Комментарии: Военно-морская составляющая операций начального этапа Тихоокеанской войны

Толстой Владислав Игоревич : другие произведения.

Комментарии: Военно-морская составляющая операций начального этапа Тихоокеанской войны
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 02/02/2014, изменен: 02/02/2014. 328k. Статистика.

Аннотация:
В этой работе исследуются военно-морские операции Императорского флота Японии начального периода Тихоокеанской войны.

ОБСУЖДЕНИЯ: История (последние)
12:47 Баламут П. "Ша39 Перспективные Ошс" (231/4)
12:41 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (2/1)
12:37 Шейко М.А. "Под знамёнами льва" (78/1)
11:43 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (989/10)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (21): 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 13:29 "Технические вопросы "Самиздата"" (186/49) 13:28 "Форум: все за 12 часов" (263/101) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Толстой В.И. 04:18 "Артиллерия в мире Аи-Амт" (591/5) 21/11 "Танки в мире Аи Амт" (167/1) 20/11 "Альтернатива маршала Тухачевского, " (113/1) 16/11 "Флот в мире Аи Амт - военно-" (816) 02/11 "Авиация в мире Аи Амт" (989) 15/10 "Альтернатива маршала Тухачевского. " (976) 10/10 "Система стрелкового вооружения " (370) 14/05 "Мое видение ситуации и некоторые " (207) 16/03 "Украинский кризис" (748) 14/03 "Северное цунами" (643) 29/02 "Крупнокалиберные пулеметы, " (266) 28/02 "Промышленность и энергетика " (182) 16/11 "Фламенко - танец огня" (298) 30/05 "Право на оружие в России - " (849) 19/05 "Альтернатива маршала Тухачевского, " (470) 15/04 "Моторы в мире Аи Амт" (685) 17/12 "Августовская альтернатива" (326) 22/09 "Летучие мыши среди бразильских " (14) 19/08 "Мировой кризис" (467) 15/08 "Еврогейский выбор Руины" (731) 15/06 "Беседа короля Эдоарда с графом " (87) 08/06 "Россия и Япония: цивилизационные " (13) 02/06 "Беседа Лазаревой с фрондирующими " (61) 30/04 "Анализ экономических потенциалов " (19) 28/01 "Стратегическое планирование " (16) 28/01 "Грузинский батальон Вермахта " (7) 28/01 "Совещание у Сталина -4" (96) 24/01 "Игры закулисы" (23) 24/01 "Британский анклав в мире Стратегии" (49) 24/01 "Военно-морская составляющая " (810) 24/01 "Палатинская гвардия перед " (6) 24/01 "Попаданцы в настоящее" (53) 24/01 "Совещание у Сталина" (6) 03/01 "Совещание у Сталина - 2" (39) 03/01 "Красный прилив" (257) 03/01 "Сианьский кризис" (656) 17/08 "Размышления короля Эдоарда" (13) 12/08 "Труды несвятого Валентина" (18) 02/10 "Совещание в Ватикане" (16) 28/07 "Мюллер и Рудински" (7) 06/07 "Свежая прода к" (392) 03/07 "Тихоокеанский шторм" (790) 15/06 "Доклады на столе Сталина" (289) 04/03 "Окно Сталина" (67) 09/01 "Немецкие офицеры против Гитлера" (5) 13/12 "Вербовка итальянского генерала " (5) 13/04 "Совещание у Сталина -3" (37) 01/04 "Чаепитие японских адмиралов" (10) 22/08 "Совещание у Франко - 2" (144) 25/04 "Игры Закулисы-2" (13) 02/03 "Вариант штурма Ватикана немцами" (2) 27/02 "Совещание у Франко" (3)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 13:32 Баламут П. "Ша39 Гранаты" (577/7) 13:29 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (186/49) 13:25 Лера "О вреде генеральной уборки" (23/8) 13:24 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (593/22) 13:21 Хохол И.И. "Стансы концертного зала" (2/1) 13:14 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (587/5) 13:14 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (5/4) 13:11 Карелин Р.Ф. "Законы истории не ведут к " (2/1) 13:11 Коркханн "Угроза эволюции" (757/46) 12:57 Рубен "Почему Паниковский умней Корейко" (1) 12:57 Леди М., Лысый В "Шимберев Василий Борисович. " (5/1) 12:54 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (208/3) 12:53 Чваков Д. "Чёрт играет на скрипке" (19/3) 12:46 Безбашенный "Запорожье - 1" (976/19) 12:43 Дубровская Е.В. "А я мечтаю и пою" (2/1) 12:43 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (35/11) 12:42 Егорыч "Ник Максима" (19/18) 12:41 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (2/1) 12:37 Шейко М.А. "Под знамёнами льва" (78/1) 12:14 Васильева Т.Н. "Зажигалка" (53/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

160. Ати (kram4497@yandex.ru) 2017/01/27 09:01 [ответить]
  1.Толпы даа))))Всего за период с 1916 по 1922 годы фирма Тор-никрофт построила и сдала флоту 116 катеров
  2.Неразумные люди чо там)))В ходе войны было построено более 30 торпедных катеров,19 и 166 получено от союзников.20
  3.США В строю 1945-511
   >голую массу ПЛ неоправдан
  4.Странно и опосля войны тож голая масса пл была))
  5.Линкорами али эсминцами "подправить" противника?)))))

159. Следж Хаммер 2017/01/27 08:39 [ответить]
Нужно все преобразовывать, теорию, практику подготовки, технику, в данном случае упор на голую массу ПЛ неоправдан, как впрочем и на толпы Г-5, взвешенее к оценкам возможностей техники подходить, учитывать человеческий фактор, нужен контроль работы, вплоть до выходов на ПЛ представителей центра.

158. Scharapow Wladimir 2017/01/27 07:54 [ответить]
  > > 156.Следж Хаммер
  Спасибо статью о стандартах
  >Настроили ПЛ, а вот клонов для их комплектации так и не выпустили, пришлось людьми заполнять..


  Имхо, но ставка на пл была не совсем оправдана. Хотя это не ллтменяет необходимости плстройки, но в меньшем объёме. Надо только поработать над эффективгостью применения. Разведка все типов для наведения пл. Чтобы они безцельно не болтались в море ожидая удачи.

157. Следж Хаммер 2017/01/27 03:20 [ответить]
http://nikshkiper.ru/naych_deyat/standart_proekts_of_ships/standart_proekts_of_ships3.html

156. Следж Хаммер 2017/01/27 02:36 [ответить]
Настроили ПЛ, а вот клонов для их комплектации так и не выпустили, пришлось людьми заполнять..

155. Александр З 2017/01/27 01:15 [ответить]
  > > 154.арт
  >> > 147.Scharapow Wladimir
  >

  >
  >Непросто? Да её нет. Основной способ монтажа "по месту". У нас на прокат допуски в три - четыре раза больше...
  >
  Может хватит уже про допуски то? Судостроительная Промышленность у нас осталась. Со спецами вместе. Просто ее БЫЛО НЕДОСТАТОЧНО.
  Строительство ПЛ выгребало практически все ресурсы и оно на тот момент действительно было актуальным. Точнее более актуальным чем комерческие параходы.
  Вы вобще себе представляете что такое крупная судоверф?
  Сталилитейный гигант по сравнению с ней дровяной сарай за хатой возле нужника.
  По цене тоже.
  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Zniszczona_stocznia_radziecka.jpg
  Вот это пара ПЛ тип С из четырех строящихся в Николаеве на момент окупации в 1941. А там рядышком еще пара линейных крейсеров торчала и киль советского союза.
   Маленький Кусочек завода на фото оценили?
  А его общая длина порядка 3-х км.
  И таких заводов в николаеве в те годы было два штуки. Второй правда поменьше.

154. арт 2017/01/27 00:39 [ответить]
  > > 147.Scharapow Wladimir

  >Сверхразум же есть. Вот пусть куратор и поработает...

  У кого куратором?

  >Да, с этим у нас всё непросто...

  Непросто? Да её нет. Основной способ монтажа "по месту". У нас на прокат допуски в три - четыре раза больше...

  >Основные порты примут суда...

  Огласите весь список...

153. Александр З 2017/01/27 00:32 [ответить]
  > > 152.Scharapow Wladimir
  >> > 151.Александр З
  >А как же каботаж в мирное время? Экономика требует кораблей! Пусть и не больших.
  Низззя. Чаво еврогейцы кушать будут если мы ни дай бог не то что пулеметы а еще и корабли свои строить начнем.
  В общем даеш нефть на фрахт.

152. *Scharapow Wladimir 2017/01/27 00:02 [ответить]
> > 151.Александр З
А как же каботаж в мирное время? Экономика требует кораблей! Пусть и не больших.

151. Александр З 2017/01/26 23:56 [ответить]
  > > 149.Scharapow Wladimir
  >> > 148.Владимир И
  >>Строить надо эльпидифоры.
  >Главное массовость серии. Именно неразвиость морского транспорта вечно била по морским перевозкам и не давала возможности совершить маневр силами.

  Правильное решение. Их авиацией топить проще. Артиллерией полевой то же. Одно два попадания это дешевля трех четырех десятков.

150. Александр З 2017/01/26 23:54 [ответить]
  > > 147.Scharapow Wladimir
  >>> > 335.Scharapow Wladimir
  >>>> > 334.Александр З

  >Надо Саша, надо... Ибо никак иначе не получится... Стране нужен каботаж и источник валюты с фрахтов. Или вы думаете вредительски их в портах всю зиму держать?
  Все равно низзззя. Авианосец получится. Как гейропа на это отреагирует?
  Ну и что что ПЛ клепаем. Эхсперты же сказали что параход намного сложнее. Надо верить эхспертам.
  А не всякую фигню выдумывать.
  >А Патон пока ещё не академик и об автомате даже не думает.
  >
  Во. Посмотрит как люди с клепкой мучаются и изобретет ни дай бог какой нить хитрый способ сварки. Из за этого раньше станет академиком и задумается об автомате.

149. *Scharapow Wladimir 2017/01/26 23:18 [ответить]
  > > 148.Владимир И
  >Строить надо эльпидифоры.
  Главное массовость серии. Именно неразвиость морского транспорта вечно била по морским перевозкам и не давала возможности совершить маневр силами.

148. Владимир И 2017/01/26 23:13 [ответить]
Строить надо эльпидифоры. Сотнями. В мирное время каботаж, зерно, лес, уголь возим. А в военное - страшная десантная канонерка.

147. *Scharapow Wladimir 2017/01/26 23:22 [ответить]
  >> > 335.Scharapow Wladimir
  >>> > 334.Александр З
   >>Вот всё указал вроде. Танкеры, угольщики, сухогрузы, а про авиаматку типа Касабланка забыл... Старость стучится в двери...
  >И не уговаривайте. Низзя нам Либерти строить. НИЗЗЗЯ. А то ще й Потон у Кыйиви якийсь полуавтомат для сварки корпусов изобрете лет на пять раньше.
  Надо Саша, надо... Ибо никак иначе не получится... Стране нужен каботаж и источник валюты с фрахтов. Или вы думаете вредительски их в портах всю зиму держать?
  А Патон пока ещё не академик и об автомате даже не думает.

  > > 337.арт
   >> > 333.Scharapow Wladimir
  >
  >>ну хорошо хоть мы пришли к согласию, что чертежи Либерти м.б. в реале.
  >
   >Ни разу не пришли. вы так и не указали источника проектно и технологической документации.
  Сверхразум же есть. Вот пусть куратор и поработает. Или он фантом и нужно КБ? Тогда пойти почти по пути реала. КБ янки по мотивам Айлендеров лепят доки на Либерти.
  >>Вы о калибрах и техдокументации? Без этого никак...
  >
   >Вы знаете что такое стандартизация?
  Да, с этим у нас всё непросто. Точнее хреново дальше некуда. Стандарты ан-масс только у жд, армии, отчасти флота. В массы пошло с началом индустриализации. Вот и хороший повод использовать Либерти как средство установления стандартов в промышленности.
  >И снова, вы обратили внимание на осадку?
  Основные порты примут суда. Или вы их как мелочь плоскодонную собрались в мелкие порты совать??? Не всякая фура пройдёт по грунтовку и заедет в глухую деревню. Тем более часть грузов типа транзита который скинут на плашкоут с буксиром и дальше по назначению.

146. Александр З 2017/01/26 00:42 [ответить]
  > > 145.арт
  >> > 144.Александр З
  >

  >Этого вполне достаточно. Хенкелей в группе было меньше всего, а уж о ПЛ и не говорю... так что не несите сюда сказки...

  Смотрите внимательно собственные ссылки то. Ладно.

145. арт 2017/01/26 00:09 [ответить]
  > > 144.Александр З

  >Бррр. Педия.

  Этого вполне достаточно. Хенкелей в группе было меньше всего, а уж о ПЛ и не говорю... так что не несите сюда сказки...

144. Александр З 2017/01/26 00:08 [ответить]
  > > 143.арт
  >> > 142.Александр З
  >
  >>Я вроде бы писал за 23 парахода заваленных Хе-115 а не за весь конвой.
  >
  >https://ru.wikipedia.org/wiki/Конвой_PQ-17

  Бррр. Педия.
  Вы бы еще цусимских сидельцев як спецов привлекли.

  Но а реальность говорит о том что даже налет 4 июля могли осуществлять только Не-115. Дальность у них подходящая.
  Да и судов убумкали в конвое 24 (27 по другим данным) штуки.
  Так шо 23 это не весь конвой.
  Ладно не партесь. Вы не первый хто мне каку от либераст-гитлерофилов про 62 Не-115 тащите.
  Обычно вякають за 15 и 31 машину так что у вас еще и так сказать прогресс произошел.
  Исаев вон в своих пердлах ваще утверждает что наши летчики были настолько тупыми что указав в заявке за воздушный бой два сбитых Не-115 на самом деле перепутали их с Не-112.
  Ну спутали двухмоторный бомбер с истребителем. Для исаева это судя по всему нормально. Принял по стописят на каждый глаз и разз. Двухмоторный сарай стал одномоторным еропланом.
  Я тут давненько ошиваюсь и удивить чем либо меня трудно.

143. арт 2017/01/25 23:46 [ответить]
  > > 142.Александр З

  >Я вроде бы писал за 23 парахода заваленных Хе-115 а не за весь конвой.

  https://ru.wikipedia.org/wiki/Конвой_PQ-17

142. Александр З 2017/01/25 23:40 [ответить]
  > > 141.арт
  >> > 140.Александр З
  >
  >>А при чем сдеся севера то?
  > При том что вы все победы на ПыКу 17 приписали этим машинам....

  Я вроде бы писал за 23 парахода заваленных Хе-115 а не за весь конвой.

141. арт 2017/01/25 23:26 [ответить]
  > > 140.Александр З

  >А при чем сдеся севера то?
   При том что вы все победы на ПыКу 17 приписали этим машинам....

140. Александр З 2017/01/25 23:24 [ответить]
  > > 139.арт
  >> > 138.Александр З
  >
  >>Чо? Трудно было на сининький Хенкель 115 ткнуть?
  >
  >Да видать трудно. Взамен поучений смотри состав групп. Были эскадрильи на разных машинах. Для северов был выпущен только один вариант машины.

  А при чем сдеся севера то?
  Я вроде писал что и под харьковом наши парочку за один бой завалить успели.
  Не зналь что под харьковом у нас пингвины живуть.

139. арт 2017/01/25 23:21 [ответить]
  > > 138.Александр З

  >Чо? Трудно было на сининький Хенкель 115 ткнуть?

  Да видать трудно. Взамен поучений смотри состав групп. Были эскадрильи на разных машинах. Для северов был выпущен только один вариант машины.

138. Александр З 2017/01/25 23:22 [ответить]
  > > 137.арт
  >Треполог.
  >http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Kuestenfliegergruppen/Gliederung.htm

  Да неужели:
  Insgesamt wurden in den Jahren 1929 bis 1940 223 Exemplare der Heinkel he 115 gebaut. Als erste Einheit wurde die 1./Küstenfliegergruppe 106 mit diesen Maschinen ausgestattet. Weitere mit der Heinkel He 115 ausgerüstete Einheiten waren die Küstenfliegergruppen 106, 406, 506, 706 und 906. Außerdem wurden zwei Maschinen als Aufklärer bei der Legion Condor in Spanien eingesetzt.

  Чо? Трудно было на сининький Хенкель 115 ткнуть?
  Не. Либераст-гитлерофильская сказочка она как то ближе и роднее. Бо как либераст-гитлерофил поеть. Как поеть.
  Как кот которому яйца дверью прищемили.

137. арт 2017/01/25 23:06 [ответить]
Треполог.
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Kuestenfliegergruppen/Gliederung.htm

136. Александр З 2017/01/25 22:45 [ответить]
  > > 135.арт
  >> > 134.Александр З
  >>Ой. Совсем зарапортавался.
  > Верю твоей повинности. Очень люблю интернет статьи без указания источника данных...

  А я тащусь когда некто черпает информашку с сайтов где либераст-гитлерофилы ссылаются на либераст-гитлерофилов .
  Самому на тот же гансовский люфтвафлеархив зайти конечно ну никак.
  Без толкователя либераст-гитлерофила не пре.
  Мозк не для того даден чтобы его включать:
  Küstenfliegergruppe 106
  Küstenfliegergruppe 406
  Küstenfliegergruppe 506
  Küstenfliegergruppe 706
  Küstenfliegergruppe 906
  Kampfgeschwader 200

  На это все 62 машины?

  Ну и зачем вам ссылки то?

135. арт 2017/01/25 15:42 [ответить]
  > > 134.Александр З
  >Ой. Совсем зарапортавался.
   Верю твоей повинности. Очень люблю интернет статьи без указания источника данных...

134. Александр З 2017/01/25 10:16 [ответить]
  Ой. Совсем зарапортавался.
  Хенкель 115 изготовленно всех модификаций 223 самолета.
  http://www.airaces.ru/plane/voennye-samoljoty-germanii/khejjnkel-he-115.html

  Гы. Стандартная блин ситуация.В либераст-гитлерофильских бамажках всегда пишется от силы треть от действительного количества.
  Так потери доблесных гансолюфтвафлеров ныкать проще.

133. Александр З 2017/01/25 10:06 [ответить]
  > > 132.арт
  >> > 131.Александр З
  >
  >>Ну посчитаем...
  >
  >Посчитайте.
  >
  >>Хм. Вы явно не бугалтером подрабатываете.
  >
  >Конечно.
  >
  Откат посчитали на автомате? Бывает.
  >>И не 60 штук гансам осталось. 130 минус 42 машины получается нифига ни разу не 60.
  >
  >Люфтвафе получили 62 машины.
  >
  Угу. А остальные улетели в теплые края.
  А вы в курсе вобще то что вот например такой ероплан:
  http://www.airwar.ru/image/i/other2/si204-i.jpg
  Числился нифига не разу не в люфтваффе а в вермахте и в германии с 1942-го года вобще не производился. Его хранцузы с чехами клепали.


  >
  >А вы о лингвистической сложности? Вы явно не инженер и ни разу не корабел...

  Не корабел. Согласен. Я больше по кранам экскаваторам подьемникам там всяким разным.

132. арт 2017/01/25 09:53 [ответить]
  > > 131.Александр З

  >Ну посчитаем...

  Посчитайте.

  >Хм. Вы явно не бугалтером подрабатываете.

  Конечно.

  >И не 60 штук гансам осталось. 130 минус 42 машины получается нифига ни разу не 60.

  Люфтвафе получили 62 машины.

  >Не техническую сложность. Она то как раз примитивна в виду того что разбивается на простейшие операции.
  >Вы спутали с инженерной сложностью.

  А вы о лингвистической сложности? Вы явно не инженер и ни разу не корабел...

131. Александр З 2017/01/25 10:18 [ответить]
  > > 130.арт
  >> > 128.Александр З
  >
  >>Вобще то корпус и машина со всеми механизмами в лучшем для вас случае это и есть целый корапь. А вооружение обычно это дополнительно еще 12 % от стоимости корабля.
  >
  >Вы меня насмешили. Откуда вы набрались этой дури? Вооружение корабля имеет удельный вес в стоимости ни разу не меньше 50%. Во многих случая больше.
  >
  Ну посчитаем. 1 паровая катапульта 2 подьемника две 105 мм списанные ранее с флота пушки и десяток 20мм автоматов. Это вы утверждаете есть 50 процентов стоимости корабля?
  Хм. Вы явно не бугалтером подрабатываете.
  >>Не партесь. Их выпустили 130 штук. Очень распостраненная на севере машина была. Наши вон даже пару под Харьковом завалить умудрились в 1942-м
  >
  >Парюсь но без вас. У немцев было всего то чуть больше 60 этих машин, остальные были построены на экспорт.
  >
  Угу. Финам и Норгам. Где они в итоге оказались?
  И не 60 штук гансам осталось. 130 минус 42 машины получается нифига ни разу не 60.
  Или и математика у вас альтернативная.
  >
  >На счет же "примитивизма" вздыхайте над резной каретой, техническую сложность конвейерного изделия вам не понять.

  Не техническую сложность. Она то как раз примитивна в виду того что разбивается на простейшие операции.
  Вы спутали с инженерной сложностью.
  Ну да вам то какая в общем то разница. В обоих случаях для вас это либо мантра либо пустой звук красиво звучащий на презентации.

130. арт 2017/01/25 09:34 [ответить]
  > > 128.Александр З

  >Вобще то корпус и машина со всеми механизмами в лучшем для вас случае это и есть целый корапь. А вооружение обычно это дополнительно еще 12 % от стоимости корабля.

  Вы меня насмешили. Откуда вы набрались этой дури? Вооружение корабля имеет удельный вес в стоимости ни разу не меньше 50%. Во многих случая больше.

  >Не партесь. Их выпустили 130 штук. Очень распостраненная на севере машина была. Наши вон даже пару под Харьковом завалить умудрились в 1942-м

  Парюсь но без вас. У немцев было всего то чуть больше 60 этих машин, остальные были построены на экспорт.


  На счет же "примитивизма" вздыхайте над резной каретой, техническую сложность конвейерного изделия вам не понять.

129. арт 2017/01/25 09:30 [ответить]
  Либерти ходившие в конвоя отнють не были беззащитными овечками.
  https://commons.wikimedia.org/wiki/File:USS_Zaniah_(AG-70).jpg
  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/USS_Zaniah_%28AG-70%29.jpg
  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/SS_Paul_Hamilton.jpg

128. Александр З 2017/01/25 09:34 [ответить]
  > > 127.арт
  >> > 126.Александр З
  >
  >>Гы. А у них оказывается много общего.
  >
  >Гы. Только корпус и машина. В самом лучшем для вас случае это около 35 % стоимости корабля.
  >
  Вобще то корпус и машина со всеми механизмами в лучшем для вас случае это и есть целый корапь. А вооружение обычно это дополнительно еще 12 % от стоимости корабля.
  А на этих высокотехнологических корытах даже иногда и катапульты не ставились. Решили что и так подеть.
  >>Если не в курсе так это называется Хенкель 115.
  >
  >Позвольте узнать какое это крыло?

  Не партесь. Их выпустили 130 штук. Очень распостраненная на севере машина была. Наши вон даже пару под Харьковом завалить умудрились в 1942-м

127. арт 2017/01/25 09:20 [ответить]
  > > 126.Александр З

  >Гы. А у них оказывается много общего.

  Гы. Только корпус и машина. В самом лучшем для вас случае это около 35 % стоимости корабля.

  >Если не в курсе так это называется Хенкель 115.

  Позвольте узнать какое это крыло?

126. Александр З 2017/01/25 09:21 [ответить]
  > > 125.арт
  >> > 122.Александр З
  >
  >>М-дя. Сверхдорогое корыто:
  >
  >Точно. Типичные АВ...
  >
  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/USS_Siboney_(CVE-112).jpg/300px-USS_Siboney_(CVE-112).jpg
  https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/USS_Bogue_ACV-9.jpg/300px-USS_Bogue_ACV-9.jpg
  Гы. А у них оказывается много общего.
  За основу взят транспорт С-3 он же знаменитый Либерти т.е. вершина технологического примитивизма.
  На борту размещалось 24 самолета. Построили их пиндосы за войну 45 штук. Потеряли десяток.
  В общем япы топили их намного медленее чем пиндосы их штамповали.
  >>...А их поплавковыми торпедоносцами хренячили как в тире...
  >
  >Ну да, прямо поплавками и хреначили....
  http://www.airwar.ru/image/idop/sww2/he115/he115-11.jpg
  Зачем поплавками. Торпедами. Из ПыКу-17 23 транспорта только за ними числятся.
  Если не в курсе так это называется Хенкель 115. Тоже не самый удачный гансовский ероплан.

125. арт 2017/01/25 07:23 [ответить]
  > > 122.Александр З

  >М-дя. Сверхдорогое корыто:

  Точно. Типичные АВ...

  >...А их поплавковыми торпедоносцами хренячили как в тире...

  Ну да, прямо поплавками и хреначили....

124. Следж Хаммер 2017/01/25 01:00 [ответить]
Истинная причина неизвестна, возможно диверсия, включая янки, чтобы не ушли к Виши..

123. Александр З 2017/01/24 22:54 [ответить]
  > > 120.Следж Хаммер
  >
  Для вменяемой ПЛ нужно для начала вменяемое техзадание.
   А то можно и вот такое чудовище с дуру наваять:
  http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/03/16/9/1458139277137681141.jpg
  На редкость безполезная штука оказалась да и сама утопла без посторонней помощи.

122. Александр З 2017/01/24 22:50 [ответить]
  > > 121.арт
  >> > 119.Александр З
  >
  >> Потери ПыКу-17 и 18 обошлись нам значительно дороже двух эскортников.
  >
  >Гораздо дешевле двух эскортных АВ с эскортом...

  М-дя. Сверхдорогое корыто:
  http://i41.fastpic.ru/thumb/2012/0723/72/e8d4ac62c87d4336533ef10a86c05f72.jpeg
  А вот то что в нем везли таки да. Немалых денег стоило. А их поплавковыми торпедоносцами хренячили как в тире. Хотя этот самый торпедоносец сверхживучестью не отличался а из оборонительного вооружения имел единственный пулемет под маузеровский калибр.

121. арт 2017/01/24 22:19 [ответить]
  > > 119.Александр З

  > Потери ПыКу-17 и 18 обошлись нам значительно дороже двух эскортников.

  Гораздо дешевле двух эскортных АВ с эскортом...

Страниц (21): 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Толстой Владислав Игоревич : другие произведения.

Комментарии: Военно-морская составляющая операций начального этапа Тихоокеанской войны ()

Комментарии: Военно-морская составляющая операций начального этапа Тихоокеанской войны
()