"Зачем что-то изобретать!?" "Все самое лучшее уже давно сделано - бери и пользуйся !" ?
Может быть, если бы ...
Человек - это тот, кто "Создает", обезьяна - лишь "Пользуется и Разрушает". Хочется каждый день и день за днем оставаться человеком.
Так что - придумали, сделали, испытали - и для первого раза, думаю - успешно.
Во всем есть свои плюсы и минусы, даже в плюсовой температуре холодной зимой (на "полигоне").
Плюс - в том, что не все задубевает в "железо", а, потому, меньше ломается, особенно - пластик - основа основ любого современного "экстрим-транспорта"..
Минусы - толстый слой снега удивительно подобен классному утеплителю и, к сожалению, это "минус", - замечательно сохраняет тепло - а под ним, при плюсе или рядом с ним - хлюпает вода, что не найс (nice. англ. - славно, хорошо). И это уже сразу много минусов - толстый снег рыхлый-тяжелый и - вода! Вместе это - много.
Зато все регулировки, их тонкая необходимость, сразу лезут наверх. В полном и даже более чем объеме.
В любых тяжелых условиях все должно быть идеально тонко - на одних руках из ... не выедешь.
Так что, включаем логику, опираем ее на опыт и получаем железную Геометрию - железную во всех отношениях - и из железа, собственно: и железно-пластично-изящную, наподобие Эйфелевой башни, и - "железно" подчиненную "железным" геометрическим принципам и таким же "железно"-формульным пропорциям.
Экстрим без геометрии - лишь жалкое опытное запоминательство плюс, иногда, безбашенная голово-сломка. Тупо.
А голова нам еще пригодится.
Иначе - зачем это человеку?
Есть шанс поучиться и потом погоняться с тенью - занятие для мозгов, в отличие от гонок наперегонки с сопящими соперниками. Тень, в отличие от них, так просто не обгонишь.