В слабый ветер два-три метра в секунду, да при плюсовой температуре-влажности патологического нескольжения на снег-лед выходят только самые стойкие - садиться себе дороже - можно и промокнуть и уже не подняться на "снежную доску" без достаточной ветро-тяги.
Но предстоящее несколькодневное безветрие стимулирует - жажда ветра куда сильнее какого-то там временного дискомфорта от сырости. Да и плюс на улице - не замерзнешь.
+2С.
К тому же, отработка базовых навыков и миллиметровых настроек в "нелетных условиях" - того стоит. Если здесь сам сейчас не сумеешь - как и чему потом научишь других?
Типовая летняя лажа пляжных инструкторов зимой - некомильфо. Не катит.
Зима - не лето, здесь все по-другому. Все наоборот.
Другие старты, другие приземления, даже доски вырезаны с боков наоборот, не наружу, а внутрь, чтобы мог двигаться ты также - парадокс.
Время стойких.
Под ногами - мокрый снег, под которым - вода, потому - стой!
Ветер настолько слаб, что может уже и не поднять неустойчиво присевший на лед кайт-купол, потому - стой!
Ветер слаб и ты скорее стоишь, чем едешь, а поверхность - отнюдь не идеальная гладь, глубоко пробитая по прошлой оттепели ногами рыбаков, просверленная их промерзшими за прошлую ночь лунками-отвалами-бугрищами и пересеченная вдоль и поперек застывшими несокрушимыми ледяными барьерами колеями-траншеями снегоходов. Не спотыкайся об них, стой.
Говорят, в современной мировой гражданской авиации есть первые пилоты, которые при десяти тысячах формально-налетных часов вообще не имеют опыта ручной посадки, даже в идеально-солнечных условиях, так и здесь - "новые ветровые" в последние годы слишком надеются на систему аварийного сброса купола кайта и давно уже учат тому новичков - зря. Падать в таких условиях пузом на железно-твердое ледяное поле - больно, а для челюсти - и опасно. Учись стреноживать "буйную лошадку", подобно ковбою. А каждый ковбой знает - падать в процессе стреноживания никак нельзя. Стой!
И если ты вот тут сегодня не поймешь процесса в деталях - то не сумеешь предугадать и упредить действие ветра и не сможешь заранее нейтрализовать его порыв. И рано или поздно влипнешь по самое оно - локтями и коленями в твердый лед, а потом животом и перчатками - по самые локти прямо в воду под снегом.
Не будь дураком - стой ... на ногах стой, а не на берегу, чудо.
Иначе твои "10 000 часов налета" - выеденного яйца не стоят.
И никакими летне-кайтовыми или летне-парусными "сертификатами" разных там всяких ассоциаций перекрыть эту дыру незнания не получится.