Комментарии: Последняя тайна линкора "Бисмарк"

Тонина Ольга Игоревна : другие произведения.

Комментарии: Последняя тайна линкора "Бисмарк"
(Оценка:**2.45*93**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 16/07/2010, изменен: 16/07/2010. 5k. Статистика.

Аннотация:
Если внимательно посмотреть на фотографии затонувшего немецкого линейного корабля "Бисмарк", то станет ясно, что официальные историки нас снова обманывают...

ОБСУЖДЕНИЯ: История (последние)
07:49 Никитин Д.Н. "На южных подступах к столице" (1)
00:00 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (1)
23:49 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (987/8)
23:05 Баламут П. "Ша39 Перспективные Ошс" (229/2)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 09:44 "Технические вопросы "Самиздата"" (172/35) 09:44 "Форум: все за 12 часов" (249/101) 08:12 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 09:50 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (30/6) 09:50 Юрьев О. "Когда будет 3-я или 4-я мировая " (2/1) 09:46 Ursa M. "Немного о реальности" (5/1) 09:44 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (172/35) 09:41 Баламут П. "Ша39 Гранаты" (572/2) 09:40 Ив. Н. "25 ноября" (1) 09:40 Ролько Т. "Гносеология наизнанку" (305/1) 09:40 Баранов М.В. "Муха" (39/2) 09:39 Бурель Л.Л. "Увы, опять о грусти" (3/2) 09:37 Чваков Д. "Шлак, версия" (2/1) 09:37 Орлов Д.Е. "Маленький Саша. Прода. 96" (248/1) 09:36 Егорыч "Ник Максима" (6/5) 09:34 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (185/16) 09:25 Березина Е.Л. "Как-то юнга Дудочкин бросил " (4/3) 09:24 Никитин В. "Обращение к читателям" (2/1) 09:22 Никитин А.Д. "Единство Которое все ждут" (1) 09:21 Чернов К.Н. "Армия, флот, вооружение (Записки)" (338/4) 09:19 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (583/1) 09:15 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (263/8) 09:12 Русова М. "Утро" (2/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

11. Ingvar (Painiv219@inbox.lv) 2010/07/17 00:01 [ответить]
  > > 1.Lindemann
  >М-да...
  >Это сколько канабиса надо было скурить.

  Боюсь, что тут тяжёлая синтетика. :-))))))))))))))))))))))))))

  > > 4. Захаров Александр Викторович
  > А на счет Бисмарка очень даже может быть. Нас то в конце концов на месте боя не было.

  Ещё чего не хватало. Чтобы такие Захаровы весь океан загадили от медвежьей болезни?

  >А как вруть нагличане с Германцеми только тупой не знает.

  Ну до вашего маразма им далеко.

  > > 7. *Тонина Ольга Игоревна
  > "Белые слоны" ЕМНИП имели калибр 457 мм, а никак не 381 мм...

  Корейждес и Глориес имели 2 башни ГК по 2 - 381мм в каждой. (В сумме как раз 4х2 получается). 457мм никогда на них не было - не надо путать с Фьюриесом.

  >А вы в курсе, что ЕМНИП целых 5 305-мм орудий, с линкора "Генерал Алексеев",

  А это здесь причём? Речь то про англичан идёт.

  >Тогда, что нашёл Баллард в Атлантике?

  > 1. Гибралтар тоже Атлантика.

  Так Баллард нашёл Бисмарк у Гибралтара? ;-)))))))))))))))))))

12. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:10 [ответить]
  Странные весчи происходят.
  То корейджес переоборудують в минзаг снимая кормовую башню и делая четыре рельсы для сброса 220мин. То эту самую башню которая на глориес попала уже монстрячать на другое корыто но уже в количестве 2-х штук. Она че делением размножается.

   Плюс ето вот:
  В ходе боя на "Глориесе" левое орудие башни "А" получило повреждение от осколков германского снаряда.

  Одна пушка и одна башня нехватать однако.

13. Lindemann 2010/07/17 00:06 [ответить]
  > > 8.Тонина Ольга Игоревна
  >1. Гибралтар тоже Атлантика.
  >2. Каким образом кусок заостренного льда сумел оставить пробоину большой длины в корпусе "Титаника"? Или там был особый "белокуро-арийский лед", обладавший прочностью инструментальной стали?
  1. Насколько близко квадраты BE2932 и CG9566???
  2. А какое отношение имеет "Титаник" к "Бисмарку"? Ну кроме того, что обоих нашёл Баллард...
  Тем более практически доказано, что протяженная пробоина, не более чем легенда.

14. *Тонина Ольга Игоревна (ola_ton@mail.ru) 2010/07/17 00:07 [ответить]
  > > 9.Lindemann

  >"Глориес" и "Корейджес" имели 2х2-381/42 мм
  >
  Ошиблась - согласна.


  >Если бы Вы учили мат.часть, то узнали бы что орудий было четыре и для орудий 30,5 sm K.14(r)спроектировали новые снаряды и подготовили новые заряды, а не переделывали орудия под свои снаряды Pz.Spr.Gr. L/3,4 и Spr.Gr. L/4

  Но все же сумели? Не так ли? Танки и подводные лодки почему-то не смогли до ума довести, но орудия-то сумели! Что мешает англичанам поступить так же?

15. Lindemann 2010/07/17 00:08 [ответить]
  > > 10.Захаров Александр Викторович
  >Для того чтобы дырку в борту проделать хватит и топляка. Особенно когда корабль пхается 12-ти узловым ходом.
  >Или тут некоторые думають что у ЛК весь борт от киля толщину в 300 ме ме имееть.
  Топляк движется строго перпендикулярно обшивке корабля со скоростью эдак метров 150...200 в секунду?

16. *Тонина Ольга Игоревна (ola_ton@mail.ru) 2010/07/17 00:13 [ответить]
  > > 11.Ingvar

  >>А вы в курсе, что ЕМНИП целых 5 305-мм орудий, с линкора "Генерал Алексеев",
  >
  >А это здесь причём? Речь то про англичан идёт.
  >

  А это к тому, что стволы орудий, либо снаряды можно переделать... было бы желание....


  >
  >Так Баллард нашёл Бисмарк у Гибралтара? ;-)))))))))))))))))))

  Не нашел, а "нашел" - гриф секретности с инфы был снят...

17. Lindemann 2010/07/17 00:13 [ответить]
  > > 14.Тонина Ольга Игоревна
  >Ошиблась - согласна.
  Талейрана напомнить???

  >Но все же сумели? Не так ли? Танки и подводные лодки почему-то не смогли до ума довести, но орудия-то сумели! Что мешает англичанам поступить так же?
  Только то, что "Бисмарк" утонул...

18. Lindemann 2010/07/17 00:16 [ответить]
  > > 16.Тонина Ольга Игоревна
  >А это к тому, что стволы орудий, либо снаряды можно переделать... было бы желание....
  А зачем оно британцам?
  Если есть орудия и вагоны снарядов???

  >Не нашел, а "нашел" - гриф секретности с инфы был снят...
  ЧЕГО???
  Кстати, если Вы не в курсе, Баллард американскоподданный + военно-морской разведчик, нафиг ему британские "извращения"?

19. *Тонина Ольга Игоревна (ola_ton@mail.ru) 2010/07/17 00:18 [ответить]
  > > 13.Lindemann

  >1. Насколько близко квадраты BE2932 и CG9566???

  Вы верите немецким КТВ, составлявшимся командирами после похода?

  >2. А какое отношение имеет "Титаник" к "Бисмарку"? Ну кроме того, что обоих нашёл Баллард...

  Простое. Каноническая версия столкновения с айсбергом очень сомнительна в силу странного характера полученных повреждений. Равно как и с "Бисмарком" - слишком много роялей в этой истории...

  >Тем более практически доказано, что протяженная пробоина, не более чем легенда.
  Тогда от чего он затонул? От плохой русской стали?

20. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:19 [ответить]
  > > 15.Lindemann
  >> > 10.Захаров Александр Викторович

  >Топляк движется строго перпендикулярно обшивке корабля со скоростью эдак метров 150...200 в секунду?

   Гы. Ваще не движется. Он же топляк. Он на дне одним концом лежить а вторым торчить. И не всегда над водой.

21. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:26 [ответить]
  > > 19.Тонина Ольга Игоревна
  >> > 13.Lindemann
  >
  >>1. Насколько близко квадраты BE2932 и CG9566???
  >
  >Вы верите немецким КТВ, составлявшимся командирами после похода?
  >

   Ольга Игоревна. Пущяй он для начала координаты этих квадратов правильно приведет. Моремен сухопутный.

   Да и по Титанику он явно гашиш на пару с Морозовым жрал. Или он хфильму в тырнете ниразу не видел.

   Да и бисмарк че то на ровном киле лежит. А его вроде как с одного борта торпедами долбали. В конце. Дирки де?

22. Lindemann 2010/07/17 00:25 [ответить]
  > > 19.Тонина Ольга Игоревна
  >Вы верите немецким КТВ, составлявшимся командирами после похода?
  Я верю перехваченным радиограммам...
  И испанским отчётам.

  >Простое. Каноническая версия столкновения с айсбергом очень сомнительна в силу странного характера полученных повреждений. Р
  А...ну да.
  Конспирология рулит.

  >Тогда от чего он затонул? От плохой русской стали?
  От плохих ирландских заклепок.

23. Lindemann 2010/07/17 00:27 [ответить]
  > > 20.Захаров Александр Викторович
  > Гы. Ваще не движется. Он же топляк. Он на дне одним концом лежить а вторым торчить. И не всегда над водой.
  А глубина в Северной Атлантике метров 12 с хвостиком???

24. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:35 [ответить]
  > > 22.Lindemann
  >> > 19.Тонина Ольга Игоревна
  >>Вы верите немецким КТВ, составлявшимся командирами после похода?
  >Я верю перехваченным радиограммам...
  >И испанским отчётам.
  >
   Ой ну вы прям как вчерашний. Морозов же ясно обьяснил что усе оферклеймять. Следовательно Оферклейм учитывать надо. Поетому итальянский пилот так наоферклеймелси что мог вполне полузатопленную баржу в эгейском море с бисмарком в гыбралтаре перепутать.
  Поетому то что башни Бисмарка англичане прихватезировали не вызывает сомнений. А то что бисмарк пришлось топить тоже понятно. Это чтобы делится с победившим СССР по тонажу германско-итальянским флотом было сподручней. А то 50 тыщ тонн водоизмещения себе это пара тройка линейных крейсеров или линкоров из италии СССР.

25. Hokum 2010/07/17 00:36 [ответить]
По Титанику.... До сих пор страшная тайна и непонятка что лежит на дне Титаник или его недостроенный систершип.... А чЕ. Строим полтора корабля бабло в попил а концы в воду... Там и плохая история была со страховкой от Ллойда и вообще странностей хватает, как и с некоторыми другими катастрофами на море в т.ч. и в СССР :-)
ЗЫ: "Теория заговора" родилась не на пустом месте....

26. Lindemann 2010/07/17 00:38 [ответить]
  > > 21.Захаров Александр Викторович
  > Ольга Игоревна. Пущяй он для начала координаты этих квадратов правильно приведет. Моремен сухопутный.
  А вас слабо посмотреть на немецкую сетку квадратов???
  Подозреваю, даже если я дам географические координаты, Вы их все равно не поймёте.

  > Да и по Титанику он явно гашиш на пару с Морозовым жрал. Или он хфильму в тырнете ниразу не видел.
  Гашиш с М.Морозовым я не "жрал" и, в отличие от Вас, его уважаю, хотя и несколько расхожусь во взглядах на некоторые вещи.
  Кстати, а чей фильм?

  > Да и бисмарк че то на ровном киле лежит. А его вроде как с одного борта торпедами долбали. В конце. Дирки де?
  Вам как и Ольге тяжело почитать книги???
  а их МНОГО:
  Panzerniki typu Bismarck Tirpitz EOW17
  Battleship Bismarck - A Survivor's Story
  Hodder & Stoughton - The Discovery of the Bismarck
  Marine-Arsenal 15 - Schlachtschiff Bismarck
  MSiO 01 - Ostatnie niemieckie pancerniki Bismarck Tirpitz
  Waffen-Arsenal. #075. Schlachtschiff Bismarck
  С.Патянин, А.Малов - Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц".

27. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:38 [ответить]
  > > 23.Lindemann
  >> > 20.Захаров Александр Викторович
  >> Гы. Ваще не движется. Он же топляк. Он на дне одним концом лежить а вторым торчить. И не всегда над водой.
  >А глубина в Северной Атлантике метров 12 с хвостиком???

   Ну и шо? Вон Лютцов на глубыне в 200м каменюку днищем памал и ничего. Пока прокатывает. А баобабы они толстые и длинные. А гольфстрим как раз от туда в северное море и течеть. Если не верите то на карту позырте. Много нового узнаете.

28. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:42 [ответить]
  > > 26.Lindemann
  >> > 21.Захаров Александр Викторович
  Та я то книги читаю. Только сильное у меня подозрение, что читаемые книги у вас со мной разные.

   Поэтому с Морозовым. для избежания дальнейших расхождений, рекомендую гашиш жрать в равных количествах. Это чтобы здравый смысл не сильно мешал. Тогда расхождений точно не будеть.

29. Lindemann 2010/07/17 00:42 [ответить]
  > > 24.Захаров Александр Викторович
  > Ой ну вы прям как вчерашний. Морозов же ясно обьяснил что усе оферклеймять. ...
  А теперь всё это же, только на литературном русском...

  >Поетому то что башни Бисмарка англичане прихватезировали не вызывает сомнений.
  А ничего, что они лежат на дне и имеются их фото?

  >А то что бисмарк пришлось топить тоже понятно.
  М-да... Если я "жру гашиш", то что употребляете Вы???

30. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:44 [ответить]
Фото в студию.

31. Lindemann 2010/07/17 00:47 [ответить]
  > > 27.Захаров Александр Викторович
  > Ну и шо? Вон Лютцов на глубыне в 200м каменюку днищем памал и ничего. Пока прокатывает. А баобабы они толстые и длинные.
  Вы что, видели немецкие морские карты района Нарвика?

  >А гольфстрим как раз от туда в северное море и течеть. Если не верите то на карту позырте. Много нового узнаете.
  А причем тут Гольфстрим... "Теория дрейфа" в голову запала???

32. Lindemann 2010/07/17 00:51 [ответить]
  > > 28.Захаров Александр Викторович
  >Та я то книги читаю. Только сильное у меня подозрение, что читаемые книги у вас со мной разные.
  Вероятно Вы в основном читаете поваренные...

  > Поэтому с Морозовым. для избежания дальнейших расхождений, рекомендую гашиш жрать в равных количествах. Это чтобы здравый смысл не сильно мешал. Тогда расхождений точно не будеть.
  Вы всегда хамите незнакомым людям? :)
  Или просто такой смелый, в виду того, что риск получить в лицо практически нулевой?

33. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:54 [ответить]
А как по вашему баобаб в северный ледовитый океан попасть может? Только через гольфстрим.У него весел нет. Мотора тоже. Ну и как закономерность. Нижняя часть водой напиталась больше чем верхняя. Вот вам и готовая катастрофа. Или вы по ти ви краш тесты не видели? Так посмотрите для общего развития. Кругозор разширит.

34. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 00:53 [ответить]
  > > 32.Lindemann
  >> > 28.Захаров Александр Викторович
  А у вас? Когда фуфло за правду впарить пытаетесь?

35. Lindemann 2010/07/17 01:02 [ответить]
  > > 30.Захаров Александр Викторович
  >Фото в студию.
  http://www.bismarck-class.dk/bismarck/wreck/pictures/3_armament/01_main_turret.jpg
  Устроит???

36. Lindemann 2010/07/17 01:03 [ответить]
  > > 34.Захаров Александр Викторович
  >А у вас? Когда фуфло за правду впарить пытаетесь?
  В каком случае???
  :)

37. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 01:28 [ответить]
  > > 35.Lindemann
  >> > 30.Захаров Александр Викторович
  >>Фото в студию.
  >http://www.bismarck-class.dk/bismarck/wreck/pictures/3_armament/01_main_turret.jpg
  >Устроит???

   Не а не устроит. Где там написано на этой груде железа что это башни от Бисмарка. Может это башни того который якобы Бисмарк утопил а на самом деле он по тупости англицкого штурмана на баобаб нарвался и потонул с переворотом.

38. Ingvar (Painiv219@inbox.lv) 2010/07/17 02:44 [ответить]
  > > 16.Тонина Ольга Игоревна
  >А это к тому, что стволы орудий, либо снаряды можно переделать... было бы желание....
  >
  Это ничего, что там башни и орудия совершенно разные?

  >>Так Баллард нашёл Бисмарк у Гибралтара? ;-)))))))))))))))))))
  >
  >Не нашел, а "нашел" - гриф секретности с инфы был снят...

  О как! То есть, то что англичане никогда не скрывали координаты гибели - это видимо и есть "гриф секретности"?

  >но орудия-то сумели! Что мешает англичанам поступить так же?

  Наверное то, что у англичан своих орудий хватало.

  > > 12. Захаров Александр Викторович
  > Странные весчи происходят.
   То корейджес переоборудують в минзаг снимая кормовую башню и делая четыре рельсы для сброса 220мин.

  Ничего странного, если, разумеется не путать Корейджес с Лондоном.
  Это ЭБР Лондон так переоборудовали.

  > А то 50 тыщ тонн водоизмещения себе это пара тройка линейных крейсеров или линкоров из италии СССР.

  Мда, "маразм крепчал, деревья гнулись" (с). Захаров сделал открытие - у Италии линейные крейсера завелись. :-))))))))))))))))))))))))))
  Ну разделите 50.000 на 4 и посмотрите, какой "линкор" в полученный остаток влезет. :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

  > > 32. Lindemann
   > > 28.Захаров Александр Викторович
   > Вы всегда хамите незнакомым людям?
   Или просто такой смелый, в виду того, что риск получить в лицо практически нулевой?

  Да, это диагноз Захарова.

39. *Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 09:05 [ответить]
  > > 38.Ingvar
  >> > 16.Тонина Ольга Игоревна

  >> Странные весчи происходят.
  > То корейджес переоборудують в минзаг снимая кормовую башню и делая четыре рельсы для сброса 220мин.
  >
  >Ничего странного, если, разумеется не путать Корейджес с Лондоном.
  >Это ЭБР Лондон так переоборудовали.
  >
   Че Ингварушко Морозовского оферклейму обожралси?
   Всего же англичане переоборудовали для постановки мин около полутора десятков эсминцев - много меньше, чем, например, немцы.
  Для активных постановок использовались и восемь самых быстроходных английских легких крейсеров типа "Аретьюза". Эти корабли водоизмещением в 3750 т, построенные перед самой войной, не только участвовали практически во всех операциях и сражениях британского флота, но и успели выставить 2500 мин, хотя грузоподъемность каждого была невелика - всего 70 штук. Весной 1917 года подобное переоборудование прошел и один из оригинальных линейно-легких крейсеров, построенных по проекту лорда Фишера.-"Корейджес". При водоизмещении 19200 т он имел четыре 381-мм орудия, высокую скорость хода - 32 узла и слишком слабое бронирование, в конечном счете делавшее корабль неудачным. В кормовой части "Корейджеса" установили целых четыре пары рельсовых путей для 220 мни, благо ширина корпуса линейного крейсера это позволяла. Моряки немедленно прозвали его "станция Клэпхем" -лондонский аналог "Москвы-Сортировочной". Впрочем, в минных постановках этот "железнодорожный" монстр так и не участвовал и впоследствии был перестроен в авианосец.

  Ну и где тут Лондон?

  >> А то 50 тыщ тонн водоизмещения себе это пара тройка линейных крейсеров или линкоров из италии СССР.
  >
  >Мда, "маразм крепчал, деревья гнулись" (с). Захаров сделал открытие - у Италии линейные крейсера завелись. :-))))))))))))))))))))))))))
  >Ну разделите 50.000 на 4 и посмотрите, какой "линкор" в полученный остаток влезет. :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
  >
   Во. Во. Оно даже читать что написано не в состоянии а потом понять прочитаное:
  ....это пара тройка линейных крейсеров, или линкоров из италии СССР. Ну и где там про итальянские линейные крейсера любитель оферклейму ты наш.

40. Lindemann 2010/07/17 09:41 [ответить]
  > > 37.Захаров Александр Викторович
  > Не а не устроит. Где там написано на этой груде железа что это башни от Бисмарка. Может это башни того который якобы Бисмарк утопил а на самом деле он по тупости англицкого штурмана на баобаб нарвался и потонул с переворотом.
  Эм...
  Вы сами поняли, что написали? :)

  Нате полную ссылку...
  http://www.bismarck-class.dk/bismarck/wreck/bismarck_wreck_3.html

41. Lindemann 2010/07/17 10:31 [ответить]
  > > 39.Захаров Александр Викторович
  >В кормовой части "Корейджеса" установили целых четыре пары рельсовых путей для 220 мни, благо ширина корпуса линейного крейсера это позволяла. Моряки немедленно прозвали его "станция Клэпхем" -лондонский аналог "Москвы-Сортировочной". Впрочем, в минных постановках этот "железнодорожный" монстр так и не участвовал и впоследствии был перестроен в авианосец.
  Если бы Вы читали еще какие-либо книги кроме проваренных и Кастанеды, то несомненно бы обнаружили очень интересный факт - переоборудование начали в мае 1917 года... и даже закончили (все ограничилось установкой рельсов на юте), но вот незадача - сняли рельсы в ноябре того же года.
  А перестройка в авианосец началась 24 июля 1924...:)

42. Ingvar (Painiv219@inbox.lv) 2010/07/17 14:33 [ответить]
  > > 39.Захаров Александр Викторович
  >> > 38.Ingvar
  >
  >Ну и где тут Лондон?
  >

  Читайте: HMS London as a minelayer. As part of the conversion the rear main turret was removed as were the guns from the forward turret and the secondary guns were reduced to 3 6 inch guns. Mine rails for 240 mines were added and London laid over 2,600 mines as part of the Northern Barrage.
  http://www.worldwar1.co.uk/pre-dreadnought/hms-bulwark.html

  Там и фото Лондона со снятой кормовой башней.
  На Корейджесе никто, во время войны, кормовую башню не снимал.

  P.S. Демонтаж башни вовсе не означает её уничтожение.

  > Во. Во. Оно даже читать что написано не в состоянии а потом понять прочитаное:
  >....это пара тройка линейных крейсеров, или линкоров из италии СССР. Ну и где там про итальянские линейные крейсера любитель оферклейму ты наш.

  Специально для тормоза повторю цитату из Захарова;
  >....это пара тройка ЛИНЕЙНЫХ КРЕЙСЕРОВ, или линкоров из италии

  Так доходит? Итальянские линейные крейсера - в студию!
  Попытки своё враньё приписать другим не пройдут.

  Ну и на "десерт" - Наличие немецкого линкора никак не влияло на раздел ИТАЛЬЯНСКОГО флота. Потому что итальянский флот делили отдельно, немецкий отдельно.

43. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/17 23:28 [ответить]
   Ингвар. Я утверждаю что любой морозовец глушит оферклейм и нормальным быть не может потому что глушит оферклейм.
  Вот это вот, если исходить из ваших утверждений, итальянский линкор полученный СССР из англии при разделе итальянского флота:
  http://waralbum.ru/11702/

   Ну прям читсый итальянец.
  Поэтому мое утверждение что бисмарк могли утопить для того чтобы 50 000 тонн водоизмещения СССР не отдавать актуальность свою не потеряло.
  Это вам не оферклейм морозовской выделки под забором глушить. Это 50 000т которые отдавать надо.

44. Lindemann 2010/07/17 23:39 [ответить]
  > > 43.Захаров Александр Викторович
  >Вот это вот, если исходить из ваших утверждений, итальянский линкор полученный СССР из англии при разделе итальянского флота:
  >http://waralbum.ru/11702/
  > Ну прям читсый итальянец.
  "Архангельск" был передан ВЗАМЕН одного ЛК, так как раздел флота Италии был отложен до окончания войны в Европе и позиции Турции в плане сохранения нейтралитета.

  >Поэтому мое утверждение что бисмарк могли утопить для того чтобы 50 000 тонн водоизмещения СССР не отдавать актуальность свою не потеряло.
  В мае 41-го британцы уже планировали делить Кригсмарине???

45. Ingvar (Painiv219@inbox.lv) 2010/07/18 02:52 [ответить]
  > > 43.Захаров Александр Викторович
  >Вот это вот, если исходить из ваших утверждений, итальянский линкор полученный СССР из англии при разделе итальянского флота:
  >http://waralbum.ru/11702/
  > Ну прям читсый итальянец.

  Vau! Оказывается всё гораздо запущеннее.
  Цитату, пожалуйста, где я утверждал, что Ройал Соверин - итальянский линкор?

  Для супертормоза - ещё раз (может дойдёт);
  Мой вопрос был, где вы нашли итальянские линейные крейсера?

  >Поэтому мое утверждение что бисмарк могли утопить для того чтобы 50 000 тонн водоизмещения СССР не отдавать актуальность свою не потеряло.
  >Это вам не оферклейм морозовской выделки под забором глушить. Это 50 000т которые отдавать надо.

  Ещё раз для супертормоза;
  1. НЕМЕЦКИЙ линкор не имел НИКАКОГО отношения к разделу ИТАЛЬЯНСКОГО флота. Там итальянские корабли делились. Немецкий флот делился совершенно независимо от итальянского - так доходит?
  2. Немецкий/Итальянский флот делился на 4 части. Так что данные 50.000 т тоже надо делить на 4 = 12.500т. Это в лучшем случае 1 крейсер, но никак не линкор. Причём - немецкий, а ничего более чем Нюрнберг и Принц Ойген у немцев в приличном состоянии не было. В СССР не все немецкие ЭМ смогли в строй ввести. И с ремонтной базой большие проблемы.
  3. Корабли захваченные в ходе боевых действий вообще никакой делёжке на подлежали.

  P.S. Завязывайте пить тормозную жидкость - результат уже заметен.

46. Тонина Ольга Игоревна (ola_ton@mail.ru) 2010/07/18 11:37 [ответить]
  > > 38.Ingvar

  >>
  >Это ничего, что там башни и орудия совершенно разные?
  >

  Можно использовать только орудия...:)))


  >
  >О как! То есть, то что англичане никогда не скрывали координаты гибели - это видимо и есть "гриф секретности"?
  >

  Так ведь никто не полезет на глубину в 4500 метров проверять правоту их слов! Ибо очень это опасно, технически трудно и трудоемко!

47. Lindemann 2010/07/18 12:08 [ответить]
  > > 46.Тонина Ольга Игоревна
  >Можно использовать только орудия...:)))
  Вы бы для начала характеристики орудий сравнили, что ли...
  Длины стволов, схемы заряжания, марки порохов...
  Кэмпбелл Вам в помощь.

  >Так ведь никто не полезет на глубину в 4500 метров проверять правоту их слов! Ибо очень это опасно, технически трудно и трудоемко!
  Ну да...А Боргезе год "тусовавший" в Гибралтаре так ничего и не узнал.
  Вот придурок.

  Кстати, а как Вы заставите замолчать около 5000 британских моряков?
  Массовыми расстрелами?
  Плюс небританское население Скалы? Берию выпишите из Союза?

48. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/18 21:45 [ответить]
  > > 45.Ingvar
  >> > 43.Захаров Александр Викторович

  Да. Трудно быть либерастом. По вам очень заметно.
  Второй раз фразу приводить придется:
  А то 50 тыщ тонн водоизмещения себе это пара тройка линейных крейсеров или линкоров из италии СССР.
   Система прочтения ингварушкой:Типичный пример про дурака и закон.

   Поясняю. В последний раз.
  Первая часть фразы про 50тысяч тонн подразумевает Бисмарк. Средняя часть фразы подразумевает линейные крейсера или так называемые карманные линкоры германии. Их можно класифицировать и так и этак. Мне и в голову не пришло что найдутся идиоты которые линейные крейсера в италии начнут искать. Поэтому только тупой отморозовец может линейные крейсера в италии обнаружить. Теперь с каких таких вы 50 на четыре поделили? Францию вспомнили? А условия на которых франция влезла в раздел берлина не напомните? Дилетант несчастный. Поэтому не 12 500 а 16 700 примерно. А это уже даже не итальянские вашингтонские крейсера. Это уже итальянские линкоры на попил пойдут.
   Так что на будущее.
  Прежде чем морозовский оферклейм глушить поинтересуйтесь его составом. А то может, он как один селикционер, свой оферклейм из дерьма гонить.

49. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/07/18 22:08 [ответить]
  > > 47.Lindemann
  >> > 46.Тонина Ольга Игоревна
  >>Можно использовать только орудия...:)))
  >Вы бы для начала характеристики орудий сравнили, что ли...
  >Длины стволов, схемы заряжания, марки порохов...
  >Кэмпбелл Вам в помощь.
  >
   Слухай а че ты привязался?
  Англия для обеспечения возможности Германии напасть на СССР (имевших хоть и старые но линкоры с орудиями в 305мм) ссудила завалявшиеся двухорудийные башни со своих линейных крейсеров которые еще белыми слонами называли. Две по две равно четыре калибра 381мм. Ну и сколько башен у бисмарка? Тоже четыре.Ну а калибр какой? Правильно 381мм. Ну а когда Бисмарк им попалси они с него башни сняли в счет погашения задолженности и поставили туда куда О.И.Тонина показала.
  Я внятно разьяснил? Или как ингварушке разжевывать что либераст всегда че нить не так понимает.

50. Lindemann 2010/07/18 22:33 [ответить]
  > > 49.Захаров Александр Викторович
  > Слухай а че ты привязался?
  Мы с Вами на брудершафт не пили, поэтому попрошу мне не "тыкать"...

  >Англия для обеспечения возможности Германии напасть на СССР (имевших хоть и старые но линкоры с орудиями в 305мм) ссудила завалявшиеся двухорудийные башни со своих линейных крейсеров которые еще белыми слонами называли. Две по две равно четыре калибра 381мм.
  Можете пояснить развернуто Ваши мысли???

  >Ну и сколько башен у бисмарка? Тоже четыре.Ну а калибр какой? Правильно 381мм. Ну а когда Бисмарк им попалси они с него башни сняли в счет погашения задолженности и поставили туда куда О.И.Тонина показала.
  Вы тоже не знаете мат.часть как и г-жа Тонина.
  Немецкие орудия имели калибр 380 мм, так как немцы в отличие от британцев пользуются метрической системой.
  Так что и Вам Кембелла почитать не мешало...Или Вы как верный сталинец языкам не обучены?

  >Я внятно разьяснил? Или как ингварушке разжевывать что либераст всегда че нить не так понимает.
  Нет... Горячечный бред последователя Кастанеды труден для восприятия.

Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Тонина Ольга Игоревна : другие произведения.

Комментарии: Последняя тайна линкора "Бисмарк" (Оценка:2.45*93,)

Комментарии: Последняя тайна линкора "Бисмарк"
(Оценка:**2.45*93**,)