Комментарии: Как закалялся Клан

Саблезубый Aka Saber-Toothed : другие произведения.

Комментарии: Как закалялся Клан
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 07/10/2022, изменен: 02/04/2023. 397k. Статистика.

Аннотация:
"Русский Клан" начал исследовать и обживать новый дом - другую планету решая множество разных проблем и раскрывая старые тайны.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
20:28 Николаев М.П. "Телохранители" (79/5)
20:27 Буревой А. "Чего бы почитать?" (863/5)
20:25 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (38/14)
20:08 Яр Н. "Город, годы, солнце и смерть" (1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 19:47 "Форум: все за 12 часов" (418/101) 19:47 "Диалоги о Творчестве" (218/11) 18:50 "Технические вопросы "Самиздата"" (197/43) 18:10 "Форум: Трибуна люду" (855/22) 16:01 "Форум: Литературные объявления" (665/1) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 20:29 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (619/11) 20:28 Николаев М.П. "Телохранители" (79/5) 20:27 Лера "Облетели последние листья" (19/1) 20:27 Буревой А. "Чего бы почитать?" (863/5) 20:25 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (38/14) 20:24 Borneo "Колышкин" (20/17) 20:23 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (595/13) 20:21 Эндо К. "Тайная канцелярия" (12/5) 20:16 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (19/18) 20:11 Могила М.В. "Попытаться поймать за хвост " (9/2) 20:08 Яр Н. "Город, годы, солнце и смерть" (1) 20:05 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (357/2) 20:04 Nazgul "Трудно жить в России без нагана" (679/1) 20:03 Колонтаев К.В. ""Окончательный крах марксисткой " (2/1) 20:02 Егорыч "Ник Максима" (23/22) 19:47 Васильева Т.Н. "Гоша Сапиенс, или Приключения " (74/1) 19:47 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (218/11) 19:47 Крысолов "В круге вечного возвращения" (142/2) 19:42 Ролько Т., Юрцва "Принудительная геометрия Вселенной" (129/1) 19:38 Шумил П. "Раз дракон, два дракон. Часть " (530/3) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 19:03 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 17:47 Бородин С.А. "Родославия" 15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

257. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/23 01:10 [ответить]
  > > 256.Тунгус
  >Фэнтези.
  >Материал может быть или термостойким(керамика), или теплопроводным(металл).

  Или это какой-то метаматериал со свойствами сверхпроводника тепла.

  >Греть металл до 3000К в кислородсодержащей атмосфере - ну такое себе.

  Иридий вполне себе держится неплохо. Это из металлов.

  >А зачем тогда вообще нужен тепловой щит?
  >Если с таким управлением передачей тепла можно отбирать энергию у обшивки корпуса и перенаправлять её в тормозные двигатели.

  Может оно слишком сложное и тяжелое такое было, а тепловой щит который работает намного меньше чем у нас потому что корабль вытормаживает двигателем, а не трением об атмосферу, они посчитали выгоднее.

  >За пользование "тепловой ловушкой" штраф - годовой оклад демона Максвелла.

  Камни не могут падать с неба, а аппараты тяжелее воздуха - летать. Доказано с расчетами. А "полупроводник" - вообще бред сивой кобылы, как и жидкий кристалл! :)

  >И при этом не смогли в безреактивный двигатель? И даже термоядерный реактор на дейтерии из воды ниасилили?

  Безреактивный двигатель - это объект размером и массой хороший такой астероид. :)
  Или солнечный парус.

  >Ой.

  Понять что вот эта вот установка ожидает атмосферу и гонит в баки, попутно выделяя кислород, азот и благородные газы - вполне можно. И куда как что подаются из тех баков.

  >У ЯРД, как ни странно, ресурс АЗ ограничен ещё и по количеству циклов "пуск-останов".

  Я в курсе. Но во сколько там ресурс реакторов вырос сейчас по сравнению с первыми образцами, не напомните?

  >Это сколько атмосферы придётся прокачать?

  Много. Но зато не надо с собой таскать рабочего тела в 10 раз больше выводимой массы. И мудохаться разлагая воду, потом ожижая и накапливая водород.

  >С чего Вы взяли, что двигатель постоянной тяги способен дать итоговую скорость больше 15 км/с?:) До любой орбиты хватит(на низкую опорную можно вообще на 0,05g вылезти - ну и что, что полдня времени вместо 10 минут? зато чай не разлили), для практически любого мыслимого внутрисистемного полёта - тоже.

  Вы или крестик снимите, или трусы оденьте, Рабинович!
  Или у вас двигатель постоянной тяги такой что не оторвет корабль от планеты и только в космосе между орбитами с 1/100G или у вас "некий котел" способный корабль в несколько сот тонн поднять с планеты и разгонять с 1G неделями.

  >Порох в теории тоже.

  Оксиликвит смотрит на вас как на друга.

  >Только оно всё жёстко ограничено по ресурсу и ускорениям.

  Значит рулевые плоскости для изменения аэродинамического фокуса.

  >Нет. Чем меньше стыков в тепловой защите, тем надёжнее конструкция.

  Чем меньше мертвой массы внутри и ненужной совершенно тяжелой механики тем надежней конструкция и ниже требования к тепловому щиту.

  UPD.

  Чем спорить о конструкции космического корабля негуманоидов лучше скажи какие по твоему планы на научную экспедицию на следующий год лучше ставить.

  С одной стороны - горы это более сложный биом чем уже встреченные и потенциальные полезные ископаемые, пускай и мелкие месторождения.
  С другой стороны там живут "аборигены" которых не хочется тревожить и более развитый биом - больше потенциальных проблем.

  Так что может быть лучше отправиться в другую сторону, в ту "влажную моховую тундру" где потом появился Леваневский & Co.

256. Тунгус 2022/11/23 00:40 [ответить]
  > > 255.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >При этом активная зона совсем не расходная, ... рабочее тело греется не ТВЭЛ-ами, а радиаторами в потоке. Да-да. Именно так, они смогли прокачивать огромное количество тепла от активной зоны на развитые радиаторы, способные греть поток газа с эффективностью активной зоны твердофазного ЯРД.
  Фэнтези.
  Материал может быть или термостойким(керамика), или теплопроводным(металл).
  Греть металл до 3000К в кислородсодержащей атмосфере - ну такое себе.
  >его строители намного большего достигли в вопросах управления передачей тепла
  А зачем тогда вообще нужен тепловой щит?
  Если с таким управлением передачей тепла можно отбирать энергию у обшивки корпуса и перенаправлять её в тормозные двигатели.
  >Они же смогли сделать рабочие и эффективные "тепловые ловушки".
  За пользование "тепловой ловушкой" штраф - годовой оклад демона Максвелла.
  >И вообще были более технический продвинутыми чем даже Сфера Человечества на то время.
  И при этом не смогли в безреактивный двигатель? И даже термоядерный реактор на дейтерии из воды ниасилили?
  >Чем заправлять выяснят в процессе изучения.
  Ой.
  >Присадок для ядерных кипятильников вообще не надо, только не перегревать сильно после окончания работы, но захолаживание там предусмотрено штатно.
  У ЯРД, как ни странно, ресурс АЗ ограничен ещё и по количеству циклов "пуск-останов".
  >Двигатели точного маневрирования - доведенные до ума VASIMR на аргоне, неоне, криптоне, ксеноне - тяжелых благородных газах которые бортовые системы сами выжмут из атмосферы сжиженной в баки.
  Это сколько атмосферы придётся прокачать?
  >Ну значит сами признаете что полет с постоянным ускорением в 1G это бред. А раз так, то и кораблей таких не будет.
  С чего Вы взяли, что двигатель постоянной тяги способен дать итоговую скорость больше 15 км/с?:) До любой орбиты хватит(на низкую опорную можно вообще на 0,05g вылезти - ну и что, что полдня времени вместо 10 минут? зато чай не разлили), для практически любого мыслимого внутрисистемного полёта - тоже.
  >Нишевое решение опять таки.
  Техника вся такая.
  >А смесь кислородного снега с пудрой - подозреваю что взорвется оно при зажигании сразу.
  Порох в теории тоже.
  >Я в курсе, тут вместо ЖРД поток атмосферы и после рабочее тело из бака греет суперэффективный радиатор реактора.
  Азот и кислород в выхлопе сильно снижают УИ двигателя. Собственно, его снижает всё, кроме водорода и гелия.
  >Вообще-то есть уже давно способы зажимать рабочее тело в баках чтобы оно туда-сюда не летало при маневрах КА.
  Только оно всё жёстко ограничено по ресурсу и ускорениям.
  >Чем такой тяжелый механический бред городить - лучше рулевых поверхностей побольше поставить.
  Нет. Чем меньше стыков в тепловой защите, тем надёжнее конструкция.

255. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/22 23:25 [ответить]
  > > 254.Тунгус
  >Привет, цистерны с жидким водородом. Сама активная зона, кстати, тоже получается расходником.

  А вот и НЕ угадали. Летает он, как и Хотол именно на "забортной" атмосфере, часть которой ожидается в криобаки конечно.
  При этом активная зона совсем не расходная, его строители намного большего достигли в вопросах управления передачей тепла и рабочее тело греется не ТВЭЛ-ами, а радиаторами в потоке. Да-да. Именно так, они смогли прокачивать огромное количество тепла от активной зоны на развитые радиаторы, способные греть поток газа с эффективностью активной зоны твердофазного ЯРД.
  Они же смогли сделать рабочие и эффективные "тепловые ловушки". И вообще были более технический продвинутыми чем даже Сфера Человечества на то время.

  >Да и вообще запускать неизвестно кем спроектированные реактивные движки - так себе идея. Неизвестно, чем их заправлять, какие присадки должны быть в заправляемом и чем чревато их отсутствие.

  Чем заправлять выяснят в процессе изучения.
  Присадок для ядерных кипятильников вообще не надо, только не перегревать сильно после окончания работы, но захолаживание там предусмотрено штатно.
  Двигатели точного маневрирования - доведенные до ума VASIMR на аргоне, неоне, криптоне, ксеноне - тяжелых благородных газах которые бортовые системы сами выжмут из атмосферы сжиженной в баки.

  >Гораздо интереснее вопрос, что с внешними конструкциями корабля сделает космическая среда на 0,99с. Он это вообще без защиты силового поля переживёт?

  Ну значит сами признаете что полет с постоянным ускорением в 1G это бред. А раз так, то и кораблей таких не будет.

  >Вот как раз в низкой гравитации открытого космоса такое может оказаться востребовано. Равно как и РДТТ на смеси кислородного снега с алюминиевой пудрой:)

  Нишевое решение опять таки. А смесь кислородного снега с пудрой - подозреваю что взорвется оно при зажигании сразу.

  >Хотол не ядерный. Это прямоточка с переходом в ЖРД.

  Я в курсе, тут вместо ЖРД поток атмосферы и после рабочее тело из бака греет суперэффективный радиатор реактора.

  >Будут, когда подшипник в подвесе заклинит.

  ТО1, ТО2 и ППР вовремя делайте. :)

  >Хуже, чем гидроудары в баках?

  Вообще-то есть уже давно способы зажимать рабочее тело в баках чтобы оно туда-сюда не летало при маневрах КА.

  >С чего бы её начнёт колбасить, если она на ШВП насажена?

  На зубчатой рейке, ага. И колесах с рельсами от трамвая. :)))

  Чем такой тяжелый механический бред городить - лучше рулевых поверхностей побольше поставить.

254. Тунгус 2022/11/22 21:47 [ответить]
  > > 252.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Эта летающая тарелка летает на "ядерном кипятильнике" когда надо выскочить из гравитационного колодца или сесть в него.
  Привет, цистерны с жидким водородом. Сама активная зона, кстати, тоже получается расходником.
  Да и вообще запускать неизвестно кем спроектированные реактивные движки - так себе идея. Неизвестно, чем их заправлять, какие присадки должны быть в заправляемом и чем чревато их отсутствие.
  >Сколько там надо суток разгоняться при 1G до 99 % от скорости света не напомните?
  Гораздо интереснее вопрос, что с внешними конструкциями корабля сделает космическая среда на 0,99с. Он это вообще без защиты силового поля переживёт?
  >Так это и не космический корабль. А нишевая ракета, которая вымерла.
  Вот как раз в низкой гравитации открытого космоса такое может оказаться востребовано. Равно как и РДТТ на смеси кислородного снега с алюминиевой пудрой:)
  >У них прямоточный ядерный кипятильник по типу Хотола на забортной атмосфере.
  Хотол не ядерный. Это прямоточка с переходом в ЖРД.
  >Зато нет страданий от того что несколько минут надо повисеть вниз головой.
  Будут, когда подшипник в подвесе заклинит.
  У Хотола их тоже нет. Во всяком случае, не планируется.
  >Катать груз на тележке которую может начать колбасить туда-сюда хаотично - еще хуже.
  Хуже, чем гидроудары в баках?
  С чего бы её начнёт колбасить, если она на ШВП насажена?

253. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/22 20:40 [ответить]
Главу закончил. Нашли "гантелек" которые вероятно могут быть потомками строителей разрушенного города и поехали домой, на этот год приключений хватит...

252. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/22 20:19 [ответить]
  > > 251.Тунгус
  >Вот как раз "летающая тарелка" ближе к кораблю на постоянной тяге. Это у "корабля-ракеты" топлива на 10 минут работы двигателя, а весь остальной полёт будет по инерции.

  Эта летающая тарелка летает на "ядерном кипятильнике" когда надо выскочить из гравитационного колодца или сесть в него. И внутри системы большую часть времени летит по инерции.

  >В общем-то не обязан.

  Нормальный - обязан.

  >И да, мы летаем с перегрузками именно от того, что в двигатели постоянной тяги мы не умеем.

  А мало кто умеет. Сколько там надо суток разгоняться при 1G до 99 % от скорости света не напомните?

  >И вспоминаем Atlas с его топливными баками из нержавейки толщиной 0,25 мм, которые при потере наддува ломались под собственным весом. Даже пустые.

  Так это и не космический корабль. А нишевая ракета, которая вымерла.

  >Скажу больше - он может быть вообще дырявым ведром, если по каким-то причинам ему не нужна герметичность корпуса.

  Этот и есть как подводная лодка - герметичные отсеки, машинерия и легкий обтекаемый корпус. Я писал это и тут и в тексте.

  >С двигателями постоянной тяги кувыркаться в атмосфере уже не надо.

  У них прямоточный ядерный кипятильник по типу Хотола на забортной атмосфере.

  >Можно, но это усложнение конструкции и снижение надёжности. И дополнительная мертвая масса за счёт раздувания габаритов отсека.

  Зато нет страданий от того что несколько минут надо повисеть вниз головой.

  >Вообще нет. Одноосевой привод внутри корпуса проще, чем пачка рулевых поверхностей с приводами и термозащитой на каждой.

  Катать груз на тележке которую может начать колбасить туда-сюда хаотично - еще хуже. Кроме того это перемещение центра массы по одной оси _ мертвая масса, типа свинцовой балансировочной плиты в Союзе от которой все мечтают избавиться. Но переделывать Союз на диаметр 2400 мм никто не дает.

251. Тунгус 2022/11/22 19:37 [ответить]
  > > 250.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Это "летающая тарелка" а не "корабль-ракета" из старой фантастики летающий на постоянной тяге и садящийся кормой вниз. Не надо путать теплое с мягким.
  Вот как раз "летающая тарелка" ближе к кораблю на постоянной тяге. Это у "корабля-ракеты" топлива на 10 минут работы двигателя, а весь остальной полёт будет по инерции.
  >Корабль должен быть прочным в любом случае и выдерживать "10 G по 3-м осям(с)", как и советские ЭВМ, кстати говоря. :)
  В общем-то не обязан.
  "Летающая тарелка" на постоянной тяге может взлетать и садиться на 0,5-1g, и не нужен ей никакой тепловой щит.
  И да, мы летаем с перегрузками именно от того, что в двигатели постоянной тяги мы не умеем.
  >Непрочным космический корабль не может быть по определению.
  И вспоминаем Atlas с его топливными баками из нержавейки толщиной 0,25 мм, которые при потере наддува ломались под собственным весом. Даже пустые.
  >Простой взлет с Земли сейчас - это минимум 6G для пассажирских носителей типа "Союза".
  Вот только 6g вдоль носителя и 6g поперёк - это очень разные 6g. "Протон" запросто ломается от поперечной нагрузки, такой случай даже на видео попал.
  Одна из претензий к ракетам воздушного старта - обеспечение поперечной прочности съедает ПН.
  >Если у них не обломятся крылья от такого - это будет хорошо. Хотя лучше рискнуть сломать планер, чем просто тупой поймать ракету.
  Оно вообще развалится от таких поворотов. Поэтому нужно брать систему РЭБ.
  >Значит делать так чтобы не сломалось. Или вы думаете что нормальный космический корабль может быть надутой изнутри банкой из под кока-колы как американские Аполлоны?
  Скажу больше - он может быть вообще дырявым ведром, если по каким-то причинам ему не нужна герметичность корпуса.
  >Ради того чтобы летать в космосе и садится на те планеты куда надо на одном корабле, а не стоить для каждой свой аппарат.
  С двигателями постоянной тяги кувыркаться в атмосфере уже не надо.
  >Общетехнические соображения говоря что кресла можно сделать с карданным подвесом и поворачивать в нужное положение автоматический и динамический. А нужную информацию передавать на "очки" пилота или прямо в мозги через импланты.
  Можно, но это усложнение конструкции и снижение надёжности. И дополнительная мертвая масса за счёт раздувания габаритов отсека.
  >Немного перекачать воду по танкам + рулевые поверхности намного проще, и не нужно таскать мертвую массу с собой.
  Вообще нет. Одноосевой привод внутри корпуса проще, чем пачка рулевых поверхностей с приводами и термозащитой на каждой.

250. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/22 18:41 [ответить]
  > > 249.Тунгус
  >Вектор основного ускорения космического корабля с точки зрения тех, кто на борту - всегда "вниз" с небольшими отклонениями, если у нас не космооперная физика "муха в меду".

  Это "летающая тарелка" а не "корабль-ракета" из старой фантастики летающий на постоянной тяге и садящийся кормой вниз. Не надо путать теплое с мягким.
  Я конечно люблю старую НФ, но не настолько же. :)

  >Проблема в том, что вращение корабля, особенно в атмосфере и на большой скорости, сильно повышает требования к прочности конструкций. Момент инерции, знаете ли, и всё такое.

  Корабль должен быть прочным в любом случае и выдерживать "10 G по 3-м осям(с)", как и советские ЭВМ, кстати говоря. :)

  >А при прочих равных условиях дополнительная прочность - это лишний вес со всеми вытекающими последствиями.

  Непрочным космический корабль не может быть по определению. Простой взлет с Земли сейчас - это минимум 6G для пассажирских носителей типа "Союза".

  >"Выполнение противозенитного маневра на Ил-76 с использованием реверса силы тяги двигателей"(с). Реальная тема дипломной работы, между прочим.

  Если у них не обломятся крылья от такого - это будет хорошо. Хотя лучше рискнуть сломать планер, чем просто тупой поймать ракету.

  >Но это лишний шанс того, что что-нибудь сломается.

  Значит делать так чтобы не сломалось. Или вы думаете что нормальный космический корабль может быть надутой изнутри банкой из под кока-колы как американские Аполлоны?
  Так ему надо садиться на планеты с разными условиями. С разной силой тяжести, составом атмосферы и давления.

  >За всю эту равнопрочность приходится платить. И ради чего всё это?

  Ради того чтобы летать в космосе и садится на те планеты куда надо на одном корабле, а не стоить для каждой свой аппарат.
  Это конечно спойлер, но "летающая тарелка" имеет свой "межзвездный привод", а не является "шаттлом" большого космического транспорта.
  Вот так вот.

  >Общетехнические соображения же.

  Общетехнические соображения говоря что кресла можно сделать с карданным подвесом и поворачивать в нужное положение автоматический и динамический. А нужную информацию передавать на "очки" пилота или прямо в мозги через импланты.
  Это мои герои "по бомжацкий" привинтят кресла и пульты намертво не заморачиваясь когда будут свою рубку делать.
  Груз же расчаливать в грузовом отсеке намертво должно быть предусмотрено изначально, и не просто ремнями-сетками, а жесткими подвижными фиксируемыми упорами.

  >Базальт плавится при 1100-1250 градусах - раньше, чем сталь. Вы точно уверены, что из него можно делать тепловую защиту?:)

  Может вы текст перечитаете внимательно? Тепловой щит НЕ ИЗ БАЗАЛЬТА.

  >Можно урановый или осмиевый груз по рельсам на колёсикам катать.

  Немного перекачать воду по танкам + рулевые поверхности намного проще, и не нужно таскать мертвую массу с собой.

249. Тунгус 2022/11/22 18:17 [ответить]
  > > 248.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Учитывая что у них небыло инерционных гасителей - экипаж и груз должны быть пристегнуты во время маневра с ЛЮБЫМ вектором ускорения. Так что претензии мне слегка непонятны.
  Вектор основного ускорения космического корабля с точки зрения тех, кто на борту - всегда "вниз" с небольшими отклонениями, если у нас не космооперная физика "муха в меду".
  Проблема в том, что вращение корабля, особенно в атмосфере и на большой скорости, сильно повышает требования к прочности конструкций. Момент инерции, знаете ли, и всё такое.
  А при прочих равных условиях дополнительная прочность - это лишний вес со всеми вытекающими последствиями.
  >Это же не Ил-76 какой-то, а космический корабль.
  "Выполнение противозенитного маневра на Ил-76 с использованием реверса силы тяги двигателей"(с). Реальная тема дипломной работы, между прочим.
  >И несколько минут пока не погасят скорость и не перевернутся назад - выдержать можно.
  Но это лишний шанс того, что что-нибудь сломается.
  >Точно так же с грузом. Если не способен вынести невесомость и ускорения в любую сторону - в космос его не повезут.
  За всю эту равнопрочность приходится платить. И ради чего всё это?
  >Кроме того я вам на ушко шепну - корабль строили не люди, и вообще не гуманоиды. Им было виднее как им удобнее строить.
  Общетехнические соображения же.
  >Кстати, в том числе и люди такой фокус предлагали, с термозащитой на спине СА и входом в плотные слои корабля в перевернутом состоянии. :)
  Подводные лодки на перекиси водорода люди даже построили в металле и даже не в единственном экземпляре.
  На практике оказалось, что такую подводную лодку вместе с экипажем запросто может угробить крупинка ржавчины.
  >Панели его внешней обшивки были отлиты из самого обычного базальта армированного тугоплавкой сеткой. Базальт был достаточно прочен и химический инертен для воды, кислорода и даже многих кислот.
  Базальт плавится при 1100-1250 градусах - раньше, чем сталь. Вы точно уверены, что из него можно делать тепловую защиту?:)
  >Вряд ли на этом корабле возили так уж много тяжёлых жидкостей, чтобы буквально менять положение центра тяжести.
  Можно урановый или осмиевый груз по рельсам на колёсикам катать.

248. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/22 11:19 [ответить]
  > > 247.Тунгус
  >Это у проектировщиков пепелаца не хватало ума обойтись без разворота вектора гравитации на 180 градусов. Или наоборот - специально проектировали, чтобы был побольше шанс угробиться, потому что как ни пристёгивайся - от скачков давления в кровеносной системе это не спасёт, и не всякий груз выдержит кантование. Корабль получается не грузовиком, а снарядом для экстремального спорта.

  Учитывая что у них небыло инерционных гасителей - экипаж и груз должны быть пристегнуты во время маневра с ЛЮБЫМ вектором ускорения. Так что претензии мне слегка непонятны. Это же не Ил-76 какой-то, а космический корабль. И несколько минут пока не погасят скорость и не перевернутся назад - выдержать можно. А кто не может - тот в космос не летает. Точно так же с грузом. Если не способен вынести невесомость и ускорения в любую сторону - в космос его не повезут. А для особо нежных пассажиров можно поставить противоперегрузочное кресло в трех осевом подвесе.
  Кроме того я вам на ушко шепну - корабль строили не люди, и вообще не гуманоиды. Им было виднее как им удобнее строить.
  Кстати, в том числе и люди такой фокус предлагали, с термозащитой на спине СА и входом в плотные слои корабля в перевернутом состоянии. :)

247. Тунгус 2022/11/22 00:31 [ответить]
  > > 246.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >У них хватало ума пристегиваться и надежно закреплять груз.
  Это у проектировщиков пепелаца не хватало ума обойтись без разворота вектора гравитации на 180 градусов. Или наоборот - специально проектировали, чтобы был побольше шанс угробиться, потому что как ни пристёгивайся - от скачков давления в кровеносной системе это не спасёт, и не всякий груз выдержит кантование. Корабль получается не грузовиком, а снарядом для экстремального спорта.

246. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/22 00:04 [ответить]
  > > 245.Тунгус
  >Это чтобы экипаж и пассажиры при посадке летали по отсекам, как мыши в ведре?

  У них хватало ума пристегиваться и надежно закреплять груз.

245. Тунгус 2022/11/22 00:00 [ответить]
>По мнению Яшмы корабль в атмосферу вообще входил перевёрнутым относительно того положения, в котором он находится на поверхности.
Это чтобы экипаж и пассажиры при посадке летали по отсекам, как мыши в ведре?

244. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/21 21:15 [ответить]
Продолжение с первым осмотром "тарелки" Яшмой в скафандре.

243. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 21:09 [ответить]
  > > 242.Тунгус

  Идея хорошая, но на будущее.

242. Тунгус 2022/11/20 21:10 [ответить]
  > > 241.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Надо вскрывать очень твердые монолитные конструкции, потом вынимать сотни кубов грунта. Надо перевозить сюда экскаватор, для которого кстати солярки мало осталось, потом его везти обратно.
  Экскаватор везти не надо.
  Достаточно двух роботов, один из которых будет работать электрогидравлическим буром, а другой - тащить шланг пылесоса для уборки крошки от монолитных конструкций. Бур, пылесос и роботов запитывать от бортовой сети краулера.
  Расход электроэнергии на долбёжку гранита - 0,05 кВт*ч/куб.м. Даже если монолит в 20 раз прочнее гранита - это всего лишь 1 кВт*ч/куб.м.
  Грунт, собственно, можно тоже пылесосом выбирать.

241. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 20:51 [ответить]
  > > 240.Тунгус
  >Вот как раз наклонник и расчистить до проходимого состояния, для начала.
  >Потом можно и полы подземных уровней ковырять, если они перкрываются между собой.

  Надо вскрывать очень твердые монолитные конструкции, потом вынимать сотни кубов грунта. Надо перевозить сюда экскаватор, для которого кстати солярки мало осталось, потом его везти обратно.
  Они конечно это сделают, но позже, когда будет больше людей. Сейчас актуальней корабль в долине обследовать.

240. Тунгус 2022/11/20 20:26 [ответить]
  > > 239.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Он вылез внутри бывшего здания, из подвала которого наклонный ход вел вниз под улицу на глубину. Есть и другие такие входы в других местах.
  >А от того места где он вылез до залов с остатками оборудования надо спускаться метров на 40 под землю пройдя три разных яруса подземных коммуникаций.
  Вот как раз наклонник и расчистить до проходимого состояния, для начала.
  Потом можно и полы подземных уровней ковырять, если они перкрываются между собой.

239. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 20:19 [ответить]
  > > 238.Тунгус
  >А если долбить там, где Ясень вылез? Там же копать несколько десятков метров грунта не понадобилось.

  Он вылез внутри бывшего здания, из подвала которого наклонный ход вел вниз под улицу на глубину. Есть и другие такие входы в других местах.
  А от того места где он вылез до залов с остатками оборудования надо спускаться метров на 40 под землю пройдя три разных яруса подземных коммуникаций.

238. Тунгус 2022/11/20 20:13 [ответить]
  > > 237.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Сначала надо будет разобрать мостовую или развалины, который НЕ ИЗ БЕТОНА, а каменный фактический монолит. Потом прокопать несколько десятков метров грунта вниз.
  А если долбить там, где Ясень вылез? Там же копать несколько десятков метров грунта не понадобилось.

237. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 20:16 [ответить]
  > > 236.Тунгус
  >>а докопаются туда они вообще через годы.
  >Искрошить десяток кубометров бетона займёт столько времени?

  Сначала надо будет разобрать мостовую или развалины, который НЕ ИЗ БЕТОНА, а каменный монолит. Потом прокопать несколько десятков метров грунта вниз. И только потом уже вскрывать потолки тоннелей и помещений так, чтобы они не обвалились раздавив все что осталось.

236. Тунгус 2022/11/20 20:05 [ответить]
  > > 234.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Есть, но для чего там были использованы эти полосы бронзы, а может даже биметаллические - раз они в кольца сворачиваются
  Биметалл рассыплется в труху ещё быстрее, чем простая медная шина.
  >а докопаются туда они вообще через годы.
  Искрошить десяток кубометров бетона займёт столько времени?

235. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 15:47 [ответить]
Продолжение. Нашли одну из бывших "лежек" "Визитёров" и свой будущий Бомжелет. :)))

234. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 13:01 [ответить]
  > > 233.Тунгус
  >> > 232.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >>Вы специалист по ксенотеху негуманоидов? :)
  >Есть такое понятие - "общетехнические соображения".

  Есть, но для чего там были использованы эти полосы бронзы, а может даже биметаллические - раз они в кольца сворачиваются - можно только гадать без тщательного изучения самого устройства.
  Лезть туда снова самим слишком опасно, робот с камерой будет во второй половине лета, а докопаются туда они вообще через годы.

233. Тунгус 2022/11/20 12:47 [ответить]
  > > 232.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Вы специалист по ксенотеху негуманоидов? :)
  Есть такое понятие - "общетехнические соображения".

232. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 01:22 [ответить]
  > > 231.Тунгус
  >А зачем это в обслуживаемом оборудовании?

  Значит посчитали нужным использовать именно такой сплав и именно такой формы полосы зачем-то.

  >Аналоги плавких вставок - короткие. А шунты на техническом уровне, использующем оптоволокно, уже не нужны, вместо них бесконтактные датчики проще ставить.

  Вы специалист по ксенотеху негуманоидов? :)

231. Тунгус 2022/11/20 01:14 [ответить]
  > > 230.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Я без дураков видел как человек поседел за одну ночь.
  Ну вообще уже отросшие волосы не обесцвечиваются, если их не поливать перекисью водорода.
  >Зато некоторые сплавы бронзы - весьма коррозионно-стойкие.
  А зачем это в обслуживаемом оборудовании?
  >Кроме того может быть это были шунты или аналоги плавких вставок?
  Аналоги плавких вставок - короткие. А шунты на техническом уровне, использующем оптоволокно, уже не нужны, вместо них бесконтактные датчики проще ставить.

230. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 01:09 [ответить]
  > > 229.Тунгус
  >Он точно человек?:)

  Я без дураков видел как человек поседел за одну ночь. И у самого седина во многих местах уже, хотя совсем не старый еще.

  >Бронза довольно хреновый проводник. Примерно на уровне железа, вчетверо хуже алюминия и вшестеро -меди.

  Зато некоторые сплавы бронзы - весьма коррозионно-стойкие.
  Кроме того может быть это были шунты или аналоги плавких вставок?
  Медь, железо, алюминий - давно осыпались трухой на пол.

229. Тунгус 2022/11/20 00:56 [ответить]
  > Да, седина у него на висках пробивалась и раньше, теперь он стал седым полность.
  Он точно человек?:)
  >Бронзовая полоса - остатками разрувшихся пластин-тоководов большого электрического распредиельного устройства из бронзы и керамики
  Бронза довольно хреновый проводник. Примерно на уровне железа, вчетверо хуже алюминия и вшестеро -меди.

228. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/20 00:06 [ответить]
Продолжение выложил. Первые следы "визитеров" и кое-что от строителей разрушенного города. То что могло пережить прошедшее время не рассыпавшись в труху.

227. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/19 23:58 [ответить]
  > > 226.Тунгус
  >Микросхема на 3,3В. Висит на выводах LVDS-контроллера, на который никакого описания с указанием предельных режимов нет. Плата спаяна бессвинцовым припоем, дорожки тонкие, сплава Розе под руками нет, поэтому снять память не вариант.

  Поищите на плате нераспаянный JTAG или SPI. Если нету - только снимать. Обычным ПОС-40/60 разбавьте бессвинцовый припой с хорошим флюсом и снимайте.
  Пытаться прилепить провода к плате к ножкам и читать-шить в схеме - плохая идея.

226. Тунгус 2022/11/19 23:19 [ответить]
  > > 225.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Если у вас есть Ардуино - то какие проблемы?
  >Ищете даташит на микросхему, смотрите напряжения - если она на 3,3В то просто проводами ее подключаете на SPI Ардуины. Выход 3,3В - можно цеплять прямо ко входу логики на +5В. А вот выход логики на +5В надо ко входу на +3,3В цеплять через резистор.
  Микросхема на 3,3В. Висит на выводах LVDS-контроллера, на который никакого описания с указанием предельных режимов нет. Плата спаяна бессвинцовым припоем, дорожки тонкие, сплава Розе под руками нет, поэтому снять память не вариант.

225. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/19 23:05 [ответить]
  > > 224.Тунгус
  >Меня больше интересуют подробности SPI памяти в плате управления ЖК матрицей, когда из программаторов под руками есть только Arduino на 32U4. А яоя с конями на Fimfiction навалом.
  >В общем, продумывать фансервис надо тщательнее.

  Если у вас есть Ардуино - то какие проблемы?
  Ищете даташит на микросхему, смотрите напряжения - если она на 3,3В то просто проводами ее подключаете на SPI Ардуины. Выход 3,3В - можно цеплять прямо ко входу логики на +5В. А вот выход логики на +5В надо ко входу на +3,3В цеплять через резистор.
  Заливаете в Ардуину обычную прошивку программатора SPI и читаете-пишете как обычно.
  Кстати, поищите на плате управления JTAG или SPI нераспаянный по бордвью или просто на плате. Он там вполне может быть.

224. Тунгус 2022/11/19 21:30 [ответить]
  > > 223.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Дело привычки и строения.
  https://www.kp.ru/daily/26592.7/3607570/
  >Вы хотите поговорить "об этом"?
  Меня больше интересуют подробности SPI памяти в плате управления ЖК матрицей, когда из программаторов под руками есть только Arduino на 32U4. А яоя с конями на Fimfiction навалом.
  В общем, продумывать фансервис надо тщательнее.

223. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/19 21:22 [ответить]
  > > 222.Тунгус
  >Нашёл статью про индийца. Таки даже без волос хвост нормально жить мешает.

  Дело привычки и строения. Одно дело атавизм, особенно обычно развитый "криво", а другое дело нормальный хвост. Но конечно неудобней чем без него.

  >aka "случная подвязка":)

  Вы хотите поговорить "об этом"? Так я могу вам целое продолжение на "эту" тему написать, мне не жалко для хорошего человека. И повод уже фактический есть. Кое-кто опять влипнет "по самые ягодицы(с) ст.о/у Гоблин". :)

222. Тунгус 2022/11/19 21:18 [ответить]
  > > 221.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Найдите фото в интернете детей с хвостом-атавизмом и будет меньше вопросов.
  Нашёл статью про индийца. Таки даже без волос хвост нормально жить мешает. Ни сесть нормально, ни переодеться, ни выспаться.
  >Повод бинтовать основание хвоста
  aka "случная подвязка":)
  >его заплетать в косу
  Это вообще рашпиль получится.

221. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/19 20:54 [ответить]
  > > 220.Тунгус
  >Он же продолжение позвоночника, а не из поясницы растёт.

  Найдите фото в интернете детей с хвостом-атавизмом и будет меньше вопросов.

  >Даже при ходьбе пешком хвост сначала будет впитывать пот, а потом пилить кожу на бёдрах. Особо упоротые монахи носили власяницу ради бонуса к страданиям - так у Ваших персонажей она будет встроенная.

  Повод бинтовать основание хвоста или вовсе его заплетать в косу и носить штаны. И мыться чаще, а не просто жиром мазаться.

220. Тунгус 2022/11/19 20:34 [ответить]
  > > 218.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  >Можно делать седла с неглубокой посадкой, маленькой задней лукой которая не будет мешать хвосту.
  Он же продолжение позвоночника, а не из поясницы растёт.
  >А кому легко жить? Ну и не отрезать же хвосты, раз они есть? К тому же это красиво...
  Даже при ходьбе пешком хвост сначала будет впитывать пот, а потом пилить кожу на бёдрах. Особо упоротые монахи носили власяницу ради бонуса к страданиям - так у Ваших персонажей она будет встроенная.

219. Пингвин 2022/11/19 20:05 [ответить]
  > > 218.Саблезубый Aka Saber-Toothed
  https://i.pinimg.com/564x/28/93/1b/28931b2bc83093ed5c94e495e1faba0f.jpg
  >..Ну и не отрезать же хвосты, раз они есть? К тому же>
  >это красиво...>
  Блин... !!!
  Прям по классике...
  - Выписать ему пургена...
  что-бы понял, для чего мужику жопа... !!!
   :)

218. *Саблезубый Aka Saber-Toothed (Saber-toothed@mail.ru) 2022/11/19 19:39 [ответить]
  > > 217.Тунгус
  >Ну, если лошадь - расходный материал, который не жалко, то можно и без седла.

  Можно делать седла с неглубокой посадкой, маленькой задней лукой которая не будет мешать хвосту.
  Либо делать седла для ассиметричной боковой посадки по типу дамских. Надо будет - найдут выход из положения.

  >Хвост вообще будет неслабо так портить жизнь своему хозяину. Выгнуть его в сторону можно, но как в перспективе на такое отреагируют межпозвоночные хрящи?

  А кому легко жить? Ну и не отрезать же хвосты, раз они есть? К тому же
  это красиво...

  >Главное, на что он пригоден - связать руки его обладателю. За спиной, вокруг столба.

  Иногда и такое может пригодиться - если кое-кто, не будем показывать пальцем, снова будет косячить... :)))

Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Саблезубый Aka Saber-Toothed : другие произведения.

Комментарии: Как закалялся Клан ()

Комментарии: Как закалялся Клан
()