, то это не значит, что пытались сдаваться, прямо наоборот.
  И воевали хорошо, поскольку для того и придуманы, и оружием своим владели, в отличие от крестьян.

Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Величко Андрей Феликсович : другие произведения.

Комментарии: Кавказский принц (Инженер его высочества) (Оценка:6.37*156,)

Комментарии: Кавказский принц (Инженер его высочества)
(Оценка:**6.37*156**,)