Ну, почти полторы - 1,44. Почему? Потому что - математика. Точнее - геометрия. Человек ведь тем и отличается от планктона (если хочешь - пусть будет, "офисного", но насчет офисного это ты решил, не я, мне - по барабану). Так вот, "человек sapience" отличается от рыб, слонов и прочей живности тем, что умеет считать, прикидывать на больших цифрах, строить геометрические трехмерности и рассчитывать что и к чему выйдет, а не только запоминать и помнить и повторять ничего, по сути, не значащие для него лично слова.
Итак. Парус не может лететь быстрее ветра. Так? Так. Пусти пустой пакет полетать на ветер в сильный сквозняк и убедишься в этом сам, - если, конечно, тебе недостает воображения и нужно все это пощупать своими ручками, но это уже твои дела, я лишь излагаю прописные истины. Представил?
Летит себе пакет, то есть парус в воздухе по сильному ветру и обогнать он его не может, но и не отстает практически. Энтропия стремится привести его в равновесие со скоростью окружающего воздушного потока, - типа, зачем создавать напряжение сопротивления, если можно лететь расслабившись на равных скоростях? Так? Так. Ведь она убивает любой сгусток материи-энергии или очень уж хочет сделать это, несмотря на невозможность данного конечного результата.
Энтропия - "лень-матушка". Она же - альфа и омега всех происходящих в мире перемен. Ни к лучшему и не к худшему, а просто.
Сравнение с пакетом, конечно, наглядное, но не совсем корректное. Пакет ведь во все стороны летит одинаково, ибо упирается он во все стороны в окружающий воздух одинаково, а не направленно. К парусу же нашему еще и доска где-то там внизу прилагается со строго направленным плавником (это такая штука как у акулы, только не на спине, а на "брюхе"-днище доски). И вот эта острая ножевидная штука дает такое сопротивление (когда надо, когда хоть чуть-чуть идем поперек ветра), - мама не горюй. А вот по ветру она лишь надвое разделяет воду своим хищным лезвием бритвы, не встречая сопротивления, и все. Ну а про того, кто там живой за эту доску цепляется, мы и говорить не будем - фигура это несущественная, разве что пару сотых от наших 1,44 своим весом собьет, но не суть. Не существенно.
Почему - 1,44? Геометрия! А точнее - "Квадрат гипотенузы равен сумме квадратов катетов". Вспомнили? А ты думал - нафига оно мне это надо было в школе, квадраты эти со всеми их гипотенузами? Надо! Вот для этого самого оно и надо, чтобы потом не тыкать палкой во все подряд вокруг себя, как после российской "средней" или "высшей" школы, - "мы разработали, а теперь попробуем, накопим статистику и по результату точно скажем, работает оно или нет". Неучи. А мы - чтобы стилосом на папирусе - культурно, за столом, как у людей в древней той греческой архимедовой "гимнасии". А потом чертежи отдали и пусть охлос своими золотыми руками на заводе все воплощает. Все наши гидро-винты и подъемные силы стенобитных, стрелометающих и камневзваливающих на гору орудий.
Итого - квадрат того да на сумму квадратов этого - выходит, гипотенуза длиннее катета квадрата ровно на 1,44, ну, и там в периоде. Зачем нам это надо? Все просто. Парус дает максимальную силу-тягу (соответственно, скорость) при постановке его под сорок пять градусов к оси доски, так он устроен и так их строят. А доска, находящаяся под парусом, уточняет направление полета этого "тандема", "цепляясь" за воду своим плавником. Так что, если она, доска, поперек ветра идти будет или под углом к его направлению больше чем на сорок пять градусов, то будет она тормозить свободный полет паруса, заставляя его "закрываться", становясь поперек ветра. А если ее отпустить ... видел как на глиссаде в хороший ветер (курсом поперек ветра) ездоки практически приводят парус к оси доски? Вот. Это они компенсируют ее сопротивление по-максимуму. И остается в таком положении парус относительно ветра на большой скорости почти всегда (на малых - свои заморочки). Вскипели мозги? Ничего, это с непривычки, а представь, каково было Лобачевскому с его искривленной нелинейной геометрией изогнутого космического пространства, где лучи света, изгибаясь, пересекаются и не раз? А это - так, семечки "от Эвклида". Двумерность всего лишь. Так что, продолжим.
Вот и представь себе - летит парус по ветру, подобно пустому пакету - и мы имеем ровно скорость ветра. А доска там внизу болтается, но она уже взлетела на этом урагане и поднялась над водой до состояния полной невменяемости (один только острый, как нож, плавник еще в воде и режет, секёт ее, чуть цепляясь за поверхность). И если ты не особо упираешься и не пытаешься гнать ее строго поперек ветра, а доверишься изначальной аэро- и аква-геометрии доски с парусом, то идет она в таком "свободном полете-падении" как раз под сорок пять градусов. То есть, по ветру и чуть в сторону от направления его дутья. И тут парус, развернутый также под сорок пять градусов к доске, точнехонько становится поперек ветра (вид сверху) и получает всю его силу, соответственно, приобретает всю его прямую скорость (при отсутствии как мы уже отметили водяного сопротивления). Но двигает он доску по гипотенузе квадрата, ибо он - не квадратный лоскут Колумба, а направленное, почти самолетное крыло. Сопротивления у доски (собственного) в этот момент практически нет, она взлетела - на таком лету ты даже не то что силы ветра, но и тяги на руки не чувствуешь - нет напряга, один свободный полет и баланс невесомости в воздухе над волнами. Есть легкое сопротивление плавника, но это только для того, чтобы ты в полете сохранил скорость - полную продольную скорость ветра, но двигался при этом чуть поперек (удлиняя с помощью плавника фактически пройденное расстояние).
Прочувствовал?
Клёвые эмоции? Еще бы! Но мы не об этом. Мы - о "разумном", о математике.
Так вот, в состоянии "свободного полета" скорость паруса, пакета или клочка газеты практически равна скорости ветра, но ... пройденное расстояние у пакета и у управляемого тобой снаряда разное. Если лететь строго по ветру, как это делает пакет, то расстояние пролета равно единичке (в нашем квадрате - катет). А вот если под сорок пять градусов, как это определено природой управляемой тобой, но "отпущенной" в этот момент доски, и при этом сумеешь сохранить скорость продольного полета по ветру (оторвав ее, доски дно от поверхности), то по гипотенузе - искомые 1,44.
Иного - скорость ветра умножаем на наше реальное расстояние - и получаем почти полторы скорости ураганного, способного поднять на воздух и тебя и всю твою снарягу, ветра.
Вот тебе и - Максимум.
Не каждый день и не каждый год и не на каждом пляже, но раз в жизни, у одного из ста или из тысячи - получится - и вот она Цель!
Только для этого надо уметь считать головой и тонко балансировать ногами, подобно туркменскому канатоходцу, гуляющему по провисшему канату, ну, или, подобно эвенку-эскимосу или индейцу-ирокезу, в его берестяной байдарке-каноэ, да на суровой океанской волне. Хотя, при одном вот только балансе тела, без мозгов, так и будешь всю жизнь болтаться вправо-влево с копьем-шариковой ручкой в руках, вылавливая своих китов, моржей и форелек - для набивания своего драгоценного желудка.