Комментарии: Три танкиста из будущего. Танк прорыва времени. Кн.1

Логинов Анатолий Анатольевич : другие произведения.

Комментарии: Три танкиста из будущего. Танк прорыва времени. Кн.1
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 11/01/2009, изменен: 21/03/2015. 10k. Статистика.

Аннотация:
Книга вышла, спрашивайте в магазинах города!

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
08:27 Коркханн "Угроза эволюции" (785/42)
08:14 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (618/31)
08:04 Nazgul "Магам земли не нужны" (814/7)
07:13 Уралов А. "Долгий дозор (весь текст)" (541/4)

Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Архивы (4): 1 2 3 4

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 07:18 "Форум: Трибуна люду" (884/36) 07:18 "Форум: все за 12 часов" (238/101) 06:47 "Технические вопросы "Самиздата"" (199/30) 21:45 "Диалоги о Творчестве" (224/17) 16:01 "Форум: Литературные объявления" (665/1) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 08:32 Левин Б.Х. "08 Литературные особенности " (5/1) 08:30 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (625/15) 08:29 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (692/2) 08:28 Хохол И.И. "Пускай" (3/2) 08:27 Коркханн "Угроза эволюции" (785/42) 08:27 Джерри Л. "После" (24/2) 08:14 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (618/31) 08:04 Nazgul "Магам земли не нужны" (814/7) 08:01 Фирсанова Ю.А. "Кира и К: радуга на запястье" (320/3) 07:57 Чваков Д. "Кафе поэтов-70" (10/1) 07:47 Ледовский В.А. "Сборник рассказов" (2/1) 07:35 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (599/17) 07:25 Баламут П. "Ша39 Авиация" (432/2) 07:23 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (991/4) 07:05 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (61/33) 07:05 Хорошавин С.A. "Опричник I I I" (410/1) 06:59 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (361/5) 06:54 Путятин А.Ю. "В тени Сталинграда и Ржева" (50/1) 06:54 Альтегин Е. "Глаза смотрящего" (6/1) 06:52 Измайлова К. "Ночлежка "У Крокодила"" (596/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Найти себя-1. Седой И маятник качнулся... Ожидание Рекомендует Даханавар Э. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108558 Произведений: 1670664 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	25/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Аннамария Асия Бабушкина А.Л. Белка Богданова Е. Бодров Э.Н. Борисенко А. Бронштейн С. Бударов А. Бульба Т. Валуева С.П. Вовк Я.И. Волкова Н. Волхова Л.А. Вулло Л.И. Герман Е.Б. Глинин В. Горбенко А.А. Гунин М. Дарьяна Дреберт Н.Н. Жалцанова Б.В. Журбин В.Ю. Иванов П.С. Ищенко А.Ю. Камарали Н. Килеса В.В. Клюшанова А.И. Курилко Б.А. Курилко Б.А. Лавров Б. Ладан В.В. Лапердин Е.В. Ларин Ю.И. Левицкий И.В. Левшина И.П. Мажаров А.В. Малинина К. Михеенко Д.М. Мурат Т.М. Мухлынин А.А. Назаров Н.М. Насонов А.Т. Нек В.Н. Осипов Д.А. Пакканен С.Л. Потий А.С. Праслов Е.Н. Распопов В.В. Саградо О. Сальников С.С. Самусенко М.В. Светлова З.В. Светлова З.В. Свидиненко Ю.Г. Силкина Е.В. Синцерова С.Д. Синютина А.М. Ситчихина Е.А. Стоптанные К. Тарарыв В.А. Твердяков Л. Тепляков И.А. Тигринья Тэффи Л. Фэйт Ю. Хроно Шек П.А. Шереметев К.И. Шефер Я. Шунина Шуппе И.В. Юсуиро Finsternis Fontani A. Issaniella S. Katsuragi K. Slavnaya A. Winter E.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 07:43 Ледовский В.А. "Сборник рассказов" 19:03 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 17:47 Бородин С.А. "Родославия" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

98. Олег (s_oi@mail.ru) 2009/10/18 21:02
  > > 91.max454
  >> > 89.Олег
  >
  >>Да в реале как раз и сделали ИС с новой трансмиссией и пушкой и Т-34-85 только ускорьте процесс. Модернизация же КВ полный абсурд с его башней с 36 снарядами и невозможностью противостоять тяжелым танкам вермахта. Хотя если оценивать танк как тележку для пушки может Вы и правы.
  >
  >Обозначте два момента:
  >1 Танк вермахта, способный бороться с КВ-2, в его временном отрезке.
  >
  >2 Путь конструкторской мысли из 40-го года, который бы построил ИС, минуя КВ.

  В его временном отрезке не было согласен , но это год да и в том случае когда КВ2 в состоянии был доехать куда либо.Произведенные 300 шт. а на начало войны 134 шт. через неделю боев не более 50 единиц. Что модернизирует автор? машину которую в 41 году уже не выпускали?
   По поводу конструкторской мысли так работы над объектом 233 начались в декабре 41 года. 42 год объект 233ис.

97. Каа (khaa@inbox.ru) 2009/10/18 19:43
  Толь Толич, обращаю внимание, что в окончательном тексте не везде Исправлено с Бирюзова не Берзарина... Она из накладок вообще в двух рядом стоящих фразах!

  Второе, менее значительное, если можно исправить, то перед вокзалом в Киеве не парк а небольшой сквер(mea culpa - недоглядел в старой редакции)...
  Для парка места(даже до войны) просто нет - вокзал, пригородный вокзал и жд-почтамт(все довоеннное а пригородный - дореволюционный, а ниже по Коминтерна с одной стороны ТЭЦ-3 а с другой старая "Ленинская Кузня"... Сразу за ними дореволюционная застройка... Ближайший парк - универовский ботсад в трех кварталах, но со стороны вокзала туда свободного доступа не было - опытные участкм...

96. Marat 2009/10/18 19:21
Анатолий Анатольевич, а раздел у Махрова на форуме зачем удалили?

95. Али Шер (chinaairboy@yandex.ru) 2009/10/18 17:49
  > > 94.Логинов Анатолий Анатольевич
  >> Сделал так из-за печального опыта с Механической пьесой,изданной неизвестно кем и продаваемой на Украине.
  Точно натыкался на неё в книжном киоске аэропорта "Борисполь".

94. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/18 18:01
  > > 93.Вячик
  >А я то думал: Какой я молодец, что дождался завершения книги и только тогда прочитал сразу, до конца!
  > А судя по всему ещё не вечер. Что тоже неплохо.
  На СИ выложена черновая, к тому же слегка сокращенная версия. Сделал так из-за печального опыта с Механической пьесой,изданной неизвестно кем и продаваемой на Украине.
  ЗЫ.Всем кто просил от своего имени - выслал.

93. Вячик (korotin@inbox.lv) 2009/10/18 13:23
  А я то думал: Какой я молодец, что дождался завершения книги и только тогда прочитал сразу, до конца!
   А судя по всему ещё не вечер. Что тоже неплохо.
  Большое спасибо, Анатолий Анатольевич! Здорово!
  С комментами не лезу, о танках и ВМВ кой чего знаю, но не на таком уровне, как обсуждается. Не кораблеги чай:))
  Ещё раз, спасибо!

92. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/18 13:00
  > > 90.max454

  >Права проданы - хер с ними, но на какой именно текст проданы права ?

  А не могу послать- не работает почта на рамблере, блин.

91. max454 2009/10/18 03:15
  > > 89.Олег

  >Да в реале как раз и сделали ИС с новой трансмиссией и пушкой и Т-34-85 только ускорьте процесс. Модернизация же КВ полный абсурд с его башней с 36 снарядами и невозможностью противостоять тяжелым танкам вермахта. Хотя если оценивать танк как тележку для пушки может Вы и правы.

  Обозначте два момента:
  1 Танк вермахта, способный бороться с КВ-2, в его временном отрезке.

  2 Путь конструкторской мысли из 40-го года, который бы построил ИС, минуя КВ.

90. max454 2009/10/18 03:11
  > > 87.Логинов Анатолий Анатольевич
  >> > 86.Андрей
  >
  >>И ещё не совсем понятно, как главгеров тудой закинуло?
  >>С уважением.
  > В туман заехали :-)))))))))))))))))))))))

  Анатолий Анатольевич, когда же будет файнал для вычитки читателями ? :)
  По сути вопросов последних пары страниц, мне становится все страшнее и боязнее за суть произведения.
  Права проданы - хер с ними, но на какой именно текст проданы права ?

89. Олег (s_oi@mail.ru) 2009/10/18 00:50
  > > 71.Логинов
  > >> 64.Олег
  > >Ваш персонаж с опытом реальных боев пошел бы на уменьшение силуэта танка, да и поворачивать такую башню отдельная история, убрал бы поддерживающие катки-поставил бы подвеску 55-ки,и улучшил бы оптику, развернул бы двигателя тут и на Т-34.
  >
  >
  >Мой персонаж не господь бог, не конструктор и не технолог.
  >Все ваши предложения требуют именно коренной переработки конструкции и технологий. Во время войны? одно дело поменять трансмиссию ( что и в реале сделали) И другое дело пустить в производство абсолютно новый танк.

  Да в реале как раз и сделали ИС с новой трансмиссией и пушкой и Т-34-85 только ускорьте процесс. Модернизация же КВ полный абсурд с его башней с 36 снарядами и невозможностью противостоять тяжелым танкам вермахта. Хотя если оценивать танк как тележку для пушки может Вы и правы.

88. Каа (khaa@inbox.ru) 2009/10/17 14:31
  > > 87.Логинов Анатолий Анатольевич
  > В туман заехали :-)))))))))))))))))))))))

  Ага!
  Потеряли ориентацию и повернули НЕ ТУДА... :) :)) :)))

87. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/17 13:44
  > > 86.Андрей

  >И ещё не совсем понятно, как главгеров тудой закинуло?
  >С уважением.
   В туман заехали :-)))))))))))))))))))))))

86. Андрей (kuban-journal@rambler.ru) 2009/10/17 13:17
  Прочитал с очень большим удовольствием. Вот только... ИМХО, зря Вы посвятили пару страниц Гею Юлию Петрову, всё-таки в худлите не место ни памфлету ни полемике, ни сей гадкой личности.
  И ещё не совсем понятно, как главгеров тудой закинуло?
  С уважением.

85. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/17 13:14
  > > 84.strannik_ffe

  >То есть - чисто обрисовка основного сюжета, практически без каких-либо эмоциональных деталей.
  >КОнечно, это может быть просто черновые версии, подождем-с..
  Работаю над этим...

84. strannik_ffe (strannik_ffe@yahoo.com) 2009/10/17 12:57
  > > 83.Логинов Анатолий Анатольевич
  >> > 82.strannik_ffe
  >
  >>Есть ли планы поместить изданное на каком-либо из платных ресурсов?
  >>(ну не читаю с бумаги, увы..)
  > Все права переходят к издательству...

  Ну тогда дождемся когда появится на ЛитРес-е.

  Может это субъективно, но ближе к окончанию текст стал иной раз напоминать лес зимой.
  То есть - чисто обрисовка основного сюжета, практически без каких-либо эмоциональных деталей.
  КОнечно, это может быть просто черновые версии, подождем-с..

83. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/17 12:52
  > > 82.strannik_ffe

  >Есть ли планы поместить изданное на каком-либо из платных ресурсов?
  >(ну не читаю с бумаги, увы..)
   Все права переходят к издательству...
  ЗЫ. Очень трудно править собственный текст. У других сразу замечаешь все ошибки, у себя- трудно.

82. strannik_ffe (strannik_ffe@yahoo.com) 2009/10/16 22:00
  > > 81.Логинов Анатолий Анатольевич
  >> > 78.hem
  >>Эпилог написан и на этом все кончилось?Или продолжение следует?
  >
  >Будет вторая часть. Попозже. Сейчас вычитываю бумажную версию.

  Ну всех благ!

  Если возможно - согласуйте прямую речь и речь от 3-го лица. В некоторых местах уж очень телеграфно получалось..

  Будем следить за новостями..

  Есть ли планы поместить изданное на каком-либо из платных ресурсов?
  (ну не читаю с бумаги, увы..)

81. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/16 21:35
  > > 78.hem
  >Эпилог написан и на этом все кончилось?Или продолжение следует?

  Будет вторая часть. Попозже. Сейчас вычитываю бумажную версию.

80. Александр Малышев (nana205@mail.ru) 2009/10/16 21:55
Глюк.

79. Александр Малышев (nana205@mail.ru) 2009/10/16 21:35
  > > 78.hem
  >Эпилог написан и на этом все кончилось?Или продолжение следует?


  Анатолий Анатольевич.
  Добавьте про Кв-2-2 в аннотацию что ли. В какой раз вопрос уж задает общественность.

78. hem (hem@21mail.ru) 2009/10/16 21:05
Эпилог написан и на этом все кончилось?Или продолжение следует?

76. Логинов (loiginovanan@rambler.ru) 2009/10/16 13:23
  > > 75.Igor_K
  >Карта Смоленщины
  >http://katyntruth.hotmail.ru/smol%2002.jpg

  Спасибо! Отличная ссылка.
  Прошу извинить за задержку с рассылкой- немного работы подвалило. Планирую сегодня, максимум завтра вычитать до конца и разослать всем.

75. Igor_K 2009/10/16 13:21
Карта Смоленщины
http://katyntruth.hotmail.ru/smol%2002.jpg

74. vitec (bitra@bk.ru) 2009/10/16 11:35
  > > 68.AlexeyRA

  >> ... и НОРМАЛЬНОЕ БРОНИРОВАНИЕ.

  Я понял, почему ВЛД на наших и немецких довоенных танках была вертикальная! Потому, что армейцы попросили "нормальную"!
  ;););)

73. vitec (bitra@bk.ru) 2009/10/16 11:31
  > > 72.SerB
  >> > 67.Олег

  >Насколько я помню внутрянку КВ, у него тяги к планетарным передачам не шли, а значит планетарный редуктор используется только из-за большого передаточного отноешения

  Угу, так и было. В "Руководстве" перечислены органы управления. Управления бортовыми передачами - отсутствует ;)

  " Общее описание танка
  ...
  4. Приводы управления: главным фрикционом, бортовыми фрикционами и тормозами, коробкой перемены передач, топливным насосом
  ..."

72. SerB (s_bur@mail.ru) 2009/10/16 11:24
  > > 67.Олег

  >ну глянь что собой представляет планетарный редуктор и планетарный механизм и найди 3 отличия))

  Тут одного достаточно - чтобы режим съёма мощности не менялся (через водило или через кольцевую шестерню) ;-)

  Насколько я помню внутрянку КВ, у него тяги к планетарным передачам не шли, а значит планетарный редуктор используется только из-за большого передаточного отноешения

71. Логинов (loiginovanan@rambler.ru) 2009/10/16 11:08
   >> 64.Олег
   >Ваш персонаж с опытом реальных боев пошел бы на уменьшение силуэта танка, да и поворачивать такую башню отдельная история, убрал бы поддерживающие катки-поставил бы подвеску 55-ки,и улучшил бы оптику, развернул бы двигателя тут и на Т-34.


  Мой персонаж не господь бог, не конструктор и не технолог.
  Все ваши предложения требуют именно коренной переработки конструкции и технологий. Во время войны? одно дело поменять трансмиссию ( что и в реале сделали) И другое дело пустить в производство абсолютно новый танк.

68. AlexeyRA (rodiontsev_a_a@mail.ru) 2009/10/16 10:54
  > > 64.Олег
  > Извиняюсь не читал коменты по КВ-2 , но с Вами не согласен Вы себе противоречите говоря что на базе КВ сделаны СУ-152 , которые нормально воевали и тут же пытаетесь переделать трансмиссию которую и использовали под СУ.
  ------------------------------------------------------
  Кхм... ЕМНИП, СУ-152 делалась на базе КВ-1С. А это следующее поколение после "оригинального" КВ,

  > > 58.Олег
  >Автор, идея очень слаба именно в попытке модернизации такого танка как КВ, ведь он планировался как взломщик дотов как и последующие тяжелые танки.
  -------------------------------------------------
  Не совсем так. КВ-2 разрабатывался как арттанк - средство усиления линейных танков. Его задача - действуя непосредственно в боевых порядках, прямой наводкой быстро и эффективно выносить не столько ДОС, сколько неподавленную ПТО противника (в тех же полевых ДЗОС).
  > Перед войной у нас (как и в великобритании) принята нормальная ориентация на "АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ" танки - то есть танки, в которых все ТТХ оставлены на уровне линейных танков, но с усиленным вооружением. Это позволяло использовать арттанки в ПЕРВЫХ РЯДАХ наступления для подавления особо мощных целей, позиций противотанковой артиллерии и т.д. Для этого у них ДОЛЖНЫ БЫЛИ БЫТЬ ВРАЩАЮЩИЕСЯ БАШНИ и НОРМАЛЬНОЕ БРОНИРОВАНИЕ.
  (c) М.Свирин

67. Олег (s_oi@mail.ru) 2009/10/16 10:20
  > > 66.SerB
  >> > 65.Олег
  >> и двух пла-не-тар-ных двух-ряд-ных бор-то-вых ре-дук-то-ров.
  >
  >Так планетарный РЕДУКТОР или планетарный МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА? ;-)

  ну глянь что собой представляет планетарный редуктор и планетарный механизм и найди 3 отличия))

66. SerB (s_bur@mail.ru) 2009/10/15 21:17
  > > 65.Олег
  > и двух пла-не-тар-ных двух-ряд-ных бор-то-вых ре-дук-то-ров.

  Так планетарный РЕДУКТОР или планетарный МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА? ;-)

65. Олег (s_oi@mail.ru) 2009/10/15 19:05
  > > 59.SerB
  >> > 58.Олег
  >>тормозная лента планетарного механизма в 2 раза шире чем у тормоза,
  >
  >А на КВ был планетарный механизм?
  >Да и на Т-34 не припомню. там вроде простые ленточные тормоза на барабанах.

  Ме-ха-ни-че-ская транс-мис-сия со-стоя-ла из мно-го-дис-ко-во-го глав-но-го фрик-цио-на су-хо-го тре-ния фер-ро-до по ста-ли, пя-ти-сту-пен-ча-той двух-валь-ной ко-роб-ки пе-ре-дач, мно-го-дис-ко-вых бор-то-вых фрик-цио-нов су-хо-го тре-ния сталь по ста-ли с лен-точ-ны-ми пла-ваю-щи-ми тор-мо-за-ми и двух пла-не-тар-ных двух-ряд-ных бор-то-вых ре-дук-то-ров.

64. Олег (s_oi@mail.ru) 2009/10/15 19:03
  > > 60.Логинов
  >> > 58.Олег
  >>Автор, идея очень слаба именно в попытке модернизации такого танка как КВ, ведь он планировался как взломщик дотов как и последующие тяжелые танки.
  >Вообще-то сначала надо бы почитать обсуждение. Вопрос по КВ-2 обсуждался.
  >Почему вы считаете, что КВ не надо модернизировать? ИлИ не надо конкретно КВ-2? Так до появления ИСУ-152 были СУ-152 на базе КВ.
  >Которые нормально воевали. И основные глюки у КВ- трансмиссия. Ее в данной АИ и переделают.
  >Т.е. будет и Су-152 (КВ-14) и КВ-2.
  >По поводу эвакуации заводов замечу, что здесь она меньше чем в реале и блокады Ленинграда нет.

   Извиняюсь не читал коменты по КВ-2 , но с Вами не согласен Вы себе противоречите говоря что на базе КВ сделаны СУ-152 , которые нормально воевали и тут же пытаетесь переделать трансмиссию которую и использовали под СУ. Ведь проблема не столько в трансмиссии сколько в затратности производства хотя бы такой литой башни и погона под нее.
  пошли простым путем появилась СУ-152. с меньшими но теми же проблемами что и КВ. Да я считаю что именно Кв не надо модернизировать и Ваш персонаж с опытом реальных боев пошел бы на уменьшение силуэта танка, да и поворачивать такую башню отдельная история, убрал бы поддерживающие катки-поставил бы подвеску 55-ки,и улучшил бы оптику, развернул бы двигателя тут и на Т-34.

63. max454 2009/10/15 18:43
  > > 60.Логинов
  >> > 58.Олег
  >>Автор, идея очень слаба именно в попытке модернизации такого танка как КВ, ведь он планировался как взломщик дотов как и последующие тяжелые танки.
  >Вообще-то сначала надо бы почитать обсуждение. Вопрос по КВ-2 обсуждался.
  >Почему вы считаете, что КВ не надо модернизировать? ИлИ не надо конкретно КВ-2? Так до появления ИСУ-152 были СУ-152 на базе КВ.
  >Которые нормально воевали. И основные глюки у КВ- трансмиссия. Ее в данной АИ и переделают.
  >Т.е. будет и Су-152 (КВ-14) и КВ-2.
  >По поводу эвакуации заводов замечу, что здесь она меньше чем в реале и блокады Ленинграда нет.

  А в Ленинграде есть НИИ Прометей, которому кстати недавно исполнилось 70 лет и которое занималось НИОКР по бронированию всех ББМ.
  Надо бы Иванову нанести дружеский визит - перетереть за схемы бронирования и технологии изготовления бронекорпусов.
  А то некоторые технологические решения до сих пор из 20-х, хотя у нас есть лучшая в мире система сварки толстых бронеплит.

  Да и при презентации я что-то не увидел четко выраженного желания развивать направление штурмовых и противотанковых СУ. Хотя это решило бы многие моменты по обеспечению поддержки пехоты на поле боя.
  Ту же систему У-12 можно было бы спокойно ставить в неподвижную рубку - больше места, лучше условия работы экипажа, меньшие требования к оснащенности производства. Можно увеличить наклон лобового бронелиста, сделать его прямым и сместить центр масс ближе к геометрическому. Массивный казенник в данном случае мешал бы гораздо меньше, а боезапас можно было бы увеличить.
  Ну т.е. не извращаясь с установкой полевой пушки-гаубицы, использовать наработки по танковым вариантам орудий, не начиная их разработку каждые полгода по новой.

62. max454 2009/10/15 18:29
  > > 59.SerB
  >> > 58.Олег
  >>тормозная лента планетарного механизма в 2 раза шире чем у тормоза,
  >
  >А на КВ был планетарный механизм?
  >Да и на Т-34 не припомню. там вроде простые ленточные тормоза на барабанах.

  Вроде именно так.
  А если бы был планетарный механизм поворота, то танк мог бы на месте разворачиваться, крутя гусеницами в противоположных направлениях, как кажется могли немцы, например 4-ка и тигр.

61. vitec (bitra@bk.ru) 2009/10/15 14:33
  > > 59.SerB

  >А на КВ был планетарный механизм?

  "Танк КВ. Руководство службы".
  "
  3. Бортовые фрикционы с тормозами
  Число тормозов ... 2
  Месторасположение тормозов...На наружных барабанах бортовых фрикционов
  ...
  4. Бортовые передачи
  Тип бортовой передачи... Планетарная"

  Или речь о КПП?

60. Логинов (loginovanan@rambler.ru) 2009/10/15 18:49
  > > 58.Олег
  >Автор, идея очень слаба именно в попытке модернизации такого танка как КВ, ведь он планировался как взломщик дотов как и последующие тяжелые танки.
  Вообще-то сначала надо бы почитать обсуждение. Вопрос по КВ-2 обсуждался.
  Почему вы считаете, что КВ не надо модернизировать? ИлИ не надо конкретно КВ-2? Так до появления ИСУ-152 были СУ-152 на базе КВ.
  Которые нормально воевали. И основные глюки у КВ- трансмиссия. Ее в данной АИ и переделают.
  Т.е. будет и Су-152 (КВ-14) и КВ-2.
  По поводу эвакуации заводов замечу, что здесь она меньше чем в реале и блокады Ленинграда нет.

59. SerB (s_bur@mail.ru) 2009/10/15 12:43
  > > 58.Олег
  >тормозная лента планетарного механизма в 2 раза шире чем у тормоза,

  А на КВ был планетарный механизм?
  Да и на Т-34 не припомню. там вроде простые ленточные тормоза на барабанах.

Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Архивы (4): 1 2 3 4

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Логинов Анатолий Анатольевич : другие произведения.

Комментарии: Три танкиста из будущего. Танк прорыва времени. Кн.1 ()

Комментарии: Три танкиста из будущего. Танк прорыва времени. Кн.1
()