Комментарии: Про авиацию

Андреев А.В. : другие произведения.

Комментарии: Про авиацию - эпизоды. 1900
(Оценка:**6.00*3**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 04/09/2008, изменен: 17/02/2009. 20k. Статистика.

Аннотация:
Вставил в общий файл на первые семь глав (Книга 2. Часть 2)

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
10:24 Осипов В.В. "Спец 1 (часть первая)" (119/1)
10:22 Безбашенный "Запорожье - 1" (972/15)
10:21 Nazgul "Магам земли не нужны" (809/8)
10:21 Ватников Д. "Грэйв. Общий файл" (312/2)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (2): 1 2

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 09:44 "Технические вопросы "Самиздата"" (172/35) 09:44 "Форум: все за 12 часов" (249/101) 08:12 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 10:25 Джерри Л. "После" (23/3) 10:24 Осипов В.В. "Спец 1 (часть первая)" (119/1) 10:22 Безбашенный "Запорожье - 1" (972/15) 10:21 Nazgul "Медный купорос взрывается!" (671/1) 10:21 Ватников Д. "Грэйв. Общий файл" (312/2) 10:20 Русова М. "Утро" (3/2) 10:19 Дагестанцы х. "Россия - Украина" (1) 10:17 Гончарова Г.Д. "Твое... величество!" (342/4) 10:10 Чваков Д. "Поэту позавчерашней молодости" (5/4) 10:08 Алекс 6. "Параллель 2" (457/10) 10:08 Ложникова Л.П. "Как мы съездили на дачу" (1) 10:07 Тишайший П. "Асимметричная справедливая " (221) 10:04 Березина Е.Л. "Как-то юнга Дудочкин бросил " (5/4) 09:54 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (31/7) 09:50 Юрьев О. "Когда будет 3-я или 4-я мировая " (2/1) 09:46 Ursa M. "Немного о реальности" (5/1) 09:44 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (172/35) 09:41 Баламут П. "Ша39 Гранаты" (572/2) 09:40 Ив. Н. "25 ноября" (1) 09:40 Баранов М.В. "Муха" (39/2) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

11. Суринам 2012/04/23 15:24 [ответить]
дурак автор согласен

10. Инженер 2009/01/02 23:25 [ответить]
С точки зрения "за душу берёт" - Ваш текст хорош. С рационально-инженерной - ужасен. Вы как будто взялись подтвердить всю клевету западников о диких и безумных русских. Братья Райт, владельцы велосипедной мастерской, с образованием официально 1 класс и 4 класса американской провинциальной школы (потом самообразование, конечно) за 10 лет приблизительно (1895-1905) построили самолёт, разработав предварительно теорию управления им, изобрели аэродинамическую трубу, провели обдув маштабных моделей с замером действ. на них сил, заказали в близлежащей слесарной мастерской 4-х цилиндровый, рядный двигатель (ну, не нашли среди готовых достаточно мощного и лёгкого), получили патенты, провели испытательные и демонстрационные полёты, продали самолёт армии США. При этом зарабатывали на жизнь в своей мастерской, часть времени ушла на укрывание конструкции от репортёров и судебные процессы. И армия долго не верила и отбивалась! При этом обошлись сломанным бедром и рёбрами одного из братьев! И то - потому что не сразу догадались отнести управляющие плоскости подальше от несущих, удлиннив хвост. Остались, правда, неженаты оба. Я понимаю, что задачи несоизмеримы по маштабу (у Вас похоже, стоит задача тайного создания ВВС и предъявления в ускоренной ПМВ в качестве джокера), что на грани веков год технопрогресса шел за 10, особенно в ДВС и аэродинамике. Но и ресурсы несоизмеримы! Временно перевести Жуковского из МВТУ на исп. базу с учениками вместе, дать идею общей конструкционной схемы самолёта, привлечь Шухова со товарищи, как прочниста. Нанять мастеров по работе с деревом для постройки и моделирования самолётов. Своих мало - китайских спецов по возд. змеям, хоть полк - в Китае в описываемое время их можно нанять пучок за пятачок. Лёгкие двигатели? Елке известны конструктивные схемы, клапанный мех-м, карбюратор, маслонасос, схема зажигания. А уж талантливые механики воспроизведут, дай только идеи, рисунки и денег. Алюминий с добавкой кремния в качестве материала для поршней и блока, идея литья под давлением... Дюралюминий в качестве конструкционного. Бальсового дерева закупить пару пароходов, бамбука. Идея детонационной стойкости топлива, её измерения... Замкнутая ж-д ветка в степи (мелководье какого-нибудь озера), старт натурной модели на буксире за паровозом с тележки, пока двигателей нет. Вокруг насыпи - вода, для смягчения падений. Не только потому, что испытателей жалко, их выживание сильно ускоряет накопление опыта. Парашют - шёлк, возд. шар и груз. Бросай пока не будет раскрываться в 100% случаев, потом - с человеком. Надо ускорить - масштабируем, 10 труб работающих одновременно, всемерное сокращение пути от идей до металла, пусть ночью пашут 30-40 бригад мастеровых над изготовлением моделей. И путь братьев Райт можно пройти за 6 месяцев. За спиной-то империя, а не велосипедная мастерская. Для разработки системы зажигания и средств связи можно хоть Теслу нанять для совместной работы с Поповым. А Сикорскому сколько лет в 1895? Да, алюминий дорог, но не дороже дредноута без зениток, который можно разбомбить или залить усыпляющим газом с самолёта из алюминия изготовленного. Так что предлагаю девиц весом 43 кг. в одежде поберечь для другого применения (например, за братьев Райт замуж выдать, те в восторге будут от столь понимающих жён), денег немного (в имперских мерках) потратить, братьев Райт нанять, украсть либо пристрелить вместе с Чарли Тейлором, изготовившим им достаточно лёгкий двигатель через 6 недель после получения заказа. Историю их жизни при переписывании эпизода изучить. Желаю дописать Вашу книгу в Новом Году! Можно изучить по этой ссылке. http://ru.wikipedia.org/wiki/Райт,_Орвил

9. Siberian-troll 2008/09/22 13:03 [ответить]
  > Этажерка-штурмовик... кю.
  Легкая схема набора крыла (без 10 продольных лонжеронов),
  дифференциированное бронирование и бомбы со штоками (типа спаржа) и легким движением руки Юнкерс Джей 1 превращается в полноценный штурмовик поля боя, а не то, что было.
  Бомбы можно заменить РРАБ. Берем стержень с кривым оперением, обматываем изолентой, продернутой в кольца Ф1, вешаем под фюзеляж. В полете кидаем полученный вундервафель, тот раскручивается, срывает изоленту и кольца, Ф1 разлетаются по широкой площади...
  Главное забыть про "гениальную" немецкую идею наклонного пулемета с боекомплектом в 1000 патронов на 10 заходов, и сразу сфокусироваться на кассетных бомбах.
  Заход на цель должен быть один.
  Последний. Желательно для цели, а не для штурмовика.

8. Морозов Дмитрий 2008/09/19 18:10 [ответить]
  Кого в конструктора назначить и т.д.
  Шавров ВБ - История конструкций самолетов в СССР до 1938 - 1978
  http://mirknig.com/inform/1181142862-istorija-konstrukcijj-samoletov-v-sssr.html
  http://depositfiles.com/files/8053890

6. Бука 2008/09/09 21:15 [ответить]
  > > 5.Андреев А.В.
  >Насчет торпедоносца - вы правы, однако в той ситуации машины поля боя важнее (в предвидении войны в Европе).
  >Город Краснокаменск, говорите?
  >Я постараюсь не забыть... *записывает на манжетах*

  Машины поля боя? На тот момент эффективней та артструктура, которая уже у Вас есть.
  Этажерка-штурмовик... кю.
  У флота осталась куча 356мм торпед - девать некуда, а для первых торпедоносцев как раз.

  А город называется Красноводск - хороший климат для летной школы, по суше 500 км пустыни до цивилизации. Во все сухопутные стороны. Или пароходы до Баку - что легко контролируется.

5. Андреев А.В. (aaz486@yandex.ru) 2008/09/09 15:08 [ответить]
  > > 4.Бука
  >Ситуация - линейный бой, авиаматка под прикрытием крейсеров выгружает авиагруппу - та наводит шороха в вражеской броненосной линии. :))))

  Насчет торпедоносца - вы правы, однако в той ситуации машины поля боя важнее (в предвидении войны в Европе).
  Город Краснокаменск, говорите?
  Я постараюсь не забыть... *записывает на манжетах*

4. Бука 2008/09/09 14:53 [ответить]
  Эх, девчат жаль...
  Я бы сделал базой город Красноводск - на восточном берегу Каспия. Глушь, шпиенам не добратся - а опыты проводить над мелководьем - девчатам было бы мягче падать...

  И, имхо, первой целью должен быть поплавковый торпедоносец. Что-то типа Суордфиша - на тот момент полный вундервафель.

  И к нему быстроходный (сопровождать флот) гидроавиатранспорт.

  Ситуация - линейный бой, авиаматка под прикрытием крейсеров выгружает авиагруппу - та наводит шороха в вражеской броненосной линии. :))))

3. *Андреев А.В. (aaz486@yandex.ru) 2008/09/07 16:48 [ответить]
  > > 2.Букаринов Давид Николаевич
  >Написано красиво очень, только на чем они летали в 1900 году, если первый самолет братьев Орвила и Уилбера Райтов взлетел только в 1903 году?

  Это ж эпизод. В папках "Рабочее" смотрите общую картину.

2. *Букаринов Давид Николаевич (bukarinow@rambler.ru) 2008/09/07 14:01 [ответить]
Написано красиво очень, только на чем они летали в 1900 году, если первый самолет братьев Орвила и Уилбера Райтов взлетел только в 1903 году? Потом Ксюша весом 43 килограмма, это слишком. надо бы прибавить 15-20 кг, а то получается, что она дистрофик. Спасибо за эстетическое удовольствие.

Страниц (2): 1 2

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Андреев А.В. : другие произведения.

Комментарии: Про авиацию - эпизоды. 1900 (Оценка:6.00*3,)

Комментарии: Про авиацию - эпизоды. 1900
(Оценка:**6.00*3**,)