14. *2021/11/03 18:45
[ответить]
>>13.Янтарная сила
>А зачем нам думать о кинетической энергии здесь?
>
>Нас интересует импульс...
Действительно нас интересует импульс. Потерянная кинетическая энергия связана с импульсом и источником энергии устройства. Если разные устройства при формировании одного и того же импульса теряют разную энергию в среде, то устройство с меньшими потерями более эффективно в плане создания импульса. Направленная антенна и электрокинетический движитель именно этим и отличаются. В статье я пытался провести аналогию с гидродинамическими устройствами, некоторые из них (винт воздушный или водный) более эффективны чем различные излучатели в воздушной или водной среде в плане создания импульса.
Спасибо за вопрос.
13. Янтарная сила2021/10/24 20:52
[ответить]
> Образованная электромагнитная волна обладает количеством движения. Но значение кинетической энергии, получаемой антенной после образования электромагнитной волны незначительно.
А зачем нам думать о кинетической энергии здесь?
Нас интересует импульс. Струя газов от классической ракеты тоже уносит большую часть энергии, как Вы это чуть выше отмечаете, но вот импульс-то равен.
12. *2020/05/12 13:07
[ответить]
>>11.Aslan
>Прочитал Ваш патент.
-Спасибо что интересуетесь этой темой.
>Выгодно сделать побольше витков кольца для увеличения силы.
-хотя количество витков входит в выражении силы, это не очевидно, так как характеристики описывающие выражение силы взаимосвязаны.
> Сдвиг по фазе на полпериода НЕНУЖЕН, можно запитать оба контура от одного источника для упрощения конструкции.
- в этом случае вектор магнитного поля колеблется с сохранением направления и сила Лоренца, описываемая в заявке, образовываться не будет. Т.е. конструкция будет не работоспособной. Думаю что вы не совсем поняли работу конструкции, возможно из-за текста в заявке. Почитайте комментарий с ником ДЕД может что-то станет яснее.
11. Aslan (aslan7470@mail.ru) 2020/05/11 15:21
[ответить]
Прочитал Ваш патент.
Действительно, со стороны маг.поля кольца на перпендикулярное полукольцо действует равнодействующая перпендикулярно прямой пересечения плоскостей, на полный виток же - только крутящий момент.
Со стороны полукольца же на кольцо равнодействующая = 0 !
Выгодно сделать побольше витков кольца для увеличения силы.
Сдвиг по фазе на полпериода НЕНУЖЕН, можно запитать оба контура от одного источника для упрощения конструкции.
Возможно потребуется защита пользователя от высокочастотных колебаний
10. 2018/08/17 17:54
[ответить]
>>9.Эvik
>... летать к звездам тупо переводя химическую энергию в электрическую,а электромагнитные волны создадут нужный момент силы?
Что-то вроде этого.
>Кстати,ваши труды уже сплагиатили
>
Пусть работают.
По предыдущему вопросу ничего сказать не могу.
Спасибо за вопросы.
9. Эvik2018/08/15 08:01
[ответить]
Я так понял,можно построить орбитальный лифт на Титане и добывать углеводороды и летать к звездам тупо переводя химическую энергию в электрическую,а электромагнитные волны создадут нужный момент силы?
Получается некий "мазеролет".
Кстати,ваши труды уже сплагиатили
8.Удалено написавшим. 2018/08/14 16:57
7. 2017/07/26 19:34
[ответить]
Добрый день NOMAD.
>С интересом прочитал Вашу публикацию. Хотелось бы узнать на каком этапе сейчас Ваши исследования.
Первоначальные исследования были завершены за год до написания статей на этом ресурсе. Сейчас есть заинтересованный фонд который может профинансировать исследования для целей практического применения. Проблема с исполнителем, который потенциально мог бы продолжить исследования. Известны причины проблем - это подвешенное положение РАН, что показали выборы президента РАН и формальное исполнение указов президента РФ об оплате научных работников, которые по существу не позволяют привлекать молодежь к исследовательским работам. Так что по существу ничего не изменилось.
>Нечто подобное (двигатель Шоера)уже заинтересовало NASA и китайское космическое агентство.
Об этих работах мне известно. До технических значений сил тяги там еще очень далеко. Как я понял, они до сих пор не не выявили основного принципа, а как следствие не знают как масштабировать устройство для достижения технически значимых сил тяги.
Спасибо за вопросы.
6. NOMAD2017/07/25 14:39
[ответить]
Уважаемый Владимир Алексеевич!
С интересом прочитал Вашу публикацию. Хотелось бы узнать на каком этапе сейчас Ваши исследования. Нечто подобное (двигатель Шоера)уже заинтересовало NASA и китайское космическое агентство. Судя по публикациям в инете там проводятся всесторонние исследования данного устройства и получены какие-то вроде оптимистические результаты. Ссылки не привожу, но они доступны в инете.
5. 2016/02/04 18:57
[ответить]
>>4.Дед
>..Второе условие надо поставить под сомнение..
Смотрите просто в корень проблемы.
>..Это только оценка, но внушает значительный оптимизм в том, что описанное устройство работает..
Удивлен ясностью Вашего ума.
>.. и возможно мы бы летали на коврах-самолетах..
Как я полагаю, Вам стал понятен принцип.
>.. Реализовать теперь? - маловероятно..
Надвигается "Проблема 2033 года", так что лет через 25-30 все равно придется искать новый тип движителя.
Спасибо за необычный комментарий. Здоровья Вам и взаимопонимания с внуком.