11 ноября 1952 состоялся первый полет стратегического бомбардировщика Ту-95, созданного по личному указанию товарища Сталина. Запад изначально на это не отреагировал, но когда в Нью-Йорк стали прилетать пассажирские аналоги Медведя Ту-114, продажа памперсов в ларьках Пентагона скаканула вверх. .
Тактико-технические характеристики Ту-95МС "Медведь"
Экипаж, чел. 7
Двигатель, тип х кол, название
ТВДх4, НК-12МП
Тяга, э.л.с. 15 000
Размах крыла, м / площадь крыла, м2 50,04/289,9
Длина самолета / высота самолета, м 49,13/13,3
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг 182 500/94 400
Полезной нагрузки, кг 20 000
Максимальная скорость на высоте / у земли, км/ч 830/550
Практический потолок, м 12 000
Максимальная дальность, км 10 500
Вооружение: ГШ-23, 2x23, ТБ и КР.
Р.S. Тот самый Ту-114, что летал в Америку, долгие годы стоял у входа в Домодедовский аэропорт, но Чубайсовские хозяйчики Аэропорта с иностранным участием капитала, порезали ветерана на иглки.