Когда приходило его время, его призывали. Выдавали маршрут, билеты, контракт на подпись.
За контрактом могло стоять что угодно. Тысячи тонн нефти, коробка алмазов, лимузин Принцессы Монако или комплект картонных детских пазлов. Безразлично.
Главное - он отправитель со склада и он - Получатель в конечной точке.
Курьер.
Человек, который получает свой процент от стоимости груза. Человек, единственной обязанностью которого является безукоризненное следование указаниям маршрутного листа и точное прибытие в точку назначения. Человек, чье ДНК указано в машинной накладной на груз. Машина выбирала его самостоятельно, исходя из внутренней статистики точности и аккуратности предыдущих операций, доверяя все более и более ценные грузы, тем самым определяя уровень разового заработка. Машина не прощала одного - ошибок, мгновенно скидывая провинившегося на нижние ступени недобросовестных неудачников или вовсе выбрасывая его за пределы службы.
Машина.
Только он мог получить груз в конечной точке. Груз, маршрута которого не знал никто. Никто из людей. Код его ДНК запускал программу автоматической выработки этапов и вариантов транспортировки, способов перегрузки, упаковки, направлений перемещения. Все это обеспечивало максимальную сохранность любой перевозки. Равную сохранность, ибо система не позволяла стороннему человеку угадать содержимое того или иного ящика. И риск воровства по случайному выбору оказывался несоразмерным наказанию, одинаковому за кражу любого ящика, но сколько он стоил? Копейку? Миллион? А наказание одно. Стоит ли?
Размер и форма тары также не говорили ничего о ценности груза, но наказание ... "20 лет за хищение груза".
Логистика. Только ДНК Курьера позволяло и принять товар, и узнать о прибытии в конечную точку. Без этого машина даже справок не давала. Никому и никогда.
Процедура.
Стоило ему хоть немного задержаться в пути, не пройти указанную контрольную точку, не прибыть в пункт назначения в указанные сроки (плюс-минус двенадцать минут) ... и груз мог исчезнуть. Навсегда. Погрузившись навеки в пучины памяти электронной Системы доставки. Раствориться в бездне машинных складов.
Единственное, что могло спасти груз - Дублер. У каждого Курьера есть свой Дублер. Назначаемый только на этот рейс. Человек, которого не знает ни Курьер, ни кто бы то ни было еще. Человек, которого назначает машина случайным перебором комбинаций. Человек, который узнает о своем назначении только в случае документально установленной смерти Курьера, если машина получит подтвержденное надлежащим образом свидетельство.
Только он сможет принять миссию и принять груз. На этот случай есть двадцать четыре часа, чтобы отыскать Дублера, передать ему Уведомление и доставить в пункт назначения. Уведомление вскроет только его код ДНК.